Primera w10 2.0 problem z LPG

[Gość nissan556]

Witam jestem tu nowy jestem mechanikiem samochodowym ale zajmuje się naprawa motocykli ostatnio kupiłem sobie primere 2.0 na jedno punkcie i założyłem sobie gaz i mam problem bo po testach wyszło mi spalanie około 15l/100km parownik i wszystkie części kupiłem nowe jutro wymienię jeszcze filtr powietrza instalacje elektryczna mam firmy mini lecho parownik tomasteto do około 130koni mixer mam Łabedz samochód na gazie chodzi bardzo ładnie tylko jak jest zimny ma bardzo niskie obroty a jak ciepły za wysokie wydaje mi sie ze cos pomyliłem przy podłączaniu sondy i sie zastanawiam czy w nissanie Primera 2.0 92rok była sonada 1V czy jaka inna :029:

 

i proszę o jakieś inne propozycje co może wpływać na tak wysokie spalanie

[Gość Maniek-ol]

W 2.0 jest sonda 1V. Niestety to jest bolączka , że tak dużo palą. Mikser typu łabędź nie jest jednak najlepszy , za bardzo dławi dolot powietrza. Jedyne rozsądne rozwiązanie to modyfikacja dolotu i założenie blosa. Poczytaj o tym , jest na forum.

[Gość nissan556]

Hm a jak bym dał do tokarza roztoczyć łabędzia probował już ktoś takiego zabiegu dało to jakiś rezultat?? i czy warto

[Gość toli]

jak go roztoczysz to stracisz wolne obroty ! jaką ma średnice mikser ? dedykowany to 36 mm .

[Gość nissan556]

dokładnie ma 36mm ale jak jest dedykowany to nie rozumiem tego dlaczego samochód pali 15 litrów powinli coś lepszego wymyślić albo przynajmniej tego nie sprzedawać

[Gość Snafu]

na twoim miejscu zamontował bym Blosa o wiele mniej problemów zwłaszcza z wolnymi obrotami, duzo leprzy Power no i ekonomicznie też się lepiej sprawuje

A co do elektroniki Lecho Mini to się nie będe wypowiadał bo to zwykły szajs

już lepiej było zamontować Bingo albo Arisa (wpełni programowalna elektronika o duzo szybszym działąniu no i można programować podczas jazdy) :diabel2:

[Gość nissan556]

Witam to ze mini lecho to szajs to ja wiem dużo postów sie naczytałem na temat tej elektroniki

 

a gdzie można kopic takiego bolasa?? pewnie w monopolowym

 

[ Dodano: Pon 29 Paź, 2007 10:08 ]

Znalazłem na allegro takiego bolsa Ładna cena :< może ktoś ma używany na sprzedasz przelecę jeszcze forum co tam piszą o tym bolsie

 

Ale mówicie na 100% to jest wina mixera?? :zdziw:

[p_flori]

mikser mikserem, ale piszezsz , że parwonik do 130KM - to tak poniżej 10 KM górnej granicy mocy. ja bym zastosował parownik rzędu zakresu mocy 120-170KM - łatwiej będzie się pneumatycznie stroić układ + oczywiście BLOS i będzie git. Masz wbity gaz w dowód rejestracyjny?

[Gość nissan556]

Witam nie gaz jest na lewo ale będzie wbity niedługo bo ma jeszcze próbny dowud

 

[ Dodano: Czw 01 Lis, 2007 09:04 ]

Witam kolegów mam pytanko czy ktoś ma zamontowanego bolsa wtrysku jedno punktowym z filtrem powietrza do góry bo sie zastanawiam jak go zamatować przesyłam foto do wglądu i jak by ktoś miał zamontowanego bolsa w takim systemie to proszę o foto chciałbym sie przyrzec w którym miejscu trzeba go zamatowac :diabel:

[Gość Maniek-ol]

Trzeba trochę przerobić , np tak :

[p_flori]

ta nakładka na gardziel przepustnicy plastikowa to od Corsy B?

[Gość Maniek-ol]

Od Astry F 1,4.

[Gość nissan556]

Witam i udało mi się przerobić mam filer stoszkowy silnik ładnie tyka ma wolne obroty

Założyłem ten dolot od golfa 3 1,6

Tylko mam mały problem cos chyba pomieszałem z podciśnieniami bo jak przebazuje auto lub przyspieszam szybko i zmieniam biegi to w momencie kiedy wcisnę sprzęgło silnik zostaje na tych samych obrotach lub nawet podskoczą o 500 a po 1-2 sekundzie opadaja co może być przyczyna takiego zawieszania się silnika na obrotach :?:

 

[ Dodano: Czw 08 Lis, 2007 17:43 ]

może ktoś miał podobny przypadek i wystarczy jakieś podciśnienie zaslepisc

 

[ Dodano: Pią 09 Lis, 2007 14:26 ]

Witam juz zrobiłem i nie wiesza sie na obrotach wystarczyło zaślepić 1 podciśnienie