[P10/W10] Lewa półoś wypada z m. róznicowego

[Gość Miechu]

Ostatnio pęknąłem półoś w mojej P10. Została wymieniona na używaną kompletną z przegubami. Pojeździłem trochę i znów to samo ( tak jak by strzeliła półośka ) ale ona tylko wypadła z mech. różnicowego. Tylko albo aż bo zakupiłem nową ( szerokość 410 ) 32/22 zęby wrzuciłem do przegubów i mechanik po włożeniu stwierdził że dalej "wypada". Co może być przyczyną takiego zachowania?

Sprawa pilna bo chciałem Baby Nissanem jechać na Wielkanoc.

[calusek]

Nie piszesz jaki silnik, półośki są różne zależnie od silnika i nie tylko nawet od czasu wyprodukowania w tych samych silnikach są inne półośki. Trzeba było zmierzyć pękniętą półoś i sprawa byłaby wiadoma. Półoś jak wypada razem z przegubem ze skrzyni to wycieka olej ze skrzyni biegów, jeśli wypada z przegubu to brak jest pierścienia zabezpieczającego, Ale może też być za krótka półoś. Ostatnio zakupiłem lewą i prawą ale przysłali mi dwie lewe i były różne. Jeśli masz jeszcze tą starą to ją pomierz, policz liczbę zębów i wtedy nie będzie problemu.

[Gość Miechu]

Silnik tak jak opisałem 1.6 benzyna 16v - z tego co znalazłem to tylko ta półoś odpowiadała zębom na przegubach półośki która wcześniej jeździła ( 22 / 32 zęby ) a do tego ustawienia pasuje szerokość 410 http://moto.allegro.pl/item322438304_polos...a_p10_p11_.html

A jest możliwość sprawdzić gdzieś po numerze VIN czy to na pewno ta szerokość?

[Gość jarkk]

z tego co znalazłem to tylko ta półoś odpowiadała zębom na przegubach półośki która wcześniej jeździła ( 22 / 32 zęby ) a do tego ustawienia pasuje szerokość 410

a sprawdzałeś w firmie motomax? (www.polosie.pl)

ja od nich kupowałem i z tego co pamiętam jest więcej odmian (ale to było dawno i mogęsie mylić )

 

wrzuciłem do przegubów i mechanik po włożeniu stwierdził że dalej "wypada". Co może być przyczyną takiego zachowania?

znaczy półoś wypada z przegubu wewnętrznego, czy razem z przegubem ze skrzyni tak jak podajesz w temacie ?

[Gość Miechu]

znaczy półoś wypada z przegubu wewnętrznego, czy razem z przegubem ze skrzyni tak jak podajesz w temacie ?

 

Wypada cała razem z przegubami.

 

Wysłałem zapytanie do specjalisty dzięki.

[Gość jarkk]

Wypada cała razem z przegubami.

To może być też przegub wewnętrzny, który nie został wbity do końca. Z tego co pamiętam to na przegubie też jest mały pierścień i musi wskoczyć i tyle

[Gość Blady]

Zmień mechanika, myślę że żle Ci poskładał układ napędowy

[szynszyl]

nie zmień - tylko zabij... skoro zapłacił to niech ma to za co zapłacił, problem mechanika nie jego.

chyba że zrobił złe zakupy, to niech sie sam wiesza. nie można być za madry w kazdej dziedzinie

 

wesołych swiąt

[Gość Miechu]

Zabijać nie bede - święta idą, miłosierdzie okażę.

Mam jeszcze pytanie na tej gumie wyważającej był kod zaczynający się na J74..

Może ktoś zna powiązania tych kodów z długościami półosi?

[Mazii666]

Wypada cała razem z przegubami.

To może być też przegub wewnętrzny, który nie został wbity do końca. Z tego co pamiętam to na przegubie też jest mały pierścień i musi wskoczyć i tyle

 

 

NO wydaje mi sie że kolega ma racje pierścień zabespieczający mógł pęknąć albo niezostał wbity do końca