stukanie przy zimnym silniku w d22

[Gość martino130]

witajcie, czy to poważny problem metaliczny stuk na zimnym silniku przez ok. 30 sek. co to może być i jak sobie z tym poradzić??? auto ma przejechane 96000km olej pełny syntetyk. teraz bede wymieniał na pół syntetyk valvoline dura blend 10w40 czy to dobry olej??? pozdrawiam.

[Gość B12]

czy to poważny problem metaliczny stuk na zimnym silniku przez ok. 30 sek.

Polej wodę na paski. Jak zdążysz w ciągu tych 30 sekund.

[Gość Ryży Koń]

A po grzyba zmieniasz na półsyntetyk????????????? Bóg cię opuścił ?

Co do metalicznych stuków to cięzko wyczuć o co ci chodzi. trzeba zarzucic uchem w silnik, bo tak wirtualnie to ciężko stwierdzić co dzwoni. Ja stawiam na regulatory luzu zaworowego. Normalna sprawa a zwłaszcza przy niższych temperaturach. 96kkm to żaden przebieg wiec raczej nic nie powinno klękać.

[Gość martino130]

eee no dlatego taki olej bo irlandcy fachowcy mi taki przepisali do navary

 

[ Dodano: Pią 23 Lis, 2007 19:27 ]

czyli lepiej nie wlewać tego oleju a zorganizować pełny syntetyk???

 

[ Dodano: Pią 23 Lis, 2007 19:27 ]

czyli lepiej nie wlewać tego oleju a zorganizować pełny syntetyk???

[Gość Ryży Koń]

Ja bym lał syntetyk. Ale jak chcesz słuchac rudych facetów co piją wódę na myszach i dymaja brzydkie kobiety.... your chicken your choice

[Gość opacinski]

Ja bym lał syntetyk. Ale jak chcesz słuchac rudych facetów co piją wódę na myszach i dymaja brzydkie kobiety.... your chicken your choice

 

Ryży Koniu...super komentarz! Uśmiałem się po pachy, ale masz rację w 100% Pzdr.

[Daniel Bobcat]

Cześć

Ja od nowości używam syntetyku, i przy 60 tyś. pojawiły się stuki, ale w momencie gdy przejechałem jakieś 5 tyś.

Auto było na gwarancji zgłosiłem, szukali,szukali, wymienili rząd (mimo że jest łańcuch) ale stuki się pojawiały.

Przy 100 tyś poprosiłem o dokładne przejrzenie silnika, odpowiedź serwisu była że jest ok. i tu wielka niespodzianka, stuki były nadal.

Przy przebiegu 110 kazałem wręcz usunięcia owych stuków ( jeszcze z okresu gwarancji) Serwis wymienił paski klinowe, zapewniając że jest ok.

Wyjeżdżając z serwisu silnik pracował dziwnie, jak nagle stuknęło tak stanąłem i telefon do serwisu: teraz to sobie go ściągnijcie !

Przyjechał serwisant i wyciągną kawałek korbowodu.

Walną korbowód-Opinia serwisu- Wada silnika, Nissan sam się przyznał, silnik przeszedł kapitalny remont, po 120 tyś siadła turbina, powodem były opiłki gdzieś pozostałe.

Tak że jeśli chodzi o odgłos metaliczny na zimnym silniku to po prostu puściły panewki

Pozdrawiam

[jasiek22]

Prawda Daniel zgadzam się z tobą w 100%

Też tak miałem