Dłubiemy GA16DE w atmosferze

[Panther]

Tak, "Kubuś" jest w tym wszystkim zdecydowanie najlepszy :diabel:

[Coobcio]

No to dzisiaj się hamowaliśmy, paliwo niestety PB95... do tego seria wydech z katem i oto nasz wynik:

[Tomaszek]

na zdjęciu wydech nie wygląda na serje

ma zmieniony kolektor wydechowy na 4-2-1 made in China co

 

ps. u mnie nie szło już podlać SMT6 czyli czeka mnie wymiana wtrysków na takie właśnie co...

[counterox]

Elo

 

Odgrzewam kotlecika ;P Jak tam prace z GA16DE ? Miało wejść na grubo i co ?

 

Kupiłem dzisiaj kwasówkę 304l za całkiem dobrą kase Czekam tylko na kolanka - 2 kolanka kosztowały mnie tyle co 4 metry kwasówki :/

ale będzie przynajmniej wszystko ładnie zrobione.

 

Tylko mam pytanie czy wstawiać środkowy tłumik czy nie ? Jak zrobić, żeby ten układ wydechowy nie był zagłośny i w miarę znośny w trasie ?

 

Pozdrawiam

[bodek_n14]

Kupić tłumiki w eltecu albo mtechu Wszystko co na allegro będzie łeb urywać

[counterox]

Cześć

 

Tłumik końcowy wykombinuje jakiś.. Od Maximy czy coś dopasuje w miare dużego żeby wygłuszało ale za bardzo nie blokowało spalin.

 

Pytanie czy dawać i ile dawać tłumików za katalizator, za pierwszy (środkowy) tłumik ?

 

http://allegro.pl/item641805695_oryginalna...ing_gratis.html

http://allegro.pl/item642862897_tlumik_prz...trumienica.html

 

Jedni pisali, że wstawiali 2 AWG, jeden za kata drugi za przelot i było fajnie, innym brzęczało.

A inni mieli samą strumienice EL-Tec i było cicho bez buczenia (rezonansu).

 

Czy może przypasować od jakiegoś GTI czy coś ?

 

Pozdro

 

[ Dodano: Sob 30 Maj, 2009 13:13 ]

Na następny weekend mam umówionego spawacza, więc muszę szybko coś wymyślić..

[Coobcio]

te tłumiki AWG nie praktycznie nic nie wyciszają... Na twoim wypadku wrzucił bym tłumiki z jakiegoś seryjnego auta to ma interesującą dla ciebie średnicę montarzową - do jakiegoś sklepu motoryzacyjnego się udaj i nich Ci udostępnią katalog np. BOSAL...

[counterox]

Tak wygląda kawałek plug&play który udało mi się zrobić w sobotę. Jeden kąt będe musiał zrobić bardziej delikatny, bo trochę śmiesznie wygląda i pewnie spaliny się w nim odrywają od ścianek. Ale jak zrobie połączenie do kolektora też PnP to zajme się tym kątem

 

Jedynym słabym ogniwem zostanie kolektor i wydech... Niestety zrobiło się trochę głośniej bez zamontowanego tłumika przelotowego, ale całe szczęście nie ma metalowego brzęczenia - pewnie przez to, że katalizator jest chwilowo wstawiony na swoje miejsce - niedługo przegląd techniczny

[Gość wujek_trzcina]

Tak wygląda kawałek plug&play który udało mi się zrobić w sobotę. Jeden kąt będe musiał zrobić bardziej delikatny, bo trochę śmiesznie wygląda i pewnie spaliny się w nim odrywają od ścianek. Ale jak zrobie połączenie do kolektora też PnP to zajme się tym kątem

 

Ziom, popraw to zalamanie bo mie serce boly jak mysle jakie kleby zawirowan robia Ci sie na tym przejsciu :/

 

Jedynym słabym ogniwem zostanie kolektor i wydech...

 

Aaaaa...to ja juz wiem czemu Tobie tak spieszno zeby moj powstal

[counterox]

Wujek, tylko ja mam GA16.. od SR20 chyba nie podpasuje

 

A to załamanie to ten kąt który będe musiał poprawić właśnie Robiłem już na szybko bo akurat wichura z deszczem nadciągała - ledwo zmontowałem autko i zaczęło padać

[Gość wujek_trzcina]

Ziomek, a mozesz w jakis sposob skrecic dla mnie kolektor serie od GA16Dx ? Flansza jest identyko jak QG18DE, zrobilbym przerobke flanszy i bysmy testowali w pierdopędzie QG, moze cos by tam przybyło w tym pokrzywdzonym silniku. Masz jakiś na zbyciu?

[counterox]

Mój kolektor jest ciągle w użytku - więc nie mogę swojego podesłać, ale kilka osób widziałem, że pozmieniało na chińskie 4-2-1. Jakbym miał sianko to też bym wymienił

Narazie robie to na co budżet pozwala

 

Do ga16 na allegro widziałem nawet po 30 zł.

[Gość rz]

to i ja wtrace swoje 3 grosze i podepne sie z pytaniem...

 

pare dni temu wymienilem kolektor w moim GA16DE na 4-2-1 mejdin czajna. chwilowo za kolektorem siedzi jeszcze caly seryjny wydech (kat, srodkowy i koncowy tlumik). autko odzylo, lepiej sie wkreca, jest elastyczniejsze z tym, ze spalanie wzroslo dosyc znacznie ze srednio 8,5l do 12l. dodam, ze stara sonda zakonczyla swoj zywot podczas wykrecania ze starego kolektora (gwint padl) i pod reka mielismy jedynie fiatowskiego boscha. podpoasowal, wszystko chodzi ok ale to spalanie mnie niepokoi. po drodze zaslepilem rowniez EGR.

 

i tutaj moje pytanie... w ktora strone isc? czy to moze byc wina tejrze nieszczesnej sondy czy moze EGR ma taki wplyw na spalanie. niestety nie mam skad pozyczyc na sprawdzenie sondy do wtryskowego 1.6 a wydatek ponad 200zl na sonde, ktora nic nie zmieni mi sie nie usmiecha ktos ma jakis pomysl?

 

z gory dzieki za pomoc

pzdr

rz

[Gość mum666]

Ja mam, wymień sonde i nie szukaj innych przyczyn na siłe.

[ciepanek]

Sonda na bank, ja nie zauwazylem u siebie zadnych zmian w stosunku do spalania po zmianie kolektora....

[Coobcio]

najprosty test sondy to ją odpiąć w cholerę - spalanie powinno ci wrócić do 8,5 no może do 8,8...

[Gość maacieq]

Ziomek, a mozesz w jakis sposob skrecic dla mnie kolektor serie od GA16Dx ? Flansza jest identyko jak QG18DE, zrobilbym przerobke flanszy i bysmy testowali w pierdopędzie QG, moze cos by tam przybyło w tym pokrzywdzonym silniku. Masz jakiś na zbyciu?

co do kolektorka to kolega goago ma taki customowy na sprzedaż co nawet przyniósł dobre efekty.

generalnie może uda się coś urzeźbić

[Ad@mus]

a tak z ciekawosci pytam, widze tutaj kawał dobrej roboty, a pytanie mam takie, co nalezalo by zrobic zeby miec jakies 110ps z tego silniczka??

1. odetkanie wydechu

2. rozwiert kolektora + przepustnica od 2.0

3. krecenie walkami

4. CAI z kibel rury + pasywne doladowanie ze zderzaczka

5. porting łepy

chce sie dowiedziec ile mozna niskim kosztem na dzien dobry bez świniaka

dodam ze paliwo to LPG

czekam na odpowiedzi- dzieki wielkie