Z gaźnika na wielopunkt

[Gość sulej44]

witam, mam pytanko, co musze kupić, żeby z gaźnika przerobić silnik na wielopunkt, no i oczywiście jakie to części, jak z ich montażem a co najważniejsze jakie koszta.

chodzi dokładniej o primere 1.6 z 92r.

Czekam na pomoc

[Gość sulej44]

taką opcje też rozważam....

dzieki za info

[Coobcio]

Do wymiany:

1. Oprzyrządowanie silnika

2. Bak na taki z pompą paliwą

3. Przewody paliwowe itd.

do tego dochodzi kompletny kolektor ssący ze wszystkimi czujnikami, do tego trzeba dorbić zaślepkę w pokrywie zaworowej (pod pomp paliwa)

Aparat zastąpić tym z wielopunkta i takie tam...

[Gość lukasz_lublin]

mam kolektor ssacy wiec jak by co to jakos tanio oddam

[Gość jaras]

No tak, ale zawsze możesz iść do przodu. Mam na myśli albo idziesz szeroko albo wcale.

Gdybyś wzmacniał wtryskacza część rzeczy i tak byś wymieniał.

Walbro, stand-alone, ITB, większe wtryski i co Ci potrzebne z DE nic

Klient chce klient ma, klient wymaga klient zapłaci :one: {wiem wiem oszalałem}

 

Czyli wszystko poza wałkami i dziurą na pompkę jest identyczne? Nie poszli po uczuciu taniości z czymś?