Silnik 2.0 V6 z maximy w N14 Sunny GTI - Co myślicie ?

[Gość niebieski]

Witam w związku z uszkodzeniem uszczelki pod głowicą w Borsku na lotnisku, musze i tak rozebrac silnik, chce uturbic moje sunny. Ciekawe czy lepszy byłby silnik od maximy 2.0 V6 od mojego SR20DE i czy wogóle jest sens go wsadzac ?

[Gość Snafu]

Uturbiac V6 w kascie Sunniacza pomysl ciekawy tylko czy miejsca starczy a moze iść na całość i BI-Turbo

[Gość Yarkoo]

a powiedz mi jak go tam wsadzisz ? kto się tego podejmie ? i skąd w ogóle taki chory pomysł ?

[Gość Drejk]

a powiedz mi jak go tam wsadzisz ? kto się tego podejmie ? i skąd w ogóle taki chory pomysł ?

Dlaczego uważasz że chory i skąd wiesz że nikt się tego nie podejmie ?

Może akurat by wypaliło. Jak tak to respekt niebieski, szkoda że krótko pohulałeś na płycie lotniska ... za rok na pewno będzie lepiej.

 

Pozdrawiam.

[Gość rossi20]

Chyba SR20DE lepsze do uturbienia - mistrzowski silnik znosi o wiele wiecej niz inne, poza tym uturbiac sunny GTI troche moze to nie jezdzic ponieważ jest tam krótka skrzynia, a do turbo o wiele lepsza jest dluzsza skrzynia ;-)

[Gość niebieski]

Sam z kumplem miałem wsadzic silnik poza tym V6 troche lepiej od dołu ciągnie i dlatego moje pytanie co jest lepsze pytam tez z ciekawosci bo nie mialem z takim silnikiem do czynienia. Ciekawe jak by sie miały osiagi do SR20 w sunnym np. Mazda 323F ma 1.8 V6 pod maską i całkiem niezle to lata. Ale widze ze wszyscy przemawiaja za SR20 wiec owo uturbie

[GRZECHu]

Silnik z maximy jest wiekszy gabarytowo, a SR20 to utarty szlak, masz kilka osob ktore Ci pomoga, z v6 bys sam musial wszystkiego dochodzic no a ze to V-łka to bedzie troche trudniej.

[Gość PMW]

moim zdaniem trochę bez sensu - 2.0 V6 z maximy ma zaledwie 140 km i większą masę niż SR20

[Gość niebieski]

Mase ma moze wieksza, ale moze ma tez wieksze mozliwosc. Zadalem z ciekawosci te pytanie bo nie kazdy silnik jest sobie rowny

[bodek_n14]

A to w ogóle jest V6 czy R6? Tak z ciekawości

[Gość mushroom]

Może nie sunny i nie 2.0 ale V6.

http://www.youtube.com/watch?v=YWN2-bdFHtc

 

Da się, ale jakim kosztem. Chyba nie ma sensu.

[Gość Szadi]

a powiedz mi jak go tam wsadzisz ? kto się tego podejmie ? i skąd w ogóle taki chory pomysł ?

Dlaczego uważasz że chory i skąd wiesz że nikt się tego nie podejmie ?

Może akurat by wypaliło. Jak tak to respekt niebieski, szkoda że krótko pohulałeś na płycie lotniska ... za rok na pewno będzie lepiej.

 

Pozdrawiam.

W pełni się zgadzam widziałem już różne "dziwactwa" np. Uno z silnikiem VR6 od Golfa III, więc dlaczego by i nie sunny z v6 wg pomysłu niebieskiego. Kwestia gustu i na pewno portfela.

Ciekawy projekt ciekawy jestem finału:)

Pozdro niebieski

p.s. szkoda że nie miałem okazji z Tobą na 1/4.

[Gość Krawiec]

W naszej firmie montujemy 3.0 V6 do peugeota 205 GTi. Gdy patrze pod maske mojego Sunnego mysle ze byloby latwiej

 

Jedyny problem przy takich swapach, to naped i lapy. Jesli jest pewnosc ze mocowania i wielokliny na poloskach (choc te mozna zmodyfikowac) sa takie same, to nie widze problemu. Sciane grodziowa zawsze mozna troche zmodyfikowac

[VQPower]

wedlug mnie bardzo ciekawy pomysl, jednakze decydowalbym sie na V6 3.0 (gabarytowo sa te same). 200KM i prawie 300Nm w budzie sunny to by byla jazda. No i takie cudo mozesz spokojnie uturbiac do prawie 330KM bez obaw o cokolwiek

[wieshaq]

WielkiWac ma dobry pomysł tylko kwestia portfela.

[bodek_n14]

jednakze decydowalbym sie na V6 3.0 (gabarytowo sa te same)

 

skoro gabarytowo to samo to ja też :027:

[Gość niebieski]

Sądziłem ze 2.0 jest roche mniejsza niż 3.0 stąd to porównanie 2.0 R4 i 2.0 V6. Lekkie 3.0 z napedem FWD moze sie nie sprawdzic, jak tu znaleźć trakcję

[Gość Krawiec]

Lekkie 3.0 z napedem FWD moze sie nie sprawdzic, jak tu znaleźć trakcję

 

16 calowe TOYO R888 napewno troche pomoglyby

[Coobcio]

Najprościej by było wsadzić SR20DET przednionapędowe - mam takie na stanie z suszarką, wtryskami i kolektorami... Wsadzić dołorzyć wydech IC wraz z orurowaniem, podpiąć świniaka wystroić i masz na seryjnej suszarce okolice 240KM i 330-350Nm.

Wszystko P&P...

[Gość misioor]

Sądziłem ze 2.0 jest roche mniejsza niż 3.0 stąd to porównanie 2.0 R4 i 2.0 V6. Lekkie 3.0 z napedem FWD moze sie nie sprawdzic, jak tu znaleźć trakcję

 

do wyścigów na ćwiartkę,może to i by było dobre,ale prowadzenie w zakrętach mogłoby mocno ucierpieć

[VQPower]

Najprościej by było wsadzić SR20DET przednionapędowe - mam takie na stanie z suszarką, wtryskami i kolektorami... Wsadzić dołorzyć wydech IC wraz z orurowaniem, podpiąć świniaka wystroić i masz na seryjnej suszarce okolice 240KM i 330-350Nm.

Wszystko P&P...

 

daj chlopakowi byc oryginalny

[Coobcio]

TO by była mega orginalność na Polskie warunki a nie dumanie w niebiosach które do niczego nie doprowadzi...

[Gość mdzalewscy]

np. Uno z silnikiem VR6 od Golfa III, więc dlaczego by i nie sunny z v6 wg pomysłu niebieskiego. Kwestia gustu i na pewno portfela.

warto sobie poznać konstrukcję typowej V6 i VW VR6 i będziesz wiedział dlaczego by nie !!!

 

VR6 to tak naprawdę jest nieduzo większy od typowego silnik 4 cylindrowego rzędowego, pojedynczy kolektor wydechowy, jedna głowica, itd... a V6 to inna bajka, podwójna głowica, z obu stron kolektor wydechowy, racie ma WielkiWac jak już się bawić to w 3.0 V6.

 

98% swapów forumowych kończy się na dyskusji na forum.

[Gość Szadi]

np. Uno z silnikiem VR6 od Golfa III, więc dlaczego by i nie sunny z v6 wg pomysłu niebieskiego. Kwestia gustu i na pewno portfela.

warto sobie poznać konstrukcję typowej V6 i VW VR6 i będziesz wiedział dlaczego by nie !!!

 

VR6 to tak naprawdę jest nieduzo większy od typowego silnik 4 cylindrowego rzędowego, pojedynczy kolektor wydechowy, jedna głowica, itd... a V6 to inna bajka, podwójna głowica, z obu stron kolektor wydechowy, racie ma WielkiWac jak już się bawić to w 3.0 V6.

 

98% swapów forumowych kończy się na dyskusji na forum.

 

Bez obrazy ale co jeden to lepszy:) Wszyscy fachowcy ja jestem specjalistą w innym zawodzie - więc dlatego by NIE!! Proste spostrzeżenie a jak nietypowe. Jak dotąd z niemożliwych rzeczy znam kilka m.in. otworzyć parasol w d..ω.. !!I dlatego TAK:)

POZDRAWIAM

[Gość mdzalewscy]

Bez obrazy ale co jeden to lepszy:) Wszyscy fachowcy ja jestem specjalistą w innym zawodzie - więc dlatego by NIE!! Proste spostrzeżenie a jak nietypowe. Jak dotąd z niemożliwych rzeczy znam kilka m.in. otworzyć parasol w d..ω.. !!I dlatego TAK:)

POZDRAWIAM

chyba nie dokońca zakumałeś, ja jestem za tym, aby ktoś w Polsce wsadził V6 do sunnego i napewno będę mu bił brawo, nie wiem od czego jesteś specjalistą.........

 

wsadzenia VR6 pod maskę mniejszego auta to niefortunny przykład, bo to nie to samo co V6, VR6 właśnie po to skonstruowali aby się mieścił w autach typu Golf a nawet Polo.

 

 

cała operacja swapa nie musiała by być aż tak droga mechanicznie co pracochłonna, widziałem parę razy robitą maxi z tyłu, lub boku ze sprawnym silnikiem, skrzynią, osprzętem za 4-5tyś zł

 

RÓWNIEŻ POZDRAWIAM