[P12/WP12] Witam wszystkich + kilka pytań nowego

[_Janus_]

Ponieważ to mój pierwszy post witam wszystkich gorąco.

 

Jeżdżę od 2 tygodni Primerą P12 kombi 1.8 + sekwencja.

Autko jest ok i nie mam z nim problemów ale nie wszystko o nim wiem i pomimo korzystana z opcji "szukaj" nie znalezłem kilku odpowiedzi (może źle szukałem).

 

Mianowicie :

- autoalarm Challenger, sterowanie w kluczyku (w książce serwisowej nie podano dokł. modelu ) - jak przełączyć go w tryb cichy (tylko mruganie światłami) ?

 

- sekwencja Tomasetto reduktor Alaska Asterik - posiada jeden przycisk włączający jazdę na benzynie lub gazie - czy jest możliwość awaryjnego rozruchu na gazie (nie jestem sknerą, po prostu chciałbym mieć taką możliwość w razie awarii pompy paliwa - już tak jeździłem w jednym z moich aut) ?

 

- czy jest możliwośc sprawdzenia kodu usterek samodzielnie - znalazłem anglojęzyczną instrukcję sugerującą równoczesne przyciśnięcie przycisków kasowania licznika i natężenia oświetlenia deski oraz przekręcenia kluczyka w pozycję "ON" - czy to jest to, czy można to wykonać przez zwarcie styków w złączu diagnostycznym ?

 

- instalacja audio : czy jest możliwość zamontowania zmieniarki lub jakiegoś adtwarzacza mp3 oraz jakie głośniki są zamontowane fabrycznie i czy można bez większych ingerencji w tapicerkę wstawić coś większego ?

 

- gdzie znajdę wlot powietrza do kabiny - chodzi mi o spr. filtra i ew. dezynfekcję klimy ?

 

To chyba wszystko co mnie trapi.

Strasznie się rozpisałem, ale obiecuję na przyszłość nie spamować a może komuś przyda się moja wiedza ( parę aut już miałem w tym 3 na gazie, parę kilometrów przejechałem a większośc napraw wykonuję samodzielnie, chyba że już muszę albo mi się nie chce to jadę do mechanika).

pozdr.

[BULI]

- sekwencja Tomasetto reduktor Alaska Asterik - posiada jeden przycisk włączający jazdę na benzynie lub gazie - czy jest możliwość awaryjnego rozruchu na gazie (nie jestem sknerą, po prostu chciałbym mieć taką możliwość w razie awarii pompy paliwa - już tak jeździłem w jednym z moich aut) ?

jest dział LPG

- gdzie znajdę wlot powietrza do kabiny - chodzi mi o spr. filtra i ew. dezynfekcję klimy ?

archiwum i manual

 

chyba juz wiesz gdzie szukać

[_Janus_]

Chciałem wszystkie pytania umieścić w jednym temacie, ale chyba jednak "czas zacząć nabijać licznik"

[Gość radkow]

Filtr kabinowy jest pod schowkiem po stronie pasazera. Musisz zdemontowac schowek i pozniej on jest zamkniety takim plastikiem na zatrzaski. Dzieciennie proste jest go wymienic.

[Gość tomirek]

Filtr kabinowy jest pod schowkiem po stronie pasazera. Musisz zdemontowac schowek i pozniej on jest zamkniety takim plastikiem na zatrzaski. Dzieciennie proste jest go wymienic.

 

i nawet schowka nie trzeba wykrecac

[tabor05]

- sekwencja Tomasetto reduktor Alaska Asterik - posiada jeden przycisk włączający jazdę na benzynie lub gazie - czy jest możliwość awaryjnego rozruchu na gazie (nie jestem sknerą' date=' po prostu chciałbym mieć taką możliwość w razie awarii pompy paliwa - już tak jeździłem w jednym z moich aut) ? [/quote']

jest dział LPG

Gdzie jest ten dział LPG bo jak wpisuję lpg to dostaję kilkaset tematów ?

[Gość BoYan]

do _Janus_ powiedz przy zakupie P12 na co zwracałes uwagę?

czy na wstępie miałes jakies wymiany kosztowne czy naprawy?

[_Janus_]

Szukałem krajówki z książką serwisową i oczywiście nie przekoszonego.

Cała reszta to jak przy zakupie każdego innego samochodu.

Koszty na początku - zadnych, jeśli nie liczyć kompletu alufelg.

Ponieważ autko miało w pełni udokumentowany przebieg dopiero wczoraj wymieniłem filtry gazu a gazownik ustawił autko "po mojemu" natomiast olej i inne takie będę wymieniał za jakieś 3kkm.

W rozrządzie łańcuch - super sprawa, przed zimą wymienię płyn chłodzący - na wszelki wypadek bo jest super-czysty i to wszystko.