[P11.144/W11.144] Słabe wspomaganie kierownicy

[Gość zioloo]

czy ktos pomoze

wspomaganie kierownicy chodzi ciezej nie wiem co sie stalo

plyn stan pasek od pompy wszystko wyglada dobrze

czy kto s mial moze podobne problemy

moze to pompa siada ??

[Gość marceli]

czy ktos pomoze

wspomaganie kierownicy chodzi ciezej nie wiem co sie stalo

plyn stan pasek od pompy wszystko wyglada dobrze

czy kto s mial moze podobne problemy

moze to pompa siada ??

Może i pompa,a może jakiś zawór upustowy sie przyciął w pozycji "otwarty" i ma słabsze cisnienie??Przecież w pompie(albo w maglownicy) coś takiego chyba jest żeby upuszczało olej przy skręconych do oporu kołach.

[Gość rrrobert]

Wspomaganie w mojej primerce jest okropne. Kierownica kręci się jak w polonezie, a na postoju na asfalcie niemalże trzeba kręcić dwiema rękami. Tak ma być czy coś padło.

[Gość anti2k]

U mnie było podobnie po wymianie pasków wieloklinowych. Pojeździłem ze 200-300 km i sytuacja wróciła do normy, ale fakt faktem wspomaganie w primerce chodzi dość ciężko.

[Gość Gringo]

Witam

 

ja nie moge powiedzieć złego slowa na wspomaganie w Primerze, mam porownanie bo w pracy jeźdze różnymi autami Focusy,Octavie i w moim Nissanie naprawde najlżej pracuje wspomaganie

Może faktycznie ci którzy mają wątpliwości co do układu wspomagania mają coś popsute. Proponuje odwiedzic jakis konkretny serwis i usunąc usterke

[Gość B12]

wspomaganie kierownicy chodzi ciezej nie wiem co sie stalo

 

Pierwsze, to bym się zainteresował krzyżakiem na wale kierownicy, może się zaciera, takie przypadki były. Drugie, wyeliminował kolumny z amortyzatorami, po prostu odłączając końcówki kierownicze. A dopiero po tym czepiał się samej przekładni i pompy.

[Gość zioloo]

na początku jak jezdziłem to wydawało mi sie ze jest idealnie wręcz perfekcyjnie

ale ostatnio jezdzilem tydzien micrą

i jak wsiadłem spowrotem do primery to jak kolega wsponiał w polonezie sie poczułem

nie ten sam samochod i głowe dam ze było o niebo lepiej wcześniej

trzeba posprawdzac draństwo

[Gość Ice]

A moze warto zainteresowac sie płynem we wspomaganiu i go wymienic

[Gość B12]

A moze warto zainteresowac sie płynem we wspomaganiu i go wymienic

 

Jeśli ktoś wlał nie to co trzeba, to czemu nie?

[Gość Ice]

A moze warto zainteresowac sie płynem we wspomaganiu i go wymienic

 

Jeśli ktoś wlał nie to co trzeba, to czemu nie?

 

Nie rozumiem ?

Z tego co mi wiadomo to płyn w takich układach sie wymienia, chyba ze sie myle

[Gość zioloo]

plynu nie zmienialem bo wyglada bardzo ladnie

nie wiem jakie są oznaki jego konca użyteczności

nie wiem jak sie do tego zabrac heh czyba pojezdze jeszcze troche

az mnie to naprawde zdenerwuje

[Gość jarkk]

piszesz że pasek wygląda ok, a sprawdzałeś czy jest dobrze naciągnięty ?

[Gość zioloo]

tak. sprawdzone . luzow na pasku niema

[Gość maacieq]

generalnie istnieje opinia że primki mają "twardsze" wspomaganie, aczkolwiek dodać do tego usterkę może już być nieciekawie... u mnie chodzi na tyle lekko że nie odczuwam różnicy prawie jazdy od skręcania w miejscu mimo to uważam że jest trochę ciężej niż w innych autkach.

[dzingis]

Prawidłowe wspomaganie to takie jak nie ma róznicy w kreceniu jak;; na postoju i przy prędkości 140 km chodzi mi o siłe jaka musimy włożyć w ten manewr. ale to fakt primerki maja dosyc ciężki moment skretu są samochody co lżej się kręci, ale nie jest tak żle można się przyzwyczaić.

[Gość zioloo]

właśnie się przyzwyczajam tylko nie wiem czy do prawidłowego działania wspomagania czy do jakieś usterki - bede musiał porównać z inną primerką bede miał więcej do powiedzenia dziękuje za uwagi

[baciarek]

U mnie jest dziwny efekt, że rano po zapaleniu zimnego silnika wspomaganie jest najmocniejsze i kierownicą kręci się super (dodam że obrtoty są w granicach 800 obr/min). Gorzej jak się nagrzeje i wracam do domu i mam pokręcić troche kierownicą, żeby wstawić auto między 2 inne i wtedy odczuwam że jest duużo słabsze. Niby nic nie cieknie ale wydaje mi się jednak, że płyn wspomagania należy wymienić po ok 200 tyś km bo traci on na wartości po latach i chyba zdecyduje się wymienić płyn.

 

Logicznie myśląc (nie będe się upierał że prawidłowo myśle) po latach płyn stracił na wartościach i po nagrzaniu się a wiadomo że pracuje i nagrzewa się - jego parametry ulegają pogorszeniu. No chyba że ktoś ma wycieki z maglownicy, ale zakładam, że nie ma.

[Gość heineken72]

ja mam podobny problem od kliku dni .... dokładnie niedawno opisałem go:

tutaj

ziolo ... wcale nie należy sie przyzwyczajać tylko poszukać przyczyny złego stanu działania

ja osobiście podejżewam pompe moze być nieszczelna w środku i przelewa na uszczelkach stąd jej kiepska sprawność.

[Gość ASPDAREK]

jaki płyn idzie do Primerki 2.0 Td bpo też bym wymienił bo już ma 204000 tys przejechane

[Gość marceli]

jaki płyn idzie do Primerki 2.0 Td bpo też bym wymienił bo już ma 204000 tys przejechane

 

Ja dolewałem Elfmatic G3.Taki czerwony.Myśle że tym mozesz zalać.

[supernissanb12]

Eloo :one:

w zeszłym roku przeszedłem gechenne ze wspomaganiem w moim słonku

Rozbierałem, cudowałem, czytałem dużo.

Kolegą radze podnieść samochód i zobaczyć czy wtedy jak koła w górze będą to kręci sie dobrze. Olej można wymienić na nowy nie zaszkodzi Ja mam ATF II Dextron.

A na początek prosze poczytac może pomoże:

http://www.nissanklub.pl/forum/viewtopic.p...wspomaganie+b12

[tyr]

Czytałem twój cały twoją historie mi chyba ta spręrzynka nie pomoże bo u mnie wszystko jest ok. do póki komora silnika się mocno nie na grzeje np: po wyrzej 25C na zewnątrz włączona klima i do piero po jakiś 20 minutach jazdy odczuwam jakby troch cięrzj chodziło wspomaganie bez klimy muszę przejechać znacznie więcej płyn jest czarny.