Temperatura przełaczania na lpg

[_Janusz_]

Ja mam jakiś 1km i te 30-35st jest. Ewentualnie 7-10 min przy odśnieżaniu i skrobaniu szyb.

[DINO]

temperatura przełączania to parametr, na który mają wpływ inne sprawy, między innymi:

- wybór czujnika w sofcie )nieraz można się nieźle zdziwić :D )

- sprawność układu chłodzenia (termostat)

- odległość reduktora i długość węży

- umiejscowienie reduktora

- poziom płynu chłodzącego

[maius]

Ja mam nieogrzewany garaż i w lecie wygląda to tak, że zapalam, wyjeżdżam, wysiadam zamknąć garaż, wracam do auta, ruszam i się przełącza. Jak wyjeżdżam z pracy to po 8h stania zdążę cofnąć tylko z miejsca parkingowego i się przełącza. Tankowanie 20-25l benzyny raz na 5000km to żadne koszty.

Teraz w zimie trzeba mu kilometra, czasem 1,5km, ale nie więcej. Za to wyjazd z pracy i stanie w korkach od razu po ruszeniu to jest największe marnowanie benzyny, no ale takie uroki Krakowa o 16-17-tej. I się robi 20-25l PB98 na 2500km...

[markusjk]

witam ,ja pozwolę się podpiąć pod temat , mam problem z gazem , kiedy już mi się rozgrzeje i się przelączy na LPG ,wtedy przy dodaniu gazu wywala mi z powrotem na Pb , co jest ???

[DINO]

podepnij fejsa i zobacz, dlaczego, przyczyn może być wiele

[markusjk]

jutro tak zrobię ale mi się wydaje ,że to czujnik temp. w tych Magikach

[DINO]

powąchaj płyn

[markusjk]

nie rozumie

[DINO]

MIII, lubią puszczać bąka z gazu do płynu, taka wada

[markusjk]

jeśli tak jest to listwa do wymiany(zrobiłem na niej ok 50 tyś km)? bo mam i reduktor Magic 3 - on też coś może nie domagać ?

[efej1]

temperatura przełączania to parametr, na który mają wpływ inne sprawy, między innymi:

- wybór czujnika w sofcie )nieraz można się nieźle zdziwić :D )

- sprawność układu chłodzenia (termostat)

- odległość reduktora i długość węży

- umiejscowienie reduktora

- poziom płynu chłodzącego

jak zawsze kompetentne odp. z tego co wymieniłeś na tak długie opuznienie wł.lpg to mam dwie te złe ,umiejscowienie reduktora,ale niech juz tam zostanie,oraz długosc węży,ale generalnie nie ubolewam nad tym i tyle

[DINO]

ja pisałem o reduktorze

[efej1]

nie rozumiem?

 

nie rozumiem?

ok. już kumam ,to nie do mnie.

[markusjk]

Witam

dziś podłączyłem fejsa pod mojego STAGA i wyszło mi , że ciśnienie za niskie i wtryskiwacze wszystkie otwarte ,

to chyba raczej wychodzi , że Mgic nie trzyma ciśnienia (?)

w takim razie zastanawiam się nad jego wymianą , tylko jaki byłby dobry, miałem wcześniej tomasseto alaskę AT-07 do 90KM , jak by się samochód sprawował gdybym go zamontował?

Proszę o radę.

[DINO]

alaska będzie klękać, daj ACR01 czarnego lub SHARK1500, lub silwer

[markusjk]

Dino a dokładnie jak będzie się zachowywać , chodzi mi o moją Alaskę AT-07 ? bo nie kasę na nią wywaliłem i leży na półce ,

[DINO]

jak już to AT-09, jak nei będziesz pałował auta to powinna dać radę, kłopot może pojawić się przy wyższych obrotach

[markusjk]

znalazłem dwa z tej firmy;

1.http://moto.allegro.pl/reduktor-tomasetto-alaska-at09-120km-sekwencja-i2950962717.html

2.http://moto.allegro.pl/r29-parownik-reduktor-tomasetto-alaska-at-09-at-09-i2971970956.html

[DINO]

sprzedawcy napisza wszystko i producent też, a twórca Twojego sterownika, zaleca ten model do aut co maja 90KM, :D jak chcesz to mam SHARKA1500 obrobi bez problemu Twoje auto i taniej niż te co podałeś

[markusjk]

Dino to mnie teraz zbiłeś z nóg , wrzuć mi link z tego AT09 , bo jest ich kilka

[DINO]

ale jaki link?? przecież podałeś wyżej

http://www.ac.com.pl/pl/doc/346/programy-i-instrukcje-obslugi

otwórz sobie pdf-a :DOBÓR DYSZ" a czar pryśnie

[markusjk]

jeszcze jest z tomasetto ARTIC do 250 http://moto.allegro.pl/red-tomasetto-artic-at09-250km-sekwencja-fi-8-i2950963360.html

chyba to miałeś na myśli?

[DINO]

no jak masz takiego, to spoko będzie gitt

[markusjk]

w tygodniu podjadę do gaziarza i oczywiście dziękuje za pomoc

[nice-wawa]

Ja też miałem u siebie alaskę jak kupiłem samochód , przy 5 tyś obr. przełączał się na PB . Po wymianie na ACR01 wszystko pięknie śmiga ale musiałem się sam za to wziąć . Gaziarz nawet po wymianie reduktora nie zrobił nowej kalibracji i ustawień . Wg. mnie jest lepiej kupić sobie kabelek i poczytać na forum lpg i możesz być mądrzejszy niż nie jeden druciarz który zajmuje się montażem instalacji LPG.