Zredukowana moc w silnikach GA14De i GA16De

[Jarek104]

Hmm.. Szczerze powiem, że kupiłem używany kolektor, dałem mechanikowi, który rzucając mięsem zmieniał go przez dobre 3 godziny (że niby kiepskie dojście ) i oddałem kluczyki prawowitej właścicielce.

Zasugerowany zdaniem mechanika, że kolektory były identyczne i wsiadając sporadycznie do Nissana małżonki, z d*pą przyzwyczajoną do Laguny w dieslu 140KM nie czułem, jakiejś oszałamiającej różnicy, mało tego, nie czułem jej wcale.

Ale po hamowni wyszło jednoznacznie, że zabieg miał sens.

W dolnym zakresie obrotów nie czuć w ogóle różnicy, góra się szybciej dokręca (albo to złudzenie). Gdzieś tam w górnych zakresach obrotów, powyżej 3,5tys obrotów coś się zaczyna dziać. Poczekam aż w końcu będą suche drogi, stane sobie nim na 1/4 z autami, z którymi dotychczas szedłw miarę równo i zobaczymy czy te konie to tylko papier, czy jednak real

[Gość Kejk]

A tutaj efekt widoczny na jednym wykresie.

Moc praktycznie do 3500 obr bez zmian. Widoczne różnice mogą

wynikać z błędu pomiaru. Fajnie zaczyna się dziać później.

Przesunął się też dalej max mocy.

Ciekawiej chyba wygląda moment. Dość znacznie się poprawił

i bynajmniej nie chodzi o wzrost maxa, tylko w ogóle

o charakterystykę. Wyprostowało się. Jest znacznie lepiej!

 

 

[Gość Duchu]

Witam u mnie też jest 74C (madafu***** germans) ale mam jeszcze pytanko bo wedługo mecanika przez to ze kolektor jest bardziej ciasny auto pali wicej ponieważ silnik nie dostaje odpowiedniej mieszanki paliwa i powietrza czy zamontowanie 73C zmniejszy apetyt na paliwko ???

[Gość Maxko]

Witam u mnie też jest 74C (madafu***** germans) ale mam jeszcze pytanko bo wedługo mecanika przez to ze kolektor jest bardziej ciasny auto pali wicej ponieważ silnik nie dostaje odpowiedniej mieszanki paliwa i powietrza czy zamontowanie 73C zmniejszy apetyt na paliwko ???

 

Z autopsji [co prawda 1.4] Ci powiem, że nie. Ale też go na szczęście nie zwiększa

[Gość Duchu]

hmmmm nie pozostaje nic innego jak tylko znależć zamówić zamontować i w droge dzieki za info

[Gość morphem]

Ostatnio w końcu zmieniłem kolektor na 73C.

Po wymianie nasunęło mi się kilka pytań.

Czy podczas wymiany kolektora trzeba jakąś szczególną uwagę zwracać na listwę wtryskową? Chodzi mi np o te pierścienie/uszczelki, które siedzą w otworach w kolektorze, czy trzeba je wymieniać? U mnie wyglądały jak nowe więc po prostu je przełożyłem.

Czy podczas przykręcania listwy może zmienić się kąt wtrysków w stosunku do otworów w kolektorze? Dodam, że nie wyciągałem poszczególnych wtryskiwaczy z listwy, na czas zmiany kolektora zdemontowałem listwę w całości.

Czy po za słabym lub za mocnym dokręceniu wtryski mogą lać? Dokręcałem bez klucza dynamometrycznego i stąd moje pytania i obawy.

[ciepanek]

O nic sie nie martw, dokreca sie z wyczuciem, jak widzisz ze gumka uszczlniajaca wtryskiwach delikatnie sie odgina to znaczy ze juz wystraczy. Te gumki jak nie sa nigdzie nadpekniete to niech cie o nie glowa nie boli. Bardzo dobrze , ze nie wyciagales poszczegolnych wtryskiwaczy z listwy bo to nie ma sensu, kat wtryskiwaczy sie nie moze zmienic.

[Gość tzr50]

A ja mam inne pytanko.

 

Czy trzeba zmieniać kolegtor na ten odblokowany, czy wystarczy zeszlifować to np. wiertarką i frezem do wiekszeg rozmiaru tak jak pokazywał to użytkownik Coobcio z kolektrem wydechowym.

 

pzdrawiam

Edytowane 25 Kwietnia 2010 przez tzr50

[xtomek]

Co, nie możesz poczekać, aż się wyścigi na Bemowie skończa ??? Przeccież widzisz, ze jest rlacja na bieżąco.

Edytowane 25 Kwietnia 2010 przez xtomek

[Gość Motion]

czesz!

 

ja to z niemiec. man teras kolektor. obroty po 5500 to diablo. jesto egr i kollektor wydechowe. po byl z katalysator i bez. tez on jest 74c z katalysatorim i 73c bez katalysator. 73c jest sunny sr1,6 i almera do 98 w 1,6sr. jesto tesz w primera.

 

jado w niedziele do polski! juhu

 

czesz motion

[Gość Kejk]

dla potomnych - co dała wymiana samego kolektora 74 na 73 w silniku GA16DE

[Gość adrasz]

Witam ,

A ja mam inne pytanko.

 

Czy trzeba zmieniać kolegtor na ten odblokowany, czy wystarczy zeszlifować to np. wiertarką i frezem do wiekszeg rozmiaru tak jak pokazywał to użytkownik Coobcio z kolektrem wydechowym.

 

pzdrawiam

to można tak zrobić ?