[P10/W10] Stuki w silniku SR20

[robot]

W silniku(SR20Di) zaczeło coś stukać. Co dziwne na zimnym silniku jest cicho i dopiero jak się rozgrzeje to powyżej 1,5 tys obrotów zaczyna stukać, a na wolnych obrotach zawsze cicho. Czy ktoś się już może z takim problemem spotkał? Niewiem czy panew czy może zawory(jeżdze na lpg) bo ciężko tak zlokalizować. Jak kręce aparatem zapłonowym i opóźniam zapłon to stuki troche cichną. Tak subiektywnie zdaje mi się że stracił troche mocy. Jeżeli dobrze kombinuje to po odłączeniu przewodu zapłonowego od cylindra przy którym jest problem to w wypadku panewki stuk powinien częściowo ucichnąć bo niema już takich obciążeń. Ale gdyby to jednak były zawory to stuki dalej będą występowały?

[Gość Jakci]

też mam podobny problem. z tym że stuki ucichają powyżej 2 tys obrotów. Nie jeżdże na lpg. Paru mechaników sugerowało mi że to mogą być zawory albo ... rozrząd. A dokładniej mówili o napinaczach. W moim przypadku będzie to regulacja (ok 200zł).

[Gość Szadi]

Panowie 7 m-cy temu wymieniałem srde (panewa). Objaw jaki był to przy rozruchu kilka sekund chodził jak diesel i tak jak piszecie przy wchodzeniu na obroty, najbardziej słyszalne na 3 biegu przy delikatnym wciskaniu przyspieszaniu od 2 tys obrotów.

[Gość Jakci]

acha już wiem, cały czas jeździłęm po mechanikach z tym problemem "diesela" przy starcie. Czyli rozrząd mam w porządku. ( chyba) Szadi powiedz mi ile będzie to mogło kosztować.

[Gość wafel]

Dwa lata temu wymieniałem panewki w p11 1.6 silnik i zapłaciłem razem z robocizną bodajrze 320zeta.

[Gość Jakci]

dzięki wafel bo te "dieslowskie" starty stają sie coraz głośniejsze

[Gość Tofu]

ale panewki to nie klocki hamulcowe to raz ,,,,jak klekota to owszem jest szansa ze nowa nominalna sie przyjmie na chwile bo to może być wyrypany wał a wtedy to szlif panewki na szlif i taki remoncik

u mnie też to występuje lekkie klekotanie po wymianie oleju klekota słabiej i tu pojawia sie to samo napinacze albo zawór albo popychacz może wyrąbany albo coś ... może luzy zaw