robot Posted July 7, 2008 Share Posted July 7, 2008 W silniku(SR20Di) zaczeło coś stukać. Co dziwne na zimnym silniku jest cicho i dopiero jak się rozgrzeje to powyżej 1,5 tys obrotów zaczyna stukać, a na wolnych obrotach zawsze cicho. Czy ktoś się już może z takim problemem spotkał? Niewiem czy panew czy może zawory(jeżdze na lpg) bo ciężko tak zlokalizować. Jak kręce aparatem zapłonowym i opóźniam zapłon to stuki troche cichną. Tak subiektywnie zdaje mi się że stracił troche mocy. Jeżeli dobrze kombinuje to po odłączeniu przewodu zapłonowego od cylindra przy którym jest problem to w wypadku panewki stuk powinien częściowo ucichnąć bo niema już takich obciążeń. Ale gdyby to jednak były zawory to stuki dalej będą występowały? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Jakci Posted July 8, 2008 Share Posted July 8, 2008 też mam podobny problem. z tym że stuki ucichają powyżej 2 tys obrotów. Nie jeżdże na lpg. Paru mechaników sugerowało mi że to mogą być zawory albo ... rozrząd. A dokładniej mówili o napinaczach. W moim przypadku będzie to regulacja (ok 200zł). Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Szadi Posted July 8, 2008 Share Posted July 8, 2008 Panowie 7 m-cy temu wymieniałem srde (panewa). Objaw jaki był to przy rozruchu kilka sekund chodził jak diesel i tak jak piszecie przy wchodzeniu na obroty, najbardziej słyszalne na 3 biegu przy delikatnym wciskaniu przyspieszaniu od 2 tys obrotów. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Jakci Posted July 8, 2008 Share Posted July 8, 2008 acha już wiem, cały czas jeździłęm po mechanikach z tym problemem "diesela" przy starcie. Czyli rozrząd mam w porządku. ( chyba) Szadi powiedz mi ile będzie to mogło kosztować. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest wafel Posted July 8, 2008 Share Posted July 8, 2008 Dwa lata temu wymieniałem panewki w p11 1.6 silnik i zapłaciłem razem z robocizną bodajrze 320zeta. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Jakci Posted July 9, 2008 Share Posted July 9, 2008 dzięki wafel bo te "dieslowskie" starty stają sie coraz głośniejsze Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Tofu Posted July 10, 2008 Share Posted July 10, 2008 ale panewki to nie klocki hamulcowe to raz ,,,,jak klekota to owszem jest szansa ze nowa nominalna sie przyjmie na chwile bo to może być wyrypany wał a wtedy to szlif panewki na szlif i taki remoncik u mnie też to występuje lekkie klekotanie po wymianie oleju klekota słabiej i tu pojawia sie to samo napinacze albo zawór albo popychacz może wyrąbany albo coś ... może luzy zaw Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Archived
This topic is now archived and is closed to further replies.