tankowanie butli bez odbijającego elektrozaworu

[Gość zbyhnio]

Rok temu założyłem sekwencję do mojej almerki (zrobiłem już 40kkm) i od samego zamontowania tankuję do 40 litrowej butli ok 40 l gazu. Na początku gdy zorientowałem się, że mi coś sknocili przy instalacji pojechałem do warsztatu i już mi chcieli przestawić na tankowanie z elektrozaworem ale ich boss mi powiedział że on też tak jeździ bo rzadziej musi tankować. Nie wiem czy dobrze zrobiłem ale zrezygnowałem z tej regulacji i tak sobie jeżdżę. Powoli mi się kończy gwarancja na instalację i się zastanawiam czy zrobić tak jak być powinno?? :?: :?: czy taka jazda jest niebezpieczna??

[Gość Snafu]

to nie elektro zawór decyduje o odbijaniu przy tankowaniu ale sama konstrukcja wielozaworu i jego pływaka w butli gazowej.

często zdarza sie że nowy zawór nowa butla wszystko dobrane odpowiednio a i tak nie odbija przy tankowaniu :/ już miałem pare takich sytuacji.

ja powiem tak butla wytrzymuje 90 atm, wielozawór 30 atm, zawór upustowy wyregulowany jest na 15 atm, a tankujesz pod ciśnieniem 10 atm

więc teoretycznie nie musisz się niczego obawiać no może jedynie poza dystrybutorami w których było coś grzebane ale to w tym momencie dotyczy każdej instalacji LPG

[Gość johny_fellow]

Jak pracowałem na stacji to takie przypadki często się zdarzały i nigdy tragedia się nie stała.

Generalnie butle jak pisze Snafu są naprawdę wytrzymałe i raczej niebezpieczne to nie jest.

[Gość zbyhnio]

Hehe no to wszystko jasne a już myślałem że będę musiał częściej tankować dzięki za szybką odpowiedź

[Gość czopochrup]

a ja czytalem w necie ze to jest niebezpieczne :> po to on odbija przy 80% napelnieina butli zeby cos tam cos tam ogoleni mozna jtankowac bez odbijania ale powienno sie te pare litrow mniej tankowac:>

[p_flori]

Jak na Chorwacji powiesz - "do pełna " to Ci gość napompuje ile tylko pompa dystrybutora przepchnie - tzn zawór terkota a on pompuje dalej. Do butli 60 l upchnął mi kiedyś 56 l i tak na jednej butli dojechałem do Polski.

Wieksze ciśnienie masakruje tylko membrane parownika i tyle.

Z butlą nic sie nie stanie. Po prostu dystrybutor nie wepchnie więcej niż może.

[Gość czopochrup]

to Ci gość napompuje ile tylko pompa dystrybutora przepchnie

no tak ale to zabojstwo dla zaworu on tez kiedys nie wytrzyma i padnie... a co by bylo jakbys mial tam walniety ? do 60 zatankowalby 65 ? hehe :>

[Gość Snafu]

o zawór nie ma sie co martwić jeśli ktoś nabije ci ciśnienia powyrzej 15 atm to zawór wypuści nadmiar gazu w atmosfere

[lisek]

mnie od nowości nie odbija i jakoś z tym żyje, jak czasem odbije to przy butli 44 litry odbija mi przy 35, a jak nie to tankuje mu 42-43 litry i wszystko jest ok. Mam większy zasięg ;-)

[Gość 642]

Witam. Wszystkich.

Chcę zwrócić uwagę (jeżeli mogę), że LPG zwiększa swoją objętość wraz z temp.(6 st.C to 1 % więcej płynu i przy przepełnieniu może być groźnie( jeżeli butla ma poj. 42 L i nalejemy 40 L to gdy temp wzrośnie o 24st.C a w lecie to jest prawdopodobne - mamy 99% szans na BUUUM). Ten 1%to ( -większa wytrzymałość butli{zależna od odchyłek stali z jakiej jest zrobiona}, - ciągły pobór gazu i zmniejszanie przepełnienia{ ale czy zawsze długo jedziemy po tankowaniu}- zawór bezpieczeństwa ( ale też tylko upuści ciśnienie a co za tym idzie gaz mamy w samochodzie i każda iskra może{ nie musi } zrobić ognisko.

I jest jeszcze jedna sprawa. Ciśnienie wzrasta w sposób logarytmiczny( 10stC-5bar, 15stC-7bar, 40stC-15,6 bar) ale tylko przy zbiorniku który nie jest przepełniony.

Dla przepełnienia i temp. jak na wstępie nie mamy szans.

Więc mając to wszystko na uwadze. Sądzę że warto zadbać o nieprzepełnianie zbiorników.

{ Bo jak koledzy mówią zasięg się zwiększa - byle nie w nieskończoność albo do wieczności!}

 

Przepraszam za rozwlekłość i smęcenie.

[lisek]

Ciekawe, nie powiem ;-)

 

Ja zwykle zaraz po zatankowaniu spokojnie robie 100km wiec i tak przepełnienie znika po kilkudziesięciu minutach.

[Gość Majki_Wawa]

A moze byc tak ze czasami nie odbije zawor?dzisiaj jakos podjechalem na statoil,gosciu napompowal az prawie stanelo a zawror nie odbil co stalo sie pierwszy raz.Ogolnie to sporo gazu spalilem tym razem,w butli bylo malo gazu,ma to jakies znaczenie?

[Gość Snafu]

to czy wielozawór odbije przy tankowaniu czy nie zależy od pływaka wewnatrz bytli czasami zdaza się że takowy pływak przyklei się do dna butli i można zatankować na Maxa

gorzej gdy przyklei się do górnej części butli :/ wskaźnik pokazuje max zatankować nie idzie a gazu w butli nie ma :diabel2:

[Gość Majki_Wawa]

mam nadzieje ze to bylo chwilowe bo spalil mi az 13 litrow gazu w miescie,zamiast normalnych 10,góra 11 i byc moze przez to butla nie odbila bo sie cos zacielo.Jak nie to mam nadzieje ze jest to naprawialne nie duzym kosztem

[GRZECHu]

Kiedys gdzies przeczytalem, ze dobra praktyka jest tankowanie zawsze takiej samej ilosci, np jak w butle wchodzi 34l to tankowac 30. Latwiej spalanie przeliczac i nie ma niebezpieczenstwa, ze nie odbije i cos sie stanie.

[Gość Tombolot]

do butli 34l wiecej jak 30l pewnie nie wejdzie

u mnie do 40l zawsze wchodzi ok 37l, jak mi gdzieś zatankują więcej to znak że należy zmienić cpn

[Gość Pablo_Snk]

Mi odbija przy 19l a mam 25l butle. Ale kiedyś Magiki tak mi tankowały, że im wyszło, że mam butle 26l bo tyle gazu zatankowali, hmm więcej już tam nie jeździłem.

[Gość Majki_Wawa]

no wyglada na to ze panowie na statoil mieli niskie cisnienie gazu w dystrybutorze,dzisiaj na schell'u odbilo normalnie i moglem w koncu policzyc spalanie,wyszlo po staremu 10 L/100 km

[p_flori]

Dlatego na południu Europy, gdzie ciepło latem, wiele stacji nie tankuje nocą, by uniknąć zwyżek temperatur i tym samym wzwyżek ciśnienia. Montują zawory montażowe w bagażniku i pistolet jest zapinany na otwartym bagażniku - jak ktoś przepchnie gaz nad zawór upustowy - nadmiar wyleci w atmosferę - i bajka.

Gorzej jest jak zatankujesz nocą i postawisz autko w pełnym słońcu. Lepiej wtedy otworzyć bagażnik i go przewietrzyć na wszelki wypadek.

Nie czarujmy się dystrybutory nie pompują więcej jak 11 atm.

A wybuchy są - jak instalacje są nieszczelne i gaz nagromadzi się w piwnicznym garażu.

Większość gaziarzy grzebie przy gazie z petem w ustach, nawet jak ten się ulatnia z nieszczelnośći, żaden jeszcze nie odleciał do bozi...

[Gość szeyker89]

U mnie tak samo nie odbija ale to się słyszy i trzeba szybko wyłączyć dystrybutor.

[Gość rami1000]

nie trzeba słuchać na każdym dystrybutorze masz dodatkowy manometr kiedy ciśnienie przekracza 11 trzeba wyłączyć. ale najlepiej poprostu pojechać i naprawić zawór czasem to kwestia przesmarowania