Dłubiemy GA16DE w atmosferze

[Coobcio]

A co tu dużo pisać sami popaczcie:

 

Zasługa dzięki:

- obu wałkom z GA16DS

- kolektorowy 4-2-1 OBX

- wydechowi przelotowemu fi 48mm (części rurek z 2.0 cześć dorobiona)

- dolot ze stożkiem fi 70mm

- przepustnicy gazu fi60mm i przepływomierz wyprowadzony w grubą rurę

- Strojenie ECU masterem

 

A szło by ugrać jeszcze ze 4-5KM i podobną ilość Nm ale paliwa brakowało... trzeba będzie wrzucić wydajniejszą pompę i podnieść nieco ciśnienie na listwie, tak czy siak wynik bardzo ciekawy jak na 1,6...

Ps. wynik lepszy to po zastosowaniu większej przepustnicy, przeniesieniu przepływki i wystrojeniu...

[Tomaszek]

Najbardziej podoba mi się w tym wykresie płaski momęt obr. ani w dislu taki nie jest

[Gość marceli]

Podpisuje sie pod kolegą Tomaszkiem....moment robi wrazenie.

 

1.6 pałer :diabel2:

[Gość c-masterr]

przepustnica "60tka" jest od jakiego silnika?

A mieć taki silnik z takim wykresem w mojej rudej - marzenie......chociaż trochę $$$ bym sypnął żeby takie coś mieć

[Coobcio]

przepustnica gazu z 2.0 Primera P11, następne mody to wejdziemy w mocniejszą pompe + nastawny regulator ciśnienia paliwa i być może coś pokręcimy wałeczkami żeby poprawił się samiuśki dół (1000-2000obr.min)...

[Gość c-masterr]

i od 2.0 pasuje do normalnego kolektora z 1.6 ? czy trzeba rozwiercać ? Dużo jest przeróbek (wężyki, czujniki itp.)?

[Coobcio]

- trzeba rozfrezować otwór w seryjnym kolektorze

- trzeba wykąbinować mocowanie przepływomierza

- trzeba ustawić TPS by dawał takie wartości jak fabryczny

- trzeba wystroić wóz przy użyciu świniaka

[ciepanek]

No powiem wam ze jezdzi sie niesamowice teraz (jak na 1.6) regulator cisniea paliwa juz mam, teraz tylko pompa z 200sx od kuby i musze jak najszybciej wykombinowac walki rozrzadu z jimwolftechnology, no a potem planuje kolektor dolotowy z sentry, skrzynia biegow z wp11 i dalej pomyslimy ))

[Tomaszek]

skrzynia biegow z wp11

 

A po co :?:

skrzynia z WP11 ma długie przełożenie albo nawet takie same co P11 np. przy 3tys obr. na V mam 117km/h a ty możemy też porównać inne biegi...

według mnie trzeba by skrócić skrzynie jeśli to ma być mod poprawiający osiągi...

[Gość jarkk]

przy 3tys obr. na V mam 117km/h

u mnie w sedanie jest tak samo, te skrzynie raczej są takie same

[Gość Albin]

No powiem wam ze jezdzi sie niesamowice teraz (jak na 1.6) regulator cisniea paliwa juz mam, teraz tylko pompa z 200sx od kuby i musze jak najszybciej wykombinowac walki rozrzadu z jimwolftechnology, no a potem planuje kolektor dolotowy z sentry, skrzynia biegow z wp11 i dalej pomyslimy ))

 

A jak mają się koszty w porównaniu do sprzedaży 1.6 i zakupu 2.0 ?

Chyba ,że to taka sztuka dla sztuki

P.S Bo chyba nie startujesz w KJS ach tą p11 gdzie ważna jest pojemność

[ciepanek]

wydawalo mi sie ze wp11 ma krotsze przelozenia ale z tego co widze jestem w bledzie... Koszty sprzedazy tego silnika i kupna 2.0 sa o wiele mniejsze niz dlubanie z 1.6, ale za duzo troche tych 2.0 juz jest i pozostaje przy tym silniku chcialbym osiagnac tak okolo 140PS a moze uda sie troche wiecej

[dylson]

A nie lepiej skrzynia z GA14DE?

[goago]

A nie lepiej skrzynia z GA14DE?

nie da rady... skrzynia ma po innej stronie rozrusznik i za nic nie idzie dopasować do koła zamachowego od primery.

jestem pod wrażeniem wykresu, trochę się zdołowałem bo pobiłeś mój wynik o 3KM. gdyby nie ten gaz u mnie :/

[Coobcio]

Poczekaj aż trochę dolejemy obecnie jest AFR 13,5 więc do doskonałości sporo brakuje...

Ps. co do wałeczków to proszę:

http://jimwolftechnology.com/customer_part...l.asp?PartID=11

 

I krótka wzmianka na forum że ponoć przy 7300obr.min generują dodatkowe 40KM względem tych od Sentry:

http://www.nissanforums.com/ga16de-1-6l-en...-camshafts.html

[ciepanek]

kuba ale ten silnik nie kreci sie do 7300 obr:) no chyba ze sie pobawimy z odcinka:) nota pompa musi wskoczyc jak najszybciej ale tak czekam narazie bo moze mi sie uda te walki jakos w miare szybko wykombinowac wiec zrobilibysmy to wszystko naraz:)

[Coobcio]

Sam jestem Cholernie ciekaw co z tego wyjdzie, będę się starał o każdego kucyka

Jak dojdzie do 140KM to już ładnie - wynik seryjnego Sunny Gti

[Gość Wald]

No 140km to byloby niesamowite ale mysle ze mozliwe do osiagniecia.

 

A co to sa za waleczki i jakie koszty?

[Tomaszek]

Poczekaj aż trochę dolejemy obecnie jest AFR 13,5 więc do doskonałości sporo brakuje...

Ps. co do wałeczków to proszę:

http://jimwolftechnology.com/customer_part...l.asp?PartID=11

 

I krótka wzmianka na forum że ponoć przy 7300obr.min generują dodatkowe 40KM względem tych od Sentry:

http://www.nissanforums.com/ga16de-1-6l-en...-camshafts.html

 

jaką te wałeczki mogą mieć wysoką krzywkę :?: bo lift sporo większy

 

właśnie przy 7300 a normalny GA przy tych obrotach jest już odcięty raczej i wykres leci pionowo w dół dla tego może te optymistyczne 40KM

 

ale powodzenia i jak już dorwiecie te wałki to w jakich kosztach bo te z linku małe nie są

[ciepanek]

Najtansze znalazlem na stronie link doczytalem sie ze w przedzile od 4000obr/min dodaja 5/7PS wzgledem tych z sentry a przy 7300 tak jak kuba napisasal. wiec przydalaby sie odcinka tak na 8500 obr:) ale silnik by chyba wyskoczyl....

[Coobcio]

odcinkę U ciebie zrobimy na 7500 wyżej nie ma co bo strasznie duża prędkość tłoka będzie, w końcu wyrobienie 88mm to o 2mm więcej jak w SR20 a nie chcemy by nam się korba złamała albo tłoki popękały miedzy pierścieniami...

Co do ceny wałków z linka to jest ona bardzo tania - jakość/cena inna perspektywa to wałki Świątka co nic nie dają i szybko się zużywają...

 

[ Dodano: Czw 17 Kwi, 2008 02:27 ]

No i nowy projekt i więcej KM ale zdecydowanie trzeba poprawić przebieg momentu i jego wartości tak czy siak prawie 134KM z GA16DE

 

Jakie zmiany:

- Chiński kolektor wydechowy

- wydech tomala przelotowo-komorowy fi 55mm

- wałki rozrządu JWT (optymalnie wyregulowane)

- stożek zaraz przy przepustnicy (tymczasowo)

- ECU master i strojenie

- mocniejsza pompa paliwa

 

Ps. jeszcze dolot do poprawek no i prosi się o większą przepustnice a i odcinkę żeby przesunąć bo auto ciągnie do samego końca (moc maks równo na odcince)...

[goago]

gratuluje i tak go obiadę :fuckyou:

moment ujdzie ale gorszy ten dołek w okolicach 4500rpm.

powiedz jeszcze jak kręciłeś walkami regulowałeś ssący czy obydwa?

[Coobcio]

Tylko ssaka, kręcenie wydechem absolutnie nic nie wnosiło do wykresu jedynie wolne obroty coraz to gorsze się robiły...

No ten Nx za szybki nie jest - raz że cięższy a dwa koła 17" i opony 205.40 skutecznie go wyhamowują...

[jaca V6]

Kuba, zacznij wkładac VG30E moment masz jak złoto http://www.nissanklub.pl/forum/viewtopic.php?p=457394#457394 ruszasz z jedynki i wbijasz piątke, jedzie jak nic

[Coobcio]

pasowało by VG30 rozdzielić na dwie połówki - łatwiejszy by był do dłubania, jakbym się poduczył tego i owego to by się skleiło to w całość i coś ciekawego mogło by z tego wyjść