urwany pasek rozrzadu Sunny Y10 2.0 diesel

[Gość pir]

Witam,

 

niestety mialem pecha i strzelil mi pasek rozrzadu w silniku disla 2.0. Czy ktos z was moze doradzic co teraz ? Czy ktos moze wie jak to jest w tych silnikach czy zawory sie pokrzywily jesli probowalem potem zapalic auto ? Slyszalem ze sa dwa rodzaje silnikow (nie niesanowskich tylko generalnie) jedne maja odstep miedzy zaworami tak ze sie nic nie stanie nawet jak sie pasek urwie, a drugie nie maja i automatycznie niszczy sie caly rozrzad, bo obijaja tloki. Jesli ktos ma doswiadczenie w tym temacie bardzo prosze o pomoc.

 

Pozdrawiam,

Piotr

[z2maciek]

W silnikach diesla, ze względu na wysoki stopień sprężania, tłok w GMP jest tak blisko głowicy, że nie ma szans by po urwaniu paska rozrządu w czasie pracy silnika, nie doszło do kolizji z zaworami. Niestety, jeśli Tobie się to zdarzyło, na pewno do takiej kolizji doszło. Teraz trzeba silnik rozebrać, ocenić stopień zniszczeń i decydować czy są szanse to naprawić, czy bardziej sie opłaca wymieniać silnik

[Gość B12]

czy zawory sie pokrzywily jesli probowalem potem zapalic auto ?

 

Pokrzywiły. I to jeszcze przed twoją próbą ponownego uruchomienia. Mało tego, same zawory, to optymistyczny wariant. W większości przypadków lecą jeszcze popychacze, wałek rozrządu, a nawet i prowadnice zaworów. Niekiedy to i tłokom oraz kadłubowi się dostanie. Kondolencje. :<

[Gość pir]

w takim razie moge napisac tylko tyle, ze pasek prawdopodobnie wytrzymal okolo 270 tys, bo ostatnia wymiana byla przy 170, a mam okolo 440 tys, w sumie to od pewnego czasu zauwazylem ze troszke dymi jak wiecej mocno naciskam na gaz, wiec moglo to byc spowodowane tym, ze byl juz naderwany i przeskoczyl o kilka zebow, w poniedzialek auto idzie do warsztatu zobacze co mi powiedza, postaram sie zrelacjonowac ewentualna naprawe i zwiazane z tym koszty

[Gość _Pablo_]

pasek prawdopodobnie wytrzymal okolo 270 tys,

To nie łańcuch rozrządu żeby tyle wytrzymał zalecana wymiana paska to chyba 50kkm tak czy nie?

[baryla]

zawory pokszywily sie na 100% w moim tez strzelil pasek :/ doszedlem do wniosku ze lepiej sie oplaca wymienic silnik, tak zrobilem i jestem zadowolony co do przeskoku paska o jeden zabek to tez mialem taki przypadek w tym silniku zaczol dymic mulic i silnik zaczol bardzo klekotac no ale na szczescie nic sie nie stalo

[Gość boris.blank]

Miałem tak w Y10 1.7D - pękł pasek i tłoki przybębniły w zawory. Głowica zrobiona za 300zł i śmiga jak nówka. W/g mnie lepiej robić niż kupować drugi silnik.

[Gość marud]

Kolego, sam sobie zawiniłeś bo pasek nie wytrzyma takiego przebiegu. Nie można oszczędzać na nierządzie bo potem takie właśnie historie wychodzą. To jest dezel więc zawory na 100% spotkały się z tłokami. Pasek trzeba wymieniać tak jak pisze producent w książeczce a nawet jakieś 15 tysi wcześniej a nie zasadą bo może uda mi się przejechać jeszcze kilka kilometrów. Oby główka Ci nie popękała.

 

 

pozdrawiam Maciek

[Gość pir]

@marud: oczwyiwscie masz racje, auto mialo 3 kierowcow i kazdemu sie wydawalo, ze ktos inny sie takimi rzeczami zajmuje, auto jest juz u mechanika i zobaczymy co mi powie, a post niech bedzie przestroga dla innych

[Gość homan]

pasek się wymienia co 100 ale lepiej co 80, a silnik w sumie na złom, lepiej kupić uzywany niż naprawiać