[P10/W10] problem z hamulcem recznym

[Gość ~]

Witam, mam problem z hamulcem recznym jak go zaciągam łapie prawe koło a lewe tak troszeczke i nie wiem co robic, prosze o pomoc

 

pozdrawiam

[Gość B_E_R_E_K]

pewnie linka sie zatarla trzeba wymienic

[Gość ~]

no ale koło hamuje tylko nie z taka siła jak prawe, może jest jakaś linka do regulacji przy kole ?

[Gość B_E_R_E_K]

jest regulacja ale nie wiem jak to sie reguluje dokladnie :/ zapewne trzeba podkrecic i tyle i bedzie ok looknij tutaj w ksiazki napraw zapewne znajdziesz http://www.nissanklub.pl/forum/viewtopic.php?t=14265

[Gość marceli]

Witam, mam problem z hamulcem recznym jak go zaciągam łapie prawe koło a lewe tak troszeczke i nie wiem co robic, prosze o pomoc

 

pozdrawiam

Hej!A rozbierałes koło które słabiej hamuje???Moze klocki sie skonczyły i masz słaby ręczny.Ja u siebie ostatnio robiłem i regulacje masz w tunelu srodkowym(wewnątrz auta)pod dzwignia recznego.Ja mam bebny ale regulacja chyba jest taka sama(w tym samym miejscu)

Pozdr.

[Gość B_E_R_E_K]

to jest regulacja calego recznego a nie kazdego kola osobno. jesli np oba slabo trzymaja lub jesli lapie na ostatnich zabkach. Kazdego osobno powinna byc gdzies za bebnami (tarczami) z tylu. przynajmniej tak bylo w maluchu ale i tutaj bedzie zapewne tak samo

[Gość marceli]

to jest regulacja calego recznego a nie kazdego kola osobno. jesli np oba slabo trzymaja lub jesli lapie na ostatnich zabkach. Kazdego osobno powinna byc gdzies za bebnami (tarczami) z tylu. przynajmniej tak bylo w maluchu ale i tutaj bedzie zapewne tak samo

 

Wg haynesa regulacja jest tylko tu pod dzwignia recznego.Ja sam lookałem pod spodem tu gdzie centralna linka laczy sie z tymi dwoma od kół i tam regulacji nie ma.Linki są zapiete tylko do takiego"łacznika samoregulujacego"zaciag na oba koła i nic wiecej.Więc chyba jednak pozostaje tylko ta pod dzwignia.Ale ja bym radził dokladnie obejrzec jak to wyglada przy kole bo ja mialem nie dosc ze blachy juz to i jedno ciegno przy szczece zardzewialo i nie chodziło.Tez mi jedno lepiej brało a drugie słabo.

[Gość B_E_R_E_K]

wiec bedzie albo cieggno albo kloce albo linka zatarta jedno z trzech

[eszi]

Ja sie podłącze do tematu.Jak podciągnąć linkę ręcznego w P11?

[Gość marceli]

Ja sie podłącze do tematu.Jak podciągnąć linkę ręcznego w P11?

 

Myśle ze tak jak w P10 pisałem podkrecic na ciegnie w tunelu srodkowym(wewnatrz autka).Zaciagnij reczny i zajrzyj tam,jesli widac nakretke to podciagnij.

Pozdr.

[Gość Raf4rb]

wiec bedzie albo cieggno albo kloce albo linka zatarta jedno z trzech

Dodałbym do tego jeszcze zatarte a raczej zardzewiałe tłoczki na których pływa zacisk, oczywiście chodzi o wersje z tarczami, a autor tematu takie raczej ma, bo to SR20. Proponuję odkręcić zacisk i sprawdzić czy da się nimi poruszyć, jak nie to młotek i trzeba wybić co nie jest łatwe jak się dobrze zapieką, a potem ładnie oczyścić, trysnąć smaru miedziowego, poskładać i śmigać.

[Gość krzys.toxic]

no dobrze.. a jeśli wymieniało się klocki, ręczny na prawą stronę dobrze łapie, a na lewą ledwo ledwo... i z tego co czytam, to nei ma mozliwośći podciągnięcia każdego koła z osobna? a jakiś inny sposób się znajdzie?

[Gość maacieq]

problem jest z tym związany że zacina się dźwigienka od linki i czasami nawet nie odpuszcza ręczny... ja nasmarowałem tą dźwigienkę bo po zmianie klocków i tarcz grzało mi się koło... chciałem zmieniać zacisk lewy... jest to wada naszych nismo, wczoraj problem powrócił poczułem luz na lince (zawiesił się i przybl;okował koło) znowu posmarowałem teraz dźwigience brakuje tylko 2mm zeby wpełni odbić noi grzeje mi się tarcza :/ :/ może jak by linki zmienić opory byłyby mniejsze, ktoś właśnie na forum obwinaił linki za słabe heble w p10 :027:

[eszi]

Nic konkretnie czekam dalej.

[Gość Raf4rb]

Nic konkretnie czekam dalej.

Kolega marceli dobrze Ci napisał, ale chyba nawet nie zaglądałeś, wymontowujesz konsolę środkową i pod dzwignią ręcznego jest śruba regulacyjna, należy tak ustawić żeby hamulec dobrze trzymał po zaciągnięciu 6 do 8 zębów.

[eszi]

Dzięki za pozdro :one: Linka podciągnięta!Sprawdzałem na starych letnich oponkach, "bąki" aż miło.