[N16] Kontrolka hamulca ręcznego

[Gość Cronos]

Witam po długiej nieobecności.

 

Mam taką dziwaczną przypadłość w swojej Amelce, że podczas mocniejszego przyspieszania i ostrzejszych zakrętów i rzadko podczas hamowania błyska mi lub na chwile się zapali kontrolka hamulca ręcznego (oczywiście wtedy, gdy nie jest zaciągnięty... :027: ). Nasila się to, gdy auto jest zimne (zwłaszcza ostatnio rano). Wtedy nawet delikatne muśnięcie pedału gazu lub ruch kierownicą powoduje zapalenie się kontrolki. Wystarczy, że auto nawet troszkę się przechyli w którąś stronę. Jak się rozgrzeje, to trzeba je mocniej "przechylić", żeby wzbudzić kontrolkę.

 

Zaczęło się to wszystko równo dwa tygodnie temu, gdy w ciągu dnia było względnie ciepło, ale w nocy były przymrozki. Amelka stała wtedy dwa dni nieruszana (byłem w trakcie budowy pokoiku dla niej ), no i stała niestety na hamulcu ręcznym. Wiem, że ma tarcze z tyłu i nie powinienem jej tak zostawiać, ale siła przyzwyczajenia zwyciężyła.

 

Sprawdzałem ją dzisiaj, gdyż pierwsza moja myśl dotyczyła tego, że to pewnie któreś klocki hamulcowe wymagają wymiany. Być może są tak zużyte, że tłoczki się mocniej ruszyły, obniżył się przez to poziom płynu hamulcowego i stąd zapalająca się kontrolka. Jednak po wizycie w serwisie koledzy mechanicy mnie nieco zaskoczyli: klocki tył - 25% zużycia, klocki przód - 50% zużycia... I bądź tu człowieku mądry. :zdziw:

 

Przy tym wszystkim podczas hamowania słyszę (raczej z tyłu) takie średnio ciche "łułułułu". Nie towarzyszą temu żadne inne objawy, czyli kierownica mi nie drga, pod pedałem też nic nie czuję. Myślałem, że to również jest objaw zużywających się klocków, ale kurczę już sam nie wiem.

 

 

Co o tym myślicie? Czy ktoś z Was miał już taki problem? A może to płyn hamulcowy wymaga wymiany, ale jeszcze chyba za wcześnie.

 

Moje auto to 1.5 dCi z 2005 roku, z przebiegiem około 48.000 km, a teoretycznie wymianę płynu mam przy 60.000 km.

[chemmist]

rozumiem że stan płynu hamulcowego został sprawdzony i jest ok?

[Gość Cronos]

rozumiem że stan płynu hamulcowego został sprawdzony i jest ok?

 

Płyn jest "jak Cię mogę". Więc jak mniemam nie jest idealny stan. To, że kontrolka miga podczas jazdy to w sumie oczywiste, że chodzi o płyn. Pytanie dlaczego miga, skoro nie jest go tak mało, żeby był stan ostrzegawczy, a z hamulcami jest ok. :zdziw:

[Gość Arti86]

rozumiem że stan płynu hamulcowego został sprawdzony i jest ok?

 

Płyn jest "jak Cię mogę". Więc jak mniemam nie jest idealny stan. To, że kontrolka miga podczas jazdy to w sumie oczywiste, że chodzi o płyn. Pytanie dlaczego miga, skoro nie jest go tak mało, żeby był stan ostrzegawczy, a z hamulcami jest ok. :zdziw:

 

 

Moim zdaniem moze to byc zwykle podciagniecie linki mialem tak w roverze

[Misiek]

W moim przypadku był to za niski poziom płynu w układzie hamulcowym. Brakowało dość dużo bo plastikowe sitko znajdujące sie w zbiorniczku leżało sobie suchutkie, gdzie powinno byc zalane cześciowo płynem no i powinno pływać.

[mordi]

ostatnio u mnie byl podobny problem, hamulce dzialaly nic niepokojacego z wyjatkiem migania kontrolki - szczegolnie jadac pod gorke. Po powrocie do domku dolalem plynu hamulcowego i jak reka odjal. Kontrolka juz nie miga

[Gość RobertElba]

Ja mialem podobna sytuacje, kontrolka recznego zaczela delikatnie swiecic po wjechaniu w duza wode, poziom plynu ham. byl ok. przestala swiecic dopiero na drugi dzien jak samochod wysechl

[Gość Cronos]

Jak wynika z Waszych wypowiedzi, przyczyną może być za niski poziom płynu hamulcowego. To też mi jako pierwsze przyszło na myśl, jak kontrolka zaczęła błyskać. Problem w tym, że poziom i ogólny stan płynu jest podobno ok. Nie miałem nawet czasu sam do tego zajrzeć, więc opieram się na tym co mówią mechanicy z mojej firmy. Dziś jeszcze mają go podłączyć pod komputer i zobaczyć czy problem nie leży w czujniku. Jak wspominałem, wszystko zaczęło się, gdy zostawiłem Amelkę na dwa dni na ręcznym, a w nocy były przymrozki.

A może faktycznie chodzi o podciągnięcie linki. Muszę przekazać dalej tą sugestię.

[Gość Czeso]

Witam,

na Twoim miejscu zacząłbym od dolania płynu. Ja miałem podobny problem i po dolaniu niewielkiej ilości kontrolka przestała migać na zakrętach i nierównościach.

Kiedyś czytałem na naszym forum, że poziom powyżej minimum to dużo za mało w przypadku płynu hamulcowego i powoduje to zapalenie się kontrolki. Dolej płynu - jeśli to nie zadziała, to szukaj dalej. Czasami najprostsze rozwiązania są najskuteczniejsze

 

Pozdro!

[nissuser]

mialem identyczne objawy! - dolanie plynu pomoglo.

 

ale z tego co wiem, to mruganie (zwlaszcza przy hamowaniu) moze oznaczac rowniez zbytnie zuzycie klockow.

[Gość dybekz]

Dolej płynu do Maximum i wtedy patrz czy ci miga bo nawet jak masz troche powyrze minimum to czasami potrafi się palić kontrolka na stałe a co dopiero o miganiu. W czasie zakretów samochód się wychyla tym bardziej przy ostrzejszych i automatycznie się zapala kontrolka bo ma mało płynu. Instrukcja mówi ze powinien być yo płyn DOT-4

[Gość Cronos]

No dopsz... Z Waszych postów wynika, że to raczej niewystarczająca ilość płynu, więc muszę przetestować pomysł z dolaniem go prawie do maksa i zobaczyć co się stanie. Problem w tym, że podobno jego stan jest "w normie". No cóż... zobaczymy.

[Gość piasek_1981]

sprawdż czy nie masz wycieku jak nie to sprawdx płyn albo klocki mozga byc juz zuzyte i dlatego ci miga pozdro

[Gość B12]

sprawdż czy nie masz wycieku jak nie to sprawdx płyn albo klocki mozga byc juz zuzyte i dlatego ci miga pozdro

Jakbyś to napisał zwykłą czcionką, to by nie sprawdził.

[Gość Cronos]

sprawdż czy nie masz wycieku jak nie to sprawdx płyn albo klocki mozga byc juz zuzyte i dlatego ci miga pozdro

Jakbyś to napisał zwykłą czcionką, to by nie sprawdził.

 

Pewnie nie.

 

Wycieków płynu nie mam, a klocki mam w połowie zużycia. Do komputera wciąż się nie mogę dopchać, bo cały czas jakiś Murano mi go blokuje.

 

Im cieplej na dworzu, tym mniej mi miga. Jak jest około 10 stopni, to czasem mignie podczas ostrego zakrętu, czy gwałtownego wprawiania turbiny w ruch obrotowy.

Jednak jak jest około zera, to wystarczy dmuchnąć na pedał gazu, czy hamulca i już błyska.

 

Muszę nad tym usiąść i niekonwencjonalnie pomyśleć, bo chyba nie jest to żadna ze standardowych przyczyn. :zdziw:

[tay]

mam dokładnie to samo a to mój pierwszy jappończyk w życiu i chciałbym sie zapytać czy zbiorniczek o płynu hamulcowego to ten koło wspomagania ?? bo to mnie nurtuje ?? reszte cacy wiem

[mordi]

tay, nie wiem jaki masz silnik ale zbiorniczek plynu hamulcowego jest mniej wiecej w okolicach zaznaczonych na rys

RYSUNEK

[tay]

dzięki za odpowiedź tak myślałem dolałem i po kłopocie dosłownie 30ml i jest super

[Gość PEPS SUPREME]

Witam!!

Mam to samo w mojej almerce i powiem tak,plyn hamulcowy byl niedawno wymieniany i jego poziom jest odpowiedni..Poprostu *zastala sie* linka...

[Gość maxmarekpietron]

CRONOShttp://www.nissanklub.pl/forum/images/smiles/002.gif

http://www.nissanklub.pl/forum/images/smiles/002.gif

Napisz jak zakończyła się sprawa z komroką hamulca.

Poz...