[P10/W10] Łozyska tylnej PIASTY !!!!!!!!!!!!!!!!

[molu17]

:!!: Witam mam taki problem mianowicie w mojej primerce sa wytluczone lozyska w tylnej piascie i tu moje pyt czy da rade je jakos wybic i dopasowac jakies lozyska ktore beda kosztowac taniej niz cala piasta czy tez trzeba odlozyc 1000zl na new piasty PZDR

[Gość Maniek-ol]

Niestety do wymiany całe piasty.

[lisek]

100zł to troche przegięta cena, ale fakt są drogie. Ja wymieniałem nie dawno. Koszt to 300zł / sztuka w InterCars.

 

Niestety nic nie wybijesz gdyz wewnętrzną bierznią dla łożysk jest sama piasta.

Można sie pokusic i jej roztoczenie na jakiś pełny wymiar i dobranie łożysk, ale to tylko jak masz dobrego i zaufanego tokarza.

 

IMHO - trzeba kupic piaste.

[molu17]

a mozna by je zfazowac rowno z bierznia ..?? bo przelozylem cale piasty od innej primerki i dalej sie tluka :<

[lisek]

a jestes pewien że to piasty? Bo ja sie tak wlasnie zfrajerzyłem, wymieniłem piaste bo huczy, gowno dalo to wymieniłem drugą. Jak też gówno dało to dopiero sie wziołem za koła i okazało się że mam felge walniętą. Mało tego - wyprostowałem felge to opona wylazła i też huczy. 600zl za piasty wywaliłem w błoto.

 

Co do tego czy można to nie wiem, nie przypuszczam aby to był łatwy temat, Wolał bym w tym temacie nie grzebac prawde mowiac bo piasta to twoje bezpieczenstwo. Jak sie w czasie jazdy wysunie wcisniete łożysko to będziesz miał wieksze koszty niz koszt piasty.

[pawel_p10]

Podepnę się - czy walnięte łożysko powoduje zwiększone opory przy obracaniu koła czy też nie zawsze?

[lisek]

nie zawsze

[molu17]

to juz sam niewiem podchodze do kola chwytam je oburacz pociagajac i cos sie kurde tlucze ........ niemam pojecia