[P10/W10] kto wymieniał uszczelniacz na wale 2.0 Diesel

[Gość]

ogólnie wydaje sie proste ściąga sie tylko koło pasowe (pompa alternator ew klima)

ale podobno jak to zdejme to bede musiał zdjąc też pasek rozrządu

 

 

kapie strasznie spod tej uszczelki kosztuje grosze (cirka 38zł)

 

a powiedziele że można zrobic to samemu

[Gość Dżodżo]

Niestety bedziesz musial zdjac tez pasek rozrzadu.Ale nie czekaj z tym bo jak zacznie Ci olejem nasiakac pasek to szybko sparcieje i moze sie urwac.

 

 

POZDRAWIAM.....

[Coobcio]

Powiedz jaki masz silnik, jak to jest SR20... to problemu nie przysparzza to zadnego... No najciezej to będzei zdjac kolo pasowe z wałku - trzeba urzyc duzego ściagacza

[Gość primeraW10]

Powiedz jaki masz silnik, jak to jest SR20... to problemu nie przysparzza to zadnego... No najciezej to będzei zdjac kolo pasowe z wałku - trzeba urzyc duzego ściagacza

 

 

jak to jest SR20 to zamiast sciagacza wystarcza 2 sruby M6X40 cale gwintowane, w kole pasowym sa dwa orwory nagwintowane. wkrecasz rownomiernie obie sruby o kolo schodzi

pozdrawiam

[Gość]

sorry nie napisałem jest to silnik 2.0 diesel

poza tym zobaczyłem też wyciek na wałku rozrządu po tej samej stronie (czyli pasażera)

już widze jak olej pewnie leci po pasku

[Gość Wokulski]

No to śmigaj do warsztatu , mnie też to spotkało (260 PLN :evil: ).

Niestety żeby wymienić trzeba zdjąć pasek , więc jeżeli się na tym nie znasz to lepiej nie ryzykuj . Wprawdzie w starszych modelach są "znaki " ale te nowsze to już kaplica .

 

Pozdrawiam

[Gość heineken72]

ja jak zmieniałem to nie mogłem odkrecic sruby na wale

trzeba było wykęrcic rozruszniek i zablokować śrubokretem koło zamachowe

chyba ze masz pneumata w pobliżu

a i tak coś leekko leci po wymianie.. pewnie jak gość wkładał to mu sie podwinął zimerring

albo leci z innego miejsca :sad: