Zegary w Nissanie Primerze P10 z 1995 r

[Gość GrzegorzS67]

Witam Klubowiczów!! Mam pytanko czy ktoś przekładał kiedys zegary z P10 1.6 16V z 1995r ? Już wyjaśniam o co mi chodzi. Otóż ja mam zegary z zegarkim a chciałbym przełożyć na takie z obrotomierzem. Jeśli ktoś już coś takiego robił to prosiłbym aby mi doradził jakie zegary wybrać. Na allegro można kupić różne ale mają informacje o jakiś przełożeniach a ja nie wiem o co chodzi. Proszę o radę czy da sie to wykonać i jak t zrobić?

[Gość marceli]

Hej !

Ja mam z94r i przekładałem i wszystko było PnP. Stary out nowy wszedł i zadziałał bez problemu.Zmieniałem całe zegary(niektórzy wsadzają tylko obrotka ale wersje z zegarkiem mają jak już pewnie zauważyleś badziewiaste wskazówki).

 

Co do oznaczeń to na starym mam inne bo chyba 767h a tu 963,ale działają i jak sprawdzałem czy dobrze "mierzą" to wychodzi że ok.

 

Jak masz 1.6 to najlepiej szukaj od takiego modelu.Nie od diesla np.

 

Ogólnie przekladka jest banalnie prosta.

Temat parę razy się już pojawial wiec radzę też poszukać w dziale Primera.

 

Aha nie wiem jak sie sprawa ma jak masz NATSa ja nie mam wiec bylo ok.

Pozdro.

[Gość GrzegorzS67]

Dzięki za poradę. Ja mam immo więc pewnie i mam NATSa

[Gość marceli]

Mam immo ale nie NATSowski w kluczyku,ale taki zewnętrzny.

[Gość GrzegorzS67]

Ja mam osobno kluczyk a osobno pilota więc nie wiem czy to znaczy czy mam zcy nie mam NATSa.

[Gość marceli]

A masz już gruby czy cienki kluczyk??

[Gość GrzegorzS67]

Nie wiem czym się różnią ale mam chyba ten grubszy

[Gość marceli]

Jak masz 95r. to pewnie tak ,ale tak sobie myślę że nic to ma do zegarów chyba.

 

Zmieniaj,przecież to jedno do drugiego niekoliduje w niczym.

[Gość GrzegorzS67]

Dzięki za radę. Kupię zegary i zaryzykuję. Byłem w Łodzi i stał tam Nissan Primera i pisało na naklejce NATS a u mnie pisze Nissan Anti Tief System więc wnioskuję że nie mam NATSa.

[nice-wawa]

Nissan Anti Tief System = NATS

Nissan - N

Anti - A

Tief -T

System -S

[Gość GrzegorzS67]

Dzięki nie zauważyłem

[pgaz]

Nie macie może przypadkiem fotki rozebranych zegarów potrzebuję silniczek do zliczania przebiegu i chciał bym porównać czy w p10 nie jest przypadkiem ten sam. co ma mojej N15.

[Gość KarolGalek]

mam pytanie jak podlączyc obrotomierz do alternatora

bo miałem swap z silnika 91r. na silnik z 93r. i podobno roznią sie wtyczką, ja osobiscie tego nie widzialem bo nawet nie wiem gdzie szukac

diesel 2.0 55kW

i drugie pytanie bo widzialem zegary z czerwonymi wskazówkami

czy w dieslach takie wystepowały?

[Gość marceli]

mam pytanie jak podlączyc obrotomierz do alternatora

 

A nie masz już instalacji tzn kabelka pociągnietego do zegarów???

 

bo miałem swap z silnika 91r. na silnik z 93r. i podobno roznią sie wtyczką, ja osobiscie tego nie widzialem bo nawet nie wiem gdzie szukac

 

Jaka wtyczką???Gdzie???W zegarach????

 

 

i drugie pytanie bo widzialem zegary z czerwonymi wskazówkami

czy w dieslach takie wystepowały?

 

Widzialem takowe w SRi i GT tylko. W P10 SLX dieslu widzialem tylko biale,ale moze ktos ma czerwone ,niewiem.

[Gość KarolGalek]

generalnie to ja niedawno odziedziczyłem to auto od brata

pytalem go dlaczego nie działa obrotomierz

odpowiedział ze ine taka wtyczka jest ble ble ble

usłyszal to od poprzedniego wlasciciela

ja rozbieralem te zegary i wszystko jest podpięte/

a moze przy alternatorze jest jakas wtyczka?

[Gość marceli]

A zegary masz od diesla z obrotkiem??? Nie od benzyniaka?

 

Niewiem jak to jest w dieslu,dopytaj brata,poszperaj po forum o obrotkach w dieslu.

 

Ja swój wrzucilem i zegary zadzialały bez problemu.Ale mam Pb.

Moze sie ktos wypowie ,poczekaj.

[Gość KarolGalek]

mam diesla z obrotomierzem

skala do 5-6tys

http://www.allegro.pl/item533449019_zegary...p10_diesel.html

tak jak tutaj tylko białe wskazówki