ABS

[Puchaczz]

Hej,

od niedawna pali mi sie kontrolka ABS-u i system ten nie działa w ogóle nie wiem co jest grane, dodam ze na początku gdy odpalałeś to kontrolka sie nie włączała a gdy wykonałeś skręt w którąś stronę dopiero sie zapalała, teraz pali sie ciągle.

a i gdy podczas jazdy wyłączysz i włączysz silnik to ona gaśnie i abs działa, działa dopóki nie poruszysz kierownica w którąś stronę wtedy sie zapala i system już nie działa :/

proszę o poradę, dodam ze szukałęm na forum podobnych tematów ale nie znalazłem nic co by mi pomagało.

[_Janusz_]

Do wymiany czujnik ABS przy kole wystarczy tylko sprawdzić który. Pewnikiem przewód pękł w środku

[Puchaczz]

a w jaki sposób sprawdzić najlepiej samemu bo mechanior to zaraz zaśpiewa ze 3 dychy za 10 minut roboty :/

[_Janusz_]

Miernik w łapę rozpinasz wtyczki i badasz. ustawiasz sobie zakres na 2kohm'y przytykasz do bolców we wtyczce i ma być ok 1kohm'a. Potem przytykasz jedną sonde miernika do bolca we wtyczce a drugą na karoserie - miernik ma nie pokazywać nic.

[Puchaczz]

a co do sparwy do kogo isc z naprawą tego to do mechanika czy bardziej eklektyka ??

[_Janusz_]

Czujnik ABS'u jest dość ciężko wciągnąć po latach, dlatego też radze Ci kupić sprawny czujnik razem z całą zrwotnicą i jechać do dobrego mechanika, żeby wymienił całość - zrwotnica z czujnikiem

[Puchaczz]

a w jakim przedziale cenowym może to si e wahać ??

[Gość Snafu]

dlatego też radze Ci kupić sprawny czujnik razem z całą zrwotnicą i jechać do dobrego mechanika, żeby wymienił całość - zrwotnica z czujnikiem

orginalny sposób na wymiane czujnika ale zważając na ceny czujników ABS do nissanów taka metoda wyjdzie najtaniej ostatnio szukałem czujnika do micry k11 i znalazłem czujnik za jedyne 800zeta :diabel2: PS. podróbki nie występóją :diabel2:

[Puchaczz]

Hej niedawno grzała mi sie felga i oddałem samochód do mechanika .. okazało sie ze wymienić trzeba cylinderek i po tej wymianie kontrolka absu już sie nie paliła.

minęły 4-5 dni i kontrolka od czasu do czasu potrafi sie zapalić..czy myślicie ze to może być cylinderek w drugim kole ?? a jeśli nie to co to może być

[Gość tobi]

Jak dla mnie to prawie napewno któryś z czujników. Trzeba najperw rozpiąć kostki od czujników i sprawdzić omomierzem. Ja jak kupiłem auto to na początku nie paliła sie kontrolka w ogóle (okazało sie że była przepalona żarówka) Jak wymieniłem lampka paliła się cały czas. Na forum wygrzebałem informację na temat czujników a raczej uszkodzonych przewodów. U mnie pomogła wymiana przewodu. Lepszym sposobem jest chyba jednak spawdzenie oporności czujników we wtyczce do sterownika ABS.

Na forum są schematy elektryczne auta jak również autodiagnoza ABS'u

[Gość chestero]

Ja myślę że to jednak przewód, u mnie też tak było, trzeba wybadać w którym kole. U mnie jak skręcałem kierownicą w lewo się zapalała kontrolka, pojechałem do elektryka i zbadaliśmy prawy przewód no i faktycznie był peknięty. Polutowano, zaizolowano i tak jeżdżę już 4 miesiące a wszystko działa ok

[Gość LeszekSKC]

Mam pytanie w jaki sposob sprawdzic czy przekaznik od ABS jest sprawny ?? i gdzie takowy moge kupic do Primery p11 gt z 1997 roku pozdrawiam

[Gość Tolo74]

Jak samemu zdiagnozowac ktory to mogl pasc czujnik?

U siebie tez mam ten problem z kontrolka ABS -poodobno przy uzyciu zworki mozna poprzez zlacze diagnostyczne sprawdzic kod bledu i tym samym przyczyne usterki ale nie wiem czy to prawda -bo jezeli tak - w ajki sposob wykonac?

Bede rowniez wdzieczny za odpowiedz.

Firma DIAGNOSTIK http://www.diagnostik.pl/...ystemu_abs.html produkuje te testery -podejrzewam ze to zwroka tylko z opisem.

[SkorpionTom]

na wtyczce od sterownika ABS (przy pompieABS) piny:

1-2 prawy tyl (w WP11.144 1-3)

4-5 prawy przod

6-7 lewy przod

8-9 lewy tyl

 

rezystancja ok. 1,7k Ohm

pozdrawiam

Tomek

[Gość Tolo74]

Dzieki, moze jeszcze dzis popatrze jak tylko dostane sie w Tino do sterownika ABSu

Narazie zdiagnozowalem zwarcie w tylnym lewym kole wiec jestem mysli ze to tylko to.

moze nawet uda mi sie to jakos naprawic po zdjeciu kola.

 

[ Dodano: Wto 24 Cze, 2008 07:57 ]

na wtyczce od sterownika ABS (przy pompieABS) piny:

1-2 prawy tyl (w WP11.144 1-3)

4-5 prawy przod

6-7 lewy przod

8-9 lewy tyl

 

rezystancja ok. 1,7k Ohm

pozdrawiam

Tomek

 

Pewnie masz racje, zauwazylem ze przewody od czujnikow sa w roznych kolorach, ale w Tino nie mam dojscia do tej wtyczki. Narazie bede chcial wymienic gdzies czujnik w ktorym jest zwarcie dwoch stykow. moze nawet na forum poszukam kogos zaufanego na podkarpaciu albo w malopolsce.

Mimo wszystko dzieki za ten opis.

 

[ Dodano: Wto 08 Lip, 2008 14:29 ]

Raz jeszcze zadam pytanie, może mi ktoś pomoże:

Czy macie wiedzę -czy jest to możliwe aby poprzez zwarcie odpowiednich pinów w złączu diagnostycznym (16 pinowe, trapezowe) komputer wskazał kod usterki ABSu?

 

Nadmienie ze dysponuje Autem Almera Tino z silnikiem 2.2Di rocznik 2000 ?

 

Przegladalem instrukcje serwisowa, ale nie doczytalem się tam takiego sposobu diagnozowania problemu ABS.

Bede bardzo wdzieczny za informacje.

 

[ Dodano: Wto 08 Lip, 2008 14:32 ]

Raz jeszcze zadam pytanie, może mi ktoś pomoże:

Czy macie wiedzę -czy jest to możliwe aby poprzez zwarcie odpowiednich pinów w złączu diagnostycznym (16 pinowe, trapezowe) komputer wskazał kod usterki ABSu?

 

Nadmienie ze dysponuje Autem Almera Tino z silnikiem 2.2Di rocznik 2000 ?

 

Przegladalem instrukcje serwisowa, ale nie doczytalem się tam takiego sposobu diagnozowania problemu ABS a jedynie CONSUL-em.

Bede bardzo wdzieczny za informacje.

 

Natomiast np na aukcji http://www.allegro.pl/item395337299_masz_p...ystemu_abs.html można zakupić urządzenie 9z opisem) do sprawdzenia, jednak nie mam pewnoeści czy bedzie sie ono nadawac do mojego typu złacza 16pin (trapezowe).

[Gość d3k]

Witam wszystkich PT forumowiczów i już na wstępie mam pytanie dotyczące problemów z ABS'em.

 

Przyznam się, że przekopałem kilka wątków z podobnym tematem - ale nie znalazłem odpowiedzi na moje pytania ... ale zacznijmy od początku.

 

W autku mojej żony co jakiś czas zapala się i gaśnie kontrolka ABS, na podstawie własnych prób stwierdziłem, że niezależnie od stanu kontrolki - sam system działa prawidłowo. Po dzisiejszym przeglądzie autka w autoryzowanym serwisie Nissana - pracownicy zasugerowali wymianę tylnego prawego czujnika ABS. Nie mam niestety informacji na temat sposobu diagnozy - więc dla świętego spokoju sprawdzę to raz jeszcze korzystając ze znalezionego na forum HOW-TO!

 

Teraz moje pytanie - czy ktoś z forumowiczów może potwierdzić numer części jaki uzyskałem w Nissanie - 47906F605, niestety nigdzie w necie nie potrafię znaleźć jakiejkolwiek informacji na ten temat.

Kolejne pytanie - czy ten czujnik występuje jedynie w K11, czy może był stosowany w jakiś innych modelach, może P11?

No i w końcu ostatnie pytanie - czy ktoś z Was odnalazł jakikolwiek zamiennik, bo cena oryginału ok.800PLN jest trochę szokująca - w końcu to 'kawałek' cewki w obudowie (sic!).

 

Z góry serdeczne dzięki za pomoc.

[lisek]

poszukaj uzywki, niestety wyjecie uzywki czesto jest kosmicznie trudne, zeby nie uszkodzic - jednak da sie i ja bym szukal uzywki.

[Gość Tolo74]

Niewiele Ci pomoge. Ja w koncu sam zmierzylem opornosc na kazdymz czujnikow i wyszedl mi jeden ewidentnie uszkodzony. Po wymonotwniu (bardzo zudna i wymagająca cierpliwosci praca) okaząło sie że kabel jest uszkodzony ale jego naprawa tez nie pomogla -wiec musialem kupić. Zrobiłem to na Allegro -kupując używany oryginalny z rozebranego auta angieslkeij wersji.

Od razu po zamontowaniu wszystko pracuje poprawnie.

Wg mnie ważne sa wymiary i wtyczka. Akurat do mojego auta mial nieco inneprowadzenie i mocowanie przewodu (mimo ze ten sam model)

koszt takioego czujnika to ok 100-200zł.

Wymontouj i sprawdz -moze gdzies znajdziesz przetarty kabel i niepotrzebne bedzie zakup nowego.

 

aaa.Mimo ze mam instrukcje serwisowa do swojego auta -to nie widze tam numerow i symboli częsci -nie wiem jak oni posluguja sie fachowo skoro nie widze ich w instrukcji serwisowej.

[Gość Jacek1]

Witam. Również mam problemy z kontrolką abs w mojej mikrze. Chciałbym zapytać w którym miejscu w mikrze k11 znajduje się procesor sterujący układem abs. Tak jak to zostało opisane w poprzednich postach kontrolka zapala się na zakręcie. Przyczyną pewnie jest przerwany przewód, chciałbym zmierzyć opór na czujnikach od wtyczki urządzenia sterującego a nie wiem gdzie go szukać (bo ze schematu widze że wszystkie czujniki są podłączone do wtyczki lub wtyczek które wchodzą do urządzenia sterującego abs)

Z góry dziękuję za odpowiedź

[Gość adikulak]

w Almerze n15 złacza od czujników są przy każdym kole, podnosisz auto zdejmujesz koło i juz widać, rozłączasz i mierzysz

[Gość Tolo74]

w Tino złącze przednich czujnikow juz juz w komorze silnika.