przeróbka świateł usa - euro

[Gość dwr_marcin]

jako zupełny świeżak na forum chciałbym się najpierw przywitać... dzieńdobry

 

i od razu zadać kilka konkretnych pytań (szukałem - odpowiedzi nie znalazłem)

od niedawna jestem szczęśliwym posiadaczem maximy 2004 3.5 SE. Auto jeszcze siedzi na drugiej półkuli, ale już niedługo

 

Pytanie moje dotyczy przeróbek świateł przednich (xenony) i tylnych.

 

Czy te xenony trzeba przerabiać ? Czy można je jakoś ustawić i bedzie ok ? Wiem że migacze przednie się swiecą na stałe, ale podobno wystarczy jakiś kabelek uciąć i będa tylko migały przy włączonym kierrunkowskazie. Czy ktoś może to potwierdzić ?

Co do tylnych świateł to wyczytałem gdzieś, że można wsadzić mocne żółte żarówy w miejsce tych oryginalnych w migaczach i podobno miga na "wystarczająco" pomarańczowo - czy ktoś może trenował już taki trik ?

 

za wszelkie pomocne odpowiedzi z góry dziękuję

[Gość raffik77]

Gratuluje zakupu! co do lamp to powinny spełniać normy UE, inaczej policja może sie doczepić a nawet zabrać dowód, raczej nie sprawdzają oznaczeń na lampach jak migacze są pomarańczowe no ale nigdy nie wiadomo co naszej policji przyjdzie do głowy.

[Gość dwr_marcin]

raffik77, dzięki za info

 

masz może jakiś pomysł w jaki sposób możnaby sprawdzić czy te lampy spełniają normy UE ? Grzebie właśnie po service manual, ale raczej nie widze tam takiego info

[Gość mdzalewscy]

u mnie przeróbka ze świateł USA(symetrycznych) na EU(asymetryczne) polegała na przerobieniu zwykłych lamp na bixenony (1800zł)

 

myślę że ty powinneś iść podobnym tropem i przerobić xenony na bixenony, a może wystarczy samą soczewkę wymienić

[Gość karol]

Niestety, nie pomogę, ponieważ (na razie) nigdy nie kupiłem auta z USA. Ale: moja znajoma niedawno sprowadziła ze Stanów przez Niemcy nowe Infiniti G37. Powiedziała mi ze szczegółami, w jaki sposób inwencja i pomysłowość bydgoskich mechaników pozwoliła dostosować oświetlenie tego dziewiczego w Polsce auta do wymogów UE. Myślę więc, że z Twoją Maximą też nie powinno być większych problemów.

Ps. Przepraszam za mało konkretną odpowiedż.

[Gość dwr_marcin]

dzięki za odpowiedzi

 

mdzalewscy - troche mnie postraszyłeś tymi 1800zł.... no, ale jeśli innej możliwości nie będzie to trzeba bedzie się szarpnąć za kieszeń.... ale pogooglałem troche i znalazłem chyba potwierdzenie historii znajomej karola

http://ale.gratka.pl/ogloszenie/123105_ame...bka_xenony.html

najwyraźniej

Przeróbka polega na zamontowaniu soczewki na żarówkę halogenową H1 lub H7 w światłach mijania. Jeśli reflektor ma tylko jedną podwójną żarówkę amerykańską HB-1, HB-5 lub H13, trzeba zastosować soczewki Bi-H7 (Bi-halogen). Po przeróbce światła nie oślepiają! Oświetlają pobocze i mają wyraźną granicę światła i cienia.

 

spróbuje zadzwonić jutro do gościa i dowiedzieć się o cenę...

 

pozostaje jeszcze kwestia tych tylnych lamp... nikt nie próbował działać coś z tymi żółtymi żarówkami ?

[Szalony]

Dokladnie, tak jak pisze mdzalewcy, najprosciej byloby podmienic soczewke z ustawieniem asymetrycznym. Mozesz rowniez sprawdzic swoja soczewke.....wiem napewno ze wiele soczewek do Bixenonow ma mozliwosc przestawiania miedzy sym. a asym. ustawieniem... nie wiem jak jest przy soczewkach xenonowych

 

Nie wiem jak u Ciebie jest zbudowana soczewka, ale moze daloby rade samemu zmienic odciecie na asymetryczne. Jak bedzie juz fura na miejscu i lubisz samemu troche poszperac, to dostan sie do soczewki i pstryknij dokladne fotki...moze cos wymyslimy

[Gość karol]

Jak pisałem, twórczość pożądana;)

[Gość raffik77]

raffik77, dzięki za info

 

masz może jakiś pomysł w jaki sposób możnaby sprawdzić czy te lampy spełniają normy UE ? Grzebie właśnie po service manual, ale raczej nie widze tam takiego info

 

na lampie jest kilka oznaczeń gdzie wyprodukowane data itd i jest okrąg a w nim np. e11 (byle by było 'E'). nie jestem w 100% pewny ze to na pewno to ale kiedyś na tvn turbo w programie 'uwaga pirat' doczepili sie do takiej dziewczyny ze nie miała tych norm na lampach - jechała audi TT sprowadzonym z usa, grozili utratą dowodu.

[Gość dwr_marcin]

z tym E to nie sądzę żebym miał szczęście.... tych maxim nie robią w ogóle na Europę

Ale przyjże się tym soczewkom i dam znać co i jak...

 

dziękuję wszystkim z odpowiedzi

[Gość tommy376]

wiem gdzie przerabiaja lampy w okolicach białegostoku i za warszawa koszt to około 300 zł za tył bo przerabiałem i tylko zaruwki zamieniłem i ocinasz jeden przewud od kierunku bo zaruwka ma 2 rzarniki i kierunek pali sie razem ze swiatłem postojowym przelutowałem i jest super moge ci nawet powiedziec jakie kolory ida kabli do kazdej zaruwki i jak zdjac lampe

[GRZECHu]

wiem gdzie przerabiaja lampy w okolicach białegostoku i za warszawa koszt to około 300 zł za tył bo przerabiałem i tylko zarówki zamieniłem i ocinasz jeden przewód od kierunku bo zarówka ma 2 żarniki i kierunek pali sie razem ze swiatłem postojowym przelutowałem i jest super moge ci nawet powiedziec jakie kolory ida kabli do kazdej zarówki i jak zdjac lampe

 

W imieniu kolegi dzięki za info! Witamy na forum nowego maxiarza!

 

BTW: kolego używasz firefoxa, do niego jest super wtyczka, która sprawdza pisownie, proszę zainstaluj sobie, robisz masę błędów.

INFO

[Gość tommy376]

aaaaaaa byłem noga z polskiego w wogule to chodzi o to zeby pomuc (chyba) a nie przechwalac sie polskim

[GRZECHu]

aaaaaaa byłem noga z polskiego w w ogóle to chodzi o to zeby pomuc (chyba) a nie przechwalac sie polskim

 

Oczywiście, chodzi o to żeby pomóc, ale jak nie chce Ci się sprawdzić co piszesz to podważa tylko Twoją wiarygodność, oraz obniża poziom forum. Chyba nie stanowi to problemu, żeby przed wysłaniem kliknąć w to co firefox Ci podkreśli? Jak masz problem z instalacją wtyczki pisz na gg lub pw, chętnie pomogę.

Dzięki za wyrozumiałość.

[Gość dwr_marcin]

tommy, dzięki za info

musiałeś dokładać przeciwmgielne i cofania pod zderzak czy udało się jakoś porobić wszystko w kloszach ?

[Gość tommy376]

nie po prostu tam gdzie palił się stop gościu wycioł szkiełko i wstawił w to miejsce szkiełko pomarańczowe a ja zamieniłem tylko oprawki i zaizolowałem jeden przewód bo w kierunku paliło mi się jeszcze światło pozycyjne a zamieniałem tylko dlatego ze gość pokazał mi katalog w którym był kierunek na górze ale kable to nie problem,a co do lamp jak nie wiesz to powiesz ze orginał i za warszawą ktoś to jeszcze robi ja miałem bliżej do białegostoku :one:

[Gość dwr_marcin]

tommy, troche nie qmam.... przeniosłeś kierunki do stopów ? A gdzie masz w takim razie stopy ?

Możesz opisać dokładnie jak to jest ? Bo tam są 3 żarówy:

- stop

- pozycyjne/kierunek

- cofania

 

- jeżeli w stopa wstawiłeś pomarańczowe szkiełko i przerzuciłeś tam kierunek to gdzie masz stopa ?

- pozycyjne zakładam że zostawiłeś bez zmian ?

- cofania jedno zostawiłeś a drugie przerobiłeś na mgiełke ? Jeśli tak to jak ?jakaś czerwona folia czy tylko czerwona żarówa ?

[Gość tommy376]

witaj ja to zrobiłem tak zamieniłem stop wsadziłem w kierunek a kierunek dałem tam gdzie orginalnie był stop tylko o to na przeglądzie chodziło im tylko o to ale są 2 światła wstecznego wiec jedno zabarwię jakoś na czerwona pociągnę kabel z przednich halogenów na tył i po krzyku jeden wsteczny jeden przeciwmgielny a z przodu mam bixenony wiec tylko z pozycja coś wymyślę moze kupie takie małe kierunki pozycje zostawię tam gdzie jest i dam na rogach w zderzak małe kierunki postaram ci jakoś wysłać zdjęcie tylnych świateł nie mogę tu wsawić jakoś jak chcesz to napisz do mnie na pw e-maila to ci wyślę zdjęcia jak to wyszło z tyłu