Wł/wył napędu 4x4 i kontrolka 4WD

[Gość jasiek25]

popwitam wsztstkich na poczatku bo sem nowy i to moj pierwszy post ... mam navarke d40 z 2006 roku i napisze ze do 100 km jak kolega pisał mozna wajchowac z 2 na 4 i z 4 na dwa .. tylko na wolne w czasie jazdyniemozna i producent niezaleca jazdy po twardych nawierzchniach z blokada mostu bo to moze prowadzic do uszkodzen ... jak by ktos chciał to przesle stronke o tym z instrukcji mailem

[MKmario]

a wyjasnijcie mi jak to jest z tymi napedami - 4H rozumiem ze napedzana jest przdnia i tylna os 1:1, jednak po jednym kole na os - dobrze mysle i czy jak auto zawisnie po przekatnej to moze sie okazac ze nia ma napedu (kola po przekatnej wisa w powietrzu) czy dyfer przelacza wtedy na druga strone osi naped i heja do przodu ...

[domadm]

u mnie przypadek taki nie wystąpi, bo mam jeszcze blokadę mechanizmu różnicowego tylnego mostu

[MKmario]

wlasnie - masz te blokade seryjnie montowana czy jakies mody robiles - jak to dziala, jakas wajhe przekladasz czy guzik wciskasz?????? - rozpisz sie troszke...

czy ja tez mam taka blokade??????

[domadm]

Seryjnie, to ten przycisk z napisem Lock

 

[slayer17]

Mkmario powinieneś mieć blokadę, w pickupach montowali 100%, a w Pathach było i jest LSD.

Tylko nie wiem dlaczego taka ujma dla Patha i Terrano.

[MKmario]

nie mam zadnego przycisku do blokady, chyba ze jest wlaczana zawsze gdy przelacze na 4L - hmmmm.... zeby to sprawdzic pewno bede musial na jakies blotko sie wybrac i zobaczyc czy tylne kola miela z lewa i z prawa jednoczesnie czy tylko jedno - dobrze mysle?? aaaa i co to jest to LSD - jaka jest tego zasada dzialania??????

[domadm]

Z pewnością przełączenie na 4L nie włącza blokady.

Nie mam teraz mojego D21 (czy tam 22), ale zdaje się tam też nie ma blokady :/

Sprawdzę przy okazji.