[P11/WP11] problem z wyciekiem oleju

[Gość Farend]

Jeśli możecie to pomóżcie. Kupiłem Primerę ale zauważyłem wyciek oleju spod silnika. Mechanik przy wymianie rozrządu wymienił i zimering wału głównego. Mniej ciekło ale dalej pojawiały sie plamy. Później wymienił uszczelkę pod misą bo była do niczego. Ale okazuje sie ze dalej pojawiają się krople oleju. Co może być jeszcze? Bardzo proszę o pomoc

[jawert]

korek spustu oleju, uszczelka filtra, pęknięta misa olejowa i jeszcze zapewne pare rzeczy - ale jak Ci mechanik robi to niech weźmie odpowiedzialność za robotę

w końcu zawozisz brykę i mówisz, że ci kapie a on co?? niech wytrze silnik i patrzy skąd się krople pojawiają.

 

bo tak jakoś nie do końca zrozumiałem na czym jego rola polega

[BULI]

bo tak jakoś nie do końca zrozumiałem na czym jego rola polega

skasować kasę od gościa i nic nie robić

[Gość Farend]

Dzięki przycisnę gościa. Macie racje.

[widaw]

Później wymienił uszczelkę pod misą bo była do niczego. Ale okazuje sie ze dalej pojawiają się krople oleju. Co może być jeszcze? Bardzo proszę o pomoc

 

Coś mi sie wydaje że ładuje Cie w bambuko

Miska olejowa nie ma uszczelki - jest klejona.

[Gość CichyBart]

hmm... klejona? ja mam na silikon... i też mówił, że "było coś robione i trzeba by wymienić całą miskę, bo jest uszczelniana silikonem" - prawda to?...

[calusek]

Z twojego opisu dalej niewiele wynika. Powinieneś sam wytrzeć te miejsca i dokładnie oglądnąć skąd cieknie. Piszesz, że spod miski, ale olej tam może z jakiegoś miejsca na silniku naciekać a nie koniecznie z miski wyciekać. Wtedy bardziej precyzyjnie napisz lub zrób zdjęcia, z którego to miejsca cieknie. Teraz mam wrażenie, że mechanik znalazł płatnika

[jawert]

hmm... klejona?

Uszczelka miski olejowej jest robiona z tzw "liquid gasket" - uszczelka w płynie - jest to forma silikonu czy jakiegoś innego uszczelniacza którym z tubki tworzy się uszczekę na powierzchni styku i przykręca do korpusu silnika.

Cały myk polega na tym, że nie stosuje się tu zasady im więcej tym lepiej - należy rozprowadzić dokładnie na całym obwodzie niewielką ilość (zazwyczj opis w manualu) owej uszczelki a przy demontażu niestety logiczne jest iż ulega ona zniszczeniu.

A więc przed ponownym montażem czyścimy dokładnie obie powierzchnie styku i "namazujemy" ponownie uszczelkę.

[Gość CichyBart]

hmm... wiem, że miska olejowa poci mi się (znajomy sprawdzał). Powiedział, żeby nie wymieniać. Przejechałem ok 2tyś km i stan oleju jest taki sam na wskaźniku...

Pozdrawiam

[Gość MPTABLE]

ile kosztuje ten silikon ??

[borciuch1964]

kup sobie z k2 silikon czarny temperaturowy za 8zl.. tylko dobrze odtlusc miejsce smarowania.. jest genialny do uszczelek misy i pokrywy zaworow

[Gość MisiekMD]

Wszyscy koledzy rozmawiacie o uszczelnieniu miski olejowej.

Trzeba zacząć rozmowę o rzeczywistym przebiegu silnika (czy nie był kręcony licznik?). W mocno wyeksploatowanych silnikach wycieku oleju to norma.Podstawą jest zlokalizowanie wycieku oleju.

Jeżeli nie jest z miski to prawdopodobnie winne są uszczelniacze (przedni i tylni) wału korbowego a w zasadzie sam wał.

Wymiana przedniego uszczelniacza niewiele pomogła- winę prawdopodobnie ponosi wyrobiona "faza" na wale korbowym w miejscu zabicia uszczelniacza. Pomoże ew. szlif wału w tym miejscu + uszczelniacz nominał z wymianą panewek głównych wału (luzy)lub ew wymiana samego wału na sprawny.

Mam ten sam problem, czekają mnie niestety wydatki.