SERENA 92r 2.0 16v problem z odpalaniem

[Gość purobix]

witam

posiadam Serene 92 r produkcji silnik 2.0 16v mam od kilku miesięcy problem z odpaleniem go po długim postoju

tzn po nocy ok 10 godzin gdy autko nie pracuje nie można go odpalić jakby brakowało mu paliwa bardzo trzęsie silnikiem i gaśnie po kolejnej próbie auto odpala i już jest cały czas dobrze ,gdy znów nie jest odpalane historia się powtarza, znów są problemy

autko stoi w ogrzewanym garażu ma wymienione świece przewody oraz filtr paliwa

proszę o pomoc i jakąś sugestie

Robert

[Gość marceli]

Nie odpowiem fachowo bo to tylko mój domysł ale być moze nie utrzymuje Ci ciśnienia regulator cisnienia paliwa w układzie i tak sie dzieje.Po dłuzszym postoju musi "dobić"cisnienie i moze przez to takie klocki.....Jak juz zapali raz to sobie wyrówna i wtedy jest ok.Małe postoje nie powoduja tego spadku.

Niewiem ale ja mialem taka usterke w poprzednim autku.

Pozdrawiam.

[Gość purobix]

gdzie w tym aucie znajduje sie pompka paliwa

 

[ Dodano: Sro 28 Lis, 2007 17:02 ]

Robiłem teraz próby i na gazie odpala pięknie na będzynie ma trudności

nie słychać pracy pompki paliwa przy przekręceniu stacyjki

[Andrzej330]

Ostrożnie z uszczelką. Najlepiej jakby nie odeszła od pokrywy, bo później ciężko jest ją dopasować. Tak jakby się rozszerzyła.

[Gość czopochrup]

nie słychać pracy pompki paliwa przy przekręceniu stacyjki

powinno byc ja slychac i to wyraznie jak pompuje i jak dobija... u mnie nawet po 5 sek jak wyalcze silnik to pompka dobija i slychac jak pompuje...

[Gość purobix]

pompka paliwa wymieniona autko działa juz jak nowe wszystkim dziekuje za pomoc

[Gość czopochrup]

spoko... ile kosztowala nowa pompka ?:> tak z ciekawosc...?

[Andrzej330]

Całe szczęście, że nie tak drogo.

[Gość Januszp]

Witam

 

Ja mam problem z gaśnięciem silnika gdy jest lekko podgrzany. Jak właczam silnik po pewnym postoju, gdy już nie jest gorący, a tylko ciepły, to jak zdejmę nogę z gazu, to zaraz gaśnie. Tak dzieje się i na benzynie i na gazie. Jak się już dobrze nagrzeje, to problem znika

[Andrzej330]

A jak jest całkiem zimny to też gaśnie po odpaleniu?

[Andrzej330]

Czyli problemy są po odpaleniu zimnego. Jak byś nie przygazowywał, to by zgasnął mam rozumieć. A z obrotami jest wszystko w porządku (bieg jałowy)! Nie są za nisko ustawione? Jeśli nie to podejrzewam silniczek krokowy. Nie spełnia swojej roli tzn. nie zamyka i otwiera tak jak powinien. Jednakże nie bardzo to mi pasuje, bo jak piszesz dzieje się to na benzynie i gazie.

[Gość Januszp]

Co do

A z obrotami jest wszystko w porządku (bieg jałowy)! Nie są za nisko ustawione?

, to rzeczywiście robi wrażenie jakby obroty były za niskie, z tym że jak się trchę podgrzeje (termometr na 10-11) to problem z gaśnięciem znika.

 

Dzięki za radę z silniczkiem krokowym - będę musiał go sprawdzić przy okazji

 

pozdrawiam

[Andrzej330]

Nie podoba mi się to, że tak jest na benzynie i na gazie. Proponuję podjechać na komputer i sprawdzić. Oczywiście jeśli chodzi o benzynę. Dużo rzeczy można sprawdzić. Także to czy silniczek krokowy dobrze zamyka i otwiera. Jeśli wszystko będzie ok. to wtedy pomyślimy dalej.

Najpierw załatw sprawę z benzyną a później dopiero gaz.

[Loxeal]

Ja miałem problemy z gasnięciem sereny w okresie gdy psuła mi się głowica. SILNIK ZACHOWYWAŁ SIE DZIWNIE, CZASAMI GASŁ NA WOLNYCH OBROTACH, A CZASAMI PRACOWAŁ DOBRZE. Sugeruję sprawdzic czy nie ubywa płynu chłodzącego. Po wymianie głowicy *która w pewnym momencie zalewała drugi cylinder płynem tak że mogłem jechac tylko na trzech garach) problem zniknął. Jeśli płynu ie ubywa to faktycznie może to być silniczek krokowy który się przyciera. Tyle moich rad.