ma ktoś fotki z wymiany klocków

[Gość filtron]

witanko właśnie zamierzam sie do wymiany klocków na przód i poco przepłacać gostkom jak można samemu tylko potrzeba małego wsparcia duchowego i instrukcji jak to zrobić dzieki wszystkim za dobre rady mam p-10 95 :wink:

[Gość Stranger]

Ja też wymieniam cały przód łącznie z tarczkami. Jeśli nic mnie nie zaskoczy, to powinna być kwestia tylko odkręcenia dwóch śrub i wciśnięcia cylinderka

[Gość Rafał L]

Czynność jest bardzo prosta:

1. zdejmujesz koło

2. odkręcasz dwie śruby zacisku hamulcowego

3. zdejmujesz zacisk ze wspornika

4. wyciągasz zużyte klocki

5. wpychasz tłoczek

Póżniej zakładasz nowe kłocki i wszystko gra. Po opuszczeniu samochodu zerknij pod maskę i sprawdz poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku napewno się podniesie. Jak będzie ponad max będziesz musiał troszkę wypompować np. strzykawką.

[Gość KaZeLoT]

Do śrub zacisku hamulcowego potrzebny jest klucz 12, najlepiej nasadowy.

Najwięcej oporów stawia tłoczek :wink:

[Gość Hubi]

Mi się wydaje ze wystarczy odkręcić tylko jedną śrubę zacisku i podnieść go do góry. Nigdy nie odkręcałem obydwu w żadnym samochodzie, nie było takiej potrzeby i myślę że tu tez nie będzie. Zalecam zakup specjalnego smaru do układów hamulcowych i wciśnięcia trochę pod gumki. Tylko delikatnie, żeby ich nie poszarpać

[Gość anty3]

Możesz jeszcze zaopatrzyć się w tzw. smar teflonowy i przesmarować miejsca w ktorychprzesuwają się klocki oczywiście po uprzednim oczyszczeniu tych miejsc. Po wymianie klocków wytrzyj dokładnie tarcze ze smarów i innych paskuctw które mimochodem możesz nanieść. Pozdrawiam

[Gość ROBAS]

Do śrub zacisku hamulcowego potrzebny jest klucz 12, najlepiej nasadowy.

Najwięcej oporów stawia tłoczek :wink:

 

Hmmm- a nie 17 albo nawet 19- tak mi się coś wydaje choć ręki nie dam uciąć :wink: Zamiast smaru można włożyć przekładki z cienkiej blachy nierdzewnej- na dłużej starcza , nie koroduje więc klocki się zawsze dobrze ślizgają.

[Gość Dżodżo]

Do śrub zacisku hamulcowego potrzebny jest klucz 12, najlepiej nasadowy.

Najwięcej oporów stawia tłoczek :wink:

 

Hmmm- a nie 17 albo nawet 19- tak mi się coś wydaje choć ręki nie dam uciąć :wink: Zamiast smaru można włożyć przekładki z cienkiej blachy nierdzewnej- na dłużej starcza , nie koroduje więc klocki się zawsze dobrze ślizgają.

Klucz 12-odkreca sie zacisk z tloczkiem, a klucz 19-odkreca sie cale siodlo, czego do wymiany klockow nie trzeba.Jak sie wymienia tarcze to 19 trzeba odkrecic siodlo, ale w przypadku samych klockow wystarczy jedna srubke odkrecic kluczem 12 i odchylic zacisk, wyjac klocki, przeczyscic wszystko troszke, rozruszac, wcisnac tloczek,zalozyc klocki, dokrecic zacisk, spawdzic poziom plynu, poskladac reszte i jechac.

 

 

POZDRAWIAM.....

[Misiek]

Ja dzisiaj wymieniałem klocuszki z przodu w swojej almerce. Jeden klucz oczkowy (chyba 12), siodło w górę, klocki na śmietnki. Wciskamy tłoczek i nowe klocuszki. Chwila roboty. Gorzej z tyłem. Jest tam potrzebny jakiś dziwny klucz do wkrecania tłoczka. To już jutro musi zrobić mi znajomy mechnik.

[Gość ROBAS]

A racja Dżodżo- dawnoooo już tam nie zaglądałem za 2 tygodnie się okaże czy nie będę musiał zanurkować pod moją strzałe (przeglądzik mnie czeka- a właściwie ją)

[Gość Dżodżo]

Trzeba bylo zaba sprobowac, tylko tak aby nie uszkodzic gladkiej czesci rowka.W P10 z tylu tez jest tloczek wkrecany na taki dziwny klucz i ja go zawsze wkrecam zaba.

 

 

POZDRAWIAM.....

[Gość bobtrebor]

jak to robisz ? trzeba kręcić tym tłoczkiem ? w którą stronę ?

[misiekol]

Witam tylny tloczek trzeba wkrecac (jak dobrze pamietam to w prawo) i jednoczesinie wciskac. :one:

[kmink]

Skoro załozyciel teamtu został usunięty to dlaczego ten temat nadal istnieje??

Do kosza!!

[Gość Radzio]

Założyciel usunięty, ale poruszony przez Niego temat może interesować innych Użytkowników.

[Gość gregors]

Stary przecież to żadna filozofia:) abys tylko klocków odwrotnie nie zalozyl bo bedzie tarła blacha o blache:) odkręc koło a zobaczysz ze to banalnie prose.

pozdro!

[Gość Radzio]

Mnie ten temat akurat nie interesuje. Ale może kogoś zainteresuje...