[P12/WP12] Niejasny symbol na desce rozdzielczej

[Gość Lukaski]

Witam wszystkich Nissanowiczów!

 

Jestem od pol roku posiadaczem Primery P12 hatchback. Niedawno przy wejściu w zakręt zapaliła mi się (mrugnęła) kontrolka w postaci czerwonego ludzika (ikonka przedstawiajaca sylwetkę człowieka z rozpostartymi ramionami). CZY KTOS WIE CO ONA OZNACZA??? Nie moge znalezc jej opisu w serwisowce. Kontrolka ta znajduje sie pomiedzy predkosciomierzem a obrotomierzem w dolnej czesci zaraz obok kontrolki niskiego plynu spryskiwacza szyby i kontrolki immobilizera. Za odpowiedx z gory wielkie dzieki. Pzdrw

 

Łukasz

Primera P12 2.2 dCi 2004

[BULI]

Lukaski, przepatrzyłem instrukcję i nie znalazłem opisu tej kontrolki .

[Gość Gondor]

Wygląda na to, że na zakręcie był jeszcze ktoś kogo nie zauważyłeś , a P12 jak piloci myśliwców.... zlicza trafienia

 

PZDR

[jawert]

a może to lampka kontrolna od świec żarowych - w sumie najbardziej podobna do rozłożonych rąk

[BULI]

Lukaski, tu masz instrukcję obsługi, w pliki 1.pdf masz kontrolki opisane wszystkie - dopasuj sobie

http://www.artdruk.pl/P12/

[Gość Lukaski]

Buli dzieki za instrukcje. Mam juz taka sciagnieta. Przerzucilem od dechy do dechy ale informacji o owej kontrolce nie ma. Chyba skonczy sie wizyta w serwisie. Chociaz nie wiem czy oni cos poradza... Sprobuje zrobic zdjecie cyfrowka moze latwiej bedzie komus na forum to zidentyfikowac.

[Piektor]

nie mam P12, ale czy to nie była przypadkiem kontrolka niezamkniętych drzwi :?: Przy krótkim mignięciu podświadomość tak mogła zarejestrować wygląd - ludzik z rozpostartymi ramionami

Czasami występują luzy w wyłączniku przy drzwiach. Wchodziłeś w zakręt (może dość ostro) i siły działające wówczas spowodowały zadziałanie czujnika otwartych drzwi. Miałem podobnie w punto, ale to była wina luzów w zamku drzwi. Po regulacji zamka objawy ustąpiły; a także stuki w tychże drzwiach :diabel:

skopiowałem to z instrukcji do P12

[misiekol]

A moze to czujnik nie zapietych pasów

[Gość Gondor]

Zapewne koledze chodzi o ten obrazek:

 

 

faktycznie w instrukcjach go nie ma, z analizy schematów elektrycznych dotyczących "warning lamps" wychodzi mi że jedynymi nie opisanymi elementami w instrukcjach są SLIP i "child lock" obstawiam że to właśnie ten ludzik, ze schematu wynika że jest on połączony z ECU więc być może jest to lampka wskazująca na zablokowanie możliwości otwarcia tylnych drzwi, nie pamietam czy mam to w P12 (do garażu daleko), w Lanosie na pewno jest i właśnie child lock się nazywa, i być może w niektórych wersjach jest to jakoś połączone.

 

PZDR

[Gość Lukaski]

To jest wlasnie ta kontrolka ktorą pokazal na rysunku Gondor. Dzieki za pomoc. Nadal nic konkretnego nie wiem ale zawsze cos. Bede drazyl temat dalej. Tak jak mowilem moze w serwisie cos powiedza konkretnego. Dziwne ze mrugnela tylko raz i to wlasnie przy jezdzie na ostrym łuku. ??? Dziekuje wszystkim za odpowiedzi i zaangazowanie. Pzdrw

[Gość Gondor]

poanalizowałem, polazłem do garażu (z ciekawości), ze schematów jasno wynika że jest to wskażnik włączonej blokady otwarcia drzwi tylnych od środka (co by dzieciak w czasie jazdy nie wyskoczył), po prostu blokujesz drzwi masz kontrolkę włączoną, w Twoim przypadku było to po prostu jakieś zwarcie, być może tak jak u mnie funkcja ta nie jest wykorzystywana ale instalacja elektryczna jest przygotowana i po prostu na łuku wolna kostka zwarła do masy, zgodnie ze schematami idzie wówczas sygnał do SECU a za jego pośrednictwem do UMCU (układ odpowiada za wszystkie kontrolki) i kontrolka mrugnęła

 

obstawiam że w serwisie podłączą CONSULA powiedzą że nic nie widzą i skasują 200 zł, ja bym to olał, jak się będzie powtarzało to zdejmiesz boczek z drzwi zaizolujesz i masz spokój

 

PZDR

[Gość Lukaski]

Dzieki Gondor za wnikniecie w temat. Zrobie tak jak radzisz. Nie bede narazal sie na koszty i olewam sprawe. Jak bedzie sie powtarzalo zrobie co sugerujesz. Pozdrawiam serdecznie