[N15] Znów odpadło cięgno wycieraczek, luzy

[maniek]

Ch...j mnie jasny prawie strzelił bo po raz 3 w ciągu ostatnich miesięcy musiałem pod domem po ciemku wiązać druty od cięgien. Jest na to jakiś skuteczny i trwały sposób ?

Druga sprawa to ostatnio pojawił się luz na tych cięgnach, tzn podczas prędkosci powyżej 90 km/h ramie kierowcy wali o słupek. jest luz na takiej gumowej tulejce na ramieniu pasażera. da się to wymienić, miał ktoś podobny problem ?

pozdrawiam serdecznie

[Gość Mlody666]

usterka typowa w N15. Łączenia cięgien są z plastiku i się wyrabiają. Wystarczy jedno lub 2 odpalenia wycieraczek przymrożonych do szyby i po cięgnach. W ASO jedno kosztuje 81 złotych a jedyne co można poradzić na ta usterkę to wymiana. W sumie wyniosło mnie to 200 złotych (wymieniałem w norauro niestety:/)

[maniek]

Hmm, szkoda mi 80 zł aby zasilić konto ASO... I co zrobić z tym luzem da się wymienić tę tuleję ?

[Gość Mlody666]

Zawsze mozesz kupić na allegro ale z wysyłką wyjdą praktycznie tyle samo. Z tego co się orientuje to jest to cześć nienaprawialna i po poluzowaniu się mocowań kwalifikuje się do wymiany (tak twierdzą zarówno w ASO jak i w Norauto). Podobno w tym okresie (przymrozki itp.) cięgna idą jak woda :

[Gość wronik]

Dokładnie miałem to samo w tym roku. Kupiłem w ASO nowe cięgno i sprawa załatwiona. Sam możesz sobie spokojnie to wymienić nie musisz zostawiać samochodu u mechanika

 

[ Dodano: Wto 11 Mar, 2008 10:44 ]

Zapomniałem kosz cięgna 80zł.

[Czarny38]

Zapomniałem kosz cięgna 80zł.

Jeżeli nowe cięgno faktycznie kosztuje 80zł to nie warto się bawić w jakieś przeróbki.

[Gość carvel]

a ja mam na to sposób zrobiłem tak jak czekałem aż dostanę cięgno

wystarczy uciąć sobie kawałek np. dętki i nałożyć między cięgno ,a mocowanie i zaczepić za tą część ruchomą,sprawuje sie rewelacyjnie, bo dętka sie naciąga

ważne żeby nie wiązać jakiejś innej gumy, musi być taka opaska , polecam !!!

[Gość Speeder]

A ja mam jeszcze inny sposób, ostatnio tez mi padło ale sam naprawiłem...

Przewierciłem cięgno i jabłuszko, które w nie wchodzi. Przez oba elementy przeprowadziłem długą, cienką śrubę i na końcu skręciłem to z delikatnym luzem i dałem kontrę żeby sie nie odkręcało. Problem zniknął jak ręką odjął, wszystko chodzi idealnie i po jakimś czasie sprawdziłem czy coś sie nie wyrobiło ale nie...wszystko jest ok i wydaje mi sie, ze to dobry sposób a przede wszystkim tani, bo kosztuje nas tylko czas i możliwe że jedno wiertło do metalu

[Gość Szymcio]

08speed niezły pomysł, jak kolejny raz odpadnie mi to spróbuję, jak na razie zrobiłem to samo co carvel tyle że na gumce recepturce i już rok mi się tak trzyma a jeżdżę sporo.

[Gość Speeder]

Spróbujcie mojem metody.Jest pracochłonna bo trzeba rozebra wszystko bo przeiwercic bez wyjmowania bedzie ciezko i mało precyzyjnie ale efekt nad wymiar zadowalający Guma wam za jakiś czas zparcieje i znowu będzie zabawa od poczatku.

[Gość carvel]

ten patent z przewierceniem jabłka to ja już mam dawno zrobiony,sam na to wpadłem ale to na pierwszym cięgnie, a drugie musiałem kupić już nowe

był trochę problem z wciśnięciem bo od dołu przeszkadzała nakręcona nakrętka ( z tego pierwszego),ale spiłowałem i weszło i narazie śmiga, ogólnie denerwująca jest ta usterka w almerze,ale pozatym to auto złoto, nie dam złego słowa powiedzieć

[maniek]

ale to na pierwszym cięgnie, a drugie musiałem kupić już nowe

 

zaraz, bo się pogubiłem. Które jest pierwsze. Stojąc na wprost silnika, po lewej jest silniczek wycieraczek, to pierwsze cięgno jest lewe, a drugie jest prawe, tak ?

[Gość Speeder]

Nie ma takiego podziału na pierwsze i drugie...Rozpoznaje sie je po tym, że jest krótsze i dłuzsze

[Gość carvel]

pierwsze czyli mam na mysli od silniczka do wycieraczki,a drugie od wycieraczki do wycieraczki, lub tak jak napisal 8Speeder -krotsze czyli od silniczka, dluzsze od wycieraczki do wycieraczki

[Gość look]

A ja mam jeszcze inny sposób, ostatnio tez mi padło ale sam naprawiłem...

Przewierciłem cięgno i jabłuszko, które w nie wchodzi. Przez oba elementy przeprowadziłem długą, cienką śrubę i na końcu skręciłem to z delikatnym luzem i dałem kontrę żeby sie nie odkręcało. Problem zniknął jak ręką odjął, wszystko chodzi idealnie i po jakimś czasie sprawdziłem czy coś sie nie wyrobiło ale nie...wszystko jest ok i wydaje mi sie, ze to dobry sposób a przede wszystkim tani, bo kosztuje nas tylko czas i możliwe że jedno wiertło do metalu

 

Witam

 

Rok temu po kilku rozłączeniach i seriach przekleństw zrobiłem to samo, problem na zawsze załatwiony :-)

[maniek]

Speeder, a tobie które cięgno spadało, to dłuższe czyli od wycieraczki do wycieraczki ?

[Gość Speeder]

Speeder, a tobie które cięgno spadało, to dłuższe czyli od wycieraczki do wycieraczki ?

 

Mi spadało to krótsze, czyli od silniczka do wycieraczki pasażera

[maniek]

Zakupiłem ten sworzeń nowy - niestety tylko oryginał mieli W ASO 180 zł, w necie 140 zł. No trudno, przynajmniej spokój będzie, bo nie może być tak, że po pracy czekam az deszcz przestanie padac, bo mi cięgno spadło . Cięgna zostawię stare, spróbuje przytwierdzić je sposobemSpeedera, natomiast w sworzniach był zbyt spory luz.

[Gość Speeder]

Maniek, jeśli masz juz nowe sworznie to może również warto zainwestować w nowe cięgna i mieć mechanizm jak nowy? Sprzedają takowe na allegro, np tu:

 

http://moto.allegro.pl/item332193570__41_c...san_almera.html

 

albo tu:

 

http://moto.allegro.pl/item331066694_nissa...zek_ciegna.html

[Gość Mlody666]

Nie opłaca się na allegro bo z wysyłą wyjdzie Ci taka sama cena jak w ASO. Ja dałem za każde cięgno po 81 złotych i na 2 dzień już odbierałem, założyłem i wszystko działa :diabel2:

[maniek]

Maniek, jeśli masz juz nowe sworznie to może również warto zainwestować w nowe cięgna i mieć mechanizm jak nowy?

Zanim przeczytałem ten post to jeszcze dziś rano domówiłem cięgno Wkurzyłem się, bo ile razy mam rano sprawdzać czy deszcz nie spadnie, tymbardziej , że ostatnio powiązałem sworzeń z cięgnem drucikiem Dziś mi ten drucić znowu spadł a wracając z pracy zaczęło kropić ......

Nie opłaca się na allegro bo z wysyłką wyjdzie Ci taka sama cena jak w ASO.

Ja co prawda w ASO nie kupiłem, zamówiłem przez sklep internetowy, bo też musiałbym czekać, a zapłaciłem za cięgno 64 zł, za sworzeń 142 zł. Generalnie dużo jak na takie pierdoły, ale patrząc , że Almerę mam 2 lata i jest to moja pierwsza usterka (i to z mojej winy, bo się nie chciało odśnieżyć szyby ), to jest dobrze