[N15] almera WYMIANA MISKI OLEJOWEJ

[Gość dlugas1982]

witam

 

na poczatku sorki za nowy topic o tej tematyce, ale zabrałem sie do wymiany miski w mojej almerce (benzyna 1,6 anglik 1998)i pojawil sie problem

mianowice srubek mocujacych miche jest ok 14 z tego do 10 łatwo dojsc do 2 trzeba uzyc juz lekkiej gimnastyki ale do dwoch ostatnich (2 od strony krotkiego boku po tej stronie płytkiej owej miski)jest tak blisko owa miska kadłubu silnika ze nawet wymontowanie wydechu nie zrobi wystarczajacej ilosci miejsca na klucz, bo blokuje wszystko rama szczątkowa !!!

 

na fotce intereujące mnie nakrętki (bo to sa dokladnie nakrętki a nie jak reszta srubki do odkrecenia)zaznaczylem jako czerwone kropki ;]czarne strzalki "olejcie"

 

 

 

 

 

 

jakim sposobem mam je odkrecic nie wymontowujac ramy szczatkowej?

 

czy ze po zdjeciu kawalka wydechu robi sie od groma miejsca i wtedy da rade tam dojsc jakims kluczem?choc mi sie niewydawalo to tak oczywiste

 

lecimy dalej

 

mam TAKI SILIKON

 

 

miska o numerkach

OEM part number 1111077A12, Hadrian part number 60-20-725

 

 

filtra olejowego na razie brak bo nie mam klucza do niego (jakis patent na sciaganie filtra bez kupowania klucza?:]

olej polsyntetyk 10w40

wiec jak to jest ja niedostrzeglem mozliwosci dojscia ta mkluczem czy musze wykonac konkretne ruchy/czynnosci zeby odkrecic ta miskę ?

czy da sie zrobic bez sciagania wydechu (oby i bez sciagania tej ramy?)

 

z gory dzieki za odpowiedzi bom zielony w kwesti automobilnej

 

a ze olej kapu kapu (powolutku kapie bo prawie nieubywa nic na bagnecie oleju a kapie juz sobie z ponad miesiac)wiec wymiane trzeba uczynic

 

w warsztacie krzykneli sobie za wszystko (czesci,olej plus robocizna 300funtow czyli 1200zł:)wiec podziekowalem i kombinuje sam

[Gość krosa66]

Czym wiecej odkrecisz bedziesz miał łatwiej do wyjecia miski i najwazniejsze załapania jej potem a uszczelka pod miske elring036.161

[Gość B12]

jakim sposobem mam je odkrecic nie wymontowujac ramy szczatkowej?

Dlaczego się upierasz, żeby nie odkręcać tej belki podsilnikowej? Czego się boisz? Tę belkę jak i rurę przy kolektorze po prostu trza odkręcić i tyle. I tak w tym aucie się praktykuje i wątpię żebyś wprowadził tutaj jakieś usprawnienie.

Może i uda się jakoś na siłę wyciągnąć michę bez tego demontażu, ale weź pod uwagę, że masz to z powrotem złożyć bez strat i ma nie cieknąć.

[Gość mapeciontko]

ja wyjmowalem miche w N14 GA14DE dojscie takie samo jak w almerce i wydech musialem odkrecic bo nawet po sporym gimnastykowaniu odkrecilem wszystkie te srobki ale miska nie wysla (zapomnialem ze w misce jest ssak ) i tylko sie narobilem jak glupi a i tak musialem zdjac belke i wydech

 

P.S. Uwazaj zeby przy wydechu nie ukrecic srubek jak mi to wyszlo bo pozniej ciezko przewiercic (brak miejsca). Zycze powodzenia

[INC]

tak jak wszyscy pisza, trzeba wydech odkrecic ;]

a filtr oleju da rade odkrecic reka przeciez :> tylko zimny musi byc.

[Gość Tombolot]

filtr oleju odkręcasz ręką ? :027:

przyznam szczerze że trzeba mieć sporo pary żeby tego dokonać

ja odkręcałem zwykłym szwedzikiem. Co prawda miejsca jest bardzo mało (jakiś centymetr wyhylenia) ale daje radę - jak lekko poluzujesz to potem pójdzie juz ręką :one:

[INC]

filtr oleju odkręcasz ręką ? :027:

przyznam szczerze że trzeba mieć sporo pary żeby tego dokonać

ja odkręcałem zwykłym szwedzikiem. Co prawda miejsca jest bardzo mało (jakiś centymetr wyhylenia) ale daje radę - jak lekko poluzujesz to potem pójdzie juz ręką :one:

 

no reka, zawsze a wcale nie mam jakos duzo pary w lapach, wystarczy dobrze zlapac.

stajesz od przodu, dobrze go wycierasz zeby nie byl sliski i juz

[Gość logis]

Wywal belkę,odkręć wydech( b.ostrożnie aby nie urwać śrub) przy użyciu preparatu odrdzewiającego.Miska na dól i zostaw na noc żeby pościekał olej z bloku silnika.Wyczyścić blok ze starego silikonu,odtłuścić blok i miskę ,nalożyć silikon( rulonik o ok 4mm średnicy) i przykręć miskę zaczynając od środkowych śrub i dalej po kolei do okola w kierunku na zewnątrz.Silikon miałem ten sam.Jak poskręcasz to daj mu 24H i dopiero zalej olej.Filtr oleju można też odkręcić zakładając na niego skurzany pasek( od spodni) tak żeby się na nim zacisnąl i ciągnij.Powinien puścić.Uszczelkę nowego filtra nasmaruj olejem i dokręć ręką.

[Gość dlugas1982]

witam witam;]

 

multum odpowiedzi i mnie to cieszy

 

szukalem wczesniej o tej sprawie i ludzie pisali ze tylko wydech sciagali, wiec mnie ta belka zdziwiła nieco

 

sruby pewnie prysną bo ruda zjadła juz dosc spód, ale bede uwazał

wydech to raczej nieproblem byl dla mnie w odkreceniu (jak sprawa z uszczelkami?trzeba je pewnie wymienic w wydechu??)ale tą belkę zwyczajnie odkręcic i tyle?

nie lezy na niej silnik czy cos? nietrzeba czegos podkladac zeby cos nie gruchło??

 

zielonym wiec pytam;]bo bede mial na to max póltorej dnia potem auto potrzebne zeby jezdzilo bo do pracy dziewczyna musi sie jakos dostac

 

filtr jakos odkręce byle czym - ręcami/srubowkratem(wbijasz i krecisz:) czy paskiem :)to najmniejszy problem

 

dzieki wielkie

czekam jakby co na wiecej wskazowek

[Gość mapeciontko]

belke dkrecasz i nic Ci nie gruchnie bo silnik jest zawieszony na poduchach wiec tylko odkrecasz zdejmujesz i nie ma problemu

[Gość dlugas1982]

ok juz prawie wszystko wiem;]

okdrecam belkę wydech zmieniam miche i potem skrecam wszystko na nowo;]

 

obym tylko srub nie pourywal i uszczelek z wydechu nie potarmosil za bardzo

 

DZIĘKI

 

jakby cos jeszcze to piszcie

efekty opisze w przeciagu tygodnia bo czekam na wolny dzien w pracy dziewczyny zeby miec caly dzien na to w razie W ;]

[szymex]

Jestem świeżo po wymianie (własnoręcznej) miski olejowej. Belki po silnikiem nie ma konieczności demontować! Może i bez niej byłoby trochę wygodniej operować, ale nie warto się bez sensu męczyć. Wystarczy rozkręcić wydech pod pierwszym katalizatorem - trzy nakrętki (lekko nie będzie, ale odwagi). Polecam zaopatrzenie się w porządny (czytaj nietopexowy )klucz z dłuższą nasadką tak aby weszła w nią nakrętka i wystająca szpilka. Dodatkowo należy odkręcić gumowe zawieszenie przed drugim katalizatorem, wtedy całą rurę można opuścić. Uzyskana przestrzeń pozwala na bezproblemową wymianę miski. Problemem faktycznie mogą okazać się dwie nakrętki miski do których jest kiepski dostęp. Ja nie miałem odpowiedniego narzędzia, czyli nasadki na długim i dość cienkim przedłużaczu. Użyłem do tego pręta (chyba hartowany) o przekroju kwadratowym jako przedłużki.

[Gość BTG]

To i ja się podepnę pod temat miski. Na "szczycie" miski mam ją nieszczelną ale w taki sposób że nic nie cieknie, oleju nie ubywa tylko poci się silnik. Jedni mechanicy już palą się do roboty a znajomy powiedział: puki nie ubywa nie ruszaj. I co tu zrobić? Zostawić ją tak? :029:

[szymex]

BTG - jeżeli micha nie jest przeżarta rudym jak u mnie było to lepiej nie ruszać, szczególnie, że oleju nie ubywa znacząco.

[Gość B12]

Na "szczycie" miski mam ją nieszczelną

Chyba właśnie 'rudy' się przebił na wylot. Zaczyna się to od przodu auta.

[Gość BTG]

B12: dokładnie jakoś tak, od przodu. Czyli nie ruszać? Fajnie, kasa zostanie na święta ;-)

[Gość B12]

Czyli nie ruszać? Fajnie, kasa zostanie na święta ;-)

no i gitara!