[P11.144/W11.144] Trzeci wahacz?

[Gość raffaell]

Witam

Odkąd kupiłem auto, coś stukało w lewym przednim zawieszeniu. Pojechałem do znajomego mechanika, wymienił mi górny wahacz, ale dodał, że trzeba będzie wymienić jakiś pionowy wahacz (w angielskiej instrukcji third link), bo jest duży luz na łączeniu tego czegoś z górnym wahaczem.

Czy gdzieś można to dostać?

A może coś powinno być na łączeniu tych dwóch wahaczy?

[BULI]

Mam problem z wrzuceniem zdjęcia (schematu) ale jest to Wahacz pionowy o ile moge go tak nazwać, a dokładnie "kolumna". Przykręcony jest do sworznia w dolnym wahaczu i do górnego wahacza - taki pionowy kołnierz za który wchodzi amor. Tak wyczytałem z rysunku. Daj maila to ci wyślę na pocztę.

 

Wydaje mi się, że wina leży w górnym wahaczu albo w sworzniu na dole - ten trzeci wahacz jest to kawałek blachy do której mocujesz górny wahacz.

 

Pozdrawiam

[Gość Brodacz]

Jeżeli wymienił górny wahacz to problemu powinno nie być i luzów też.

Przecież wahacz jest z kompletem tulei, ale żeby ten fartuch do wymiany był to moim zdaniem jakaś lipa.

Pewnie sam coś popsuł, przecież to solidny kawał blachy i nieźle trzeba glebę zaliczyć żeby to uszkodzić a i tak pewniej górny wahacz poleci.

[Gość raffaell]

Buli - dałem już maila i GG. Prześlij schemat, to jutro do mechanika z nim pojadę i pokaże mi przynajmniej o co mu dokładnie chodzi.

[BULI]

Poszło na maila schemat i service manual do P11.144 w języku angielskim

[Gość Wiku]

można też poprosić o tego manuala??

[BULI]

Wiku poszło na maila

[Gość raffaell]

Dzięki. Pojechałem ze schematem do mechanika i okazało się, że się nie dogadaliśmy. Chodziło o połączenie zwrotnicy z wysięgnikiem górnego wahacza (tym pionowym). Teraz sprawa jasna - łożyska i uszczelniacz będą wymienione

Jesteście the best!

A już zaczynaqłem kląć, że z hondy przesiadłem się na nissana.

Choć i tak w hondzie wszystko było proste jak budowa cepa, a tu trzeba się nagłówkować