Przewody zapłonowe

[Gość pers]

Dzisiaj kupiłem kabelki firmy Sentech, kosztowały 104 zł

[Gość mitch]

Do mnie właśnie doszły kable Sentech. Zamówione na stronie www.sentech.sklep.pl za 124 pln (minus jakiś rabat). W piątek zamówione i zapłacone przelewem, w poniedziałek przelew dotarł i wysłali paczkę, dziś (wtorek) dostałem. Nie dość, że najtaniej (przynajmniej ja nie mogłem nic tańszego znaleźć), to szybko i sprawnie. Kabelki działają extra. A powód wymiany? Prozaiczny: jakies [censored] bydlę zeżarło mi jeden kabel od strony kopółki tak, że widać było druty. Efekt był niemiły i objawiał się na zakrętach albo przy gwałtownych zmianach położenia - utrata mocy aż do zdechnięcia. Pomagało pomerdanie kabelkiem Anyway, na razie pomykam, a przy najbliższej okazji zmienię świece, które też tam kupiłem

[Gość gibi]

i jak jest wyraźna różnica?

 

(kurcze, muszę poszukać jakiś kumpli w Łodzi od nissanków bo coś słono płacę za części :-) )

 

Niedaleko Łodzi są Poddębice a tam jest Moto Akcesor, kupiłem Janmory - 85 zł. w łodzi chcieli 110 świece NGK 40 zł. w Łodzi 54 zł. kopułka 55 Ł-67, palec 20 Ł-35, po samej wymianie przewodów auto przeżyło szok - 10% mocy więcej więc na Janmory nie mogę narzekać, mam takie same jak Coobcio - niebieskie więc w oczy rzut jak się patrzy.

Dużo czytałem o Sentech sprawdziłem na ich stronie internetowej www.sentech.pl mają od 105 zł. więc jakieś bagatela 40% taniej niż w sklepach, no koszty wysyłki niech będzie 30% a i tak się opłaca

 

[ Dodano: Nie 21 Sty, 2007 10:45 ]

TO samo u mnie bylo jak zmieniłem na Janmory

Wolne obroty sie poprawily...

 

Również zmieniłem na Janmory(niebieskie) sa super auto nabrało mocy i stabilności, płaciłem po 85 zł, ale widziałem takie same nawet za 120 - co kraj to obyczaj co sklep to inna cena

[Darek]

Z ciekawości zapytam, czy mierzył ktoś z Was rezystancje poszczególnych przewodów. Ja c.a rok temu wymieniłem kabelki na SEIWA , przy okazji od niechcenia zmierzyłem rezystancje no i wyszło że średnio to miały 2 x niższą niż oryginały. Różnić w pracy silnika nie zauważyłem, ale zmienić musiałem bo przy dotknięciu jednego z nich niemiło kopało.

Książka podaje że rezystancje powinny wynosić od 10kohm dla najdłuższego do 6.5kohom najkrótszego. Oryginały zgrubnie mieściły się w tych parametrach. No i zastanawiam się jak to jest w przypadku innych zamienników i czy inna rezystancja niż katalogowa ma wpływ na pracę silnika ?

[Gość gibi]

Jakim miernikiem mierzyłes tą rezystancję?, a dokładniej jakim napięciem dysponował miernik?

[Darek]

zwykłym multimetrem uniwersalnym na bateryjkę 9V. Myślę że rodzaj miernika niewiele ma do rzeczy, ponieważ mowa jest o rezystancji , a nie np impedancji. Oryginalne przewody sprawdzone w ten sposób miały praktycznie taką rezystancję jak podaje dokumentacja, za wyjątkiem jednego na którym było owo przebicie.

[Skażony]

Czy ktoś może się wypowiedziec na temat obecnej jakości przewodów z firmy JanMor ?

do 1.4i [N14]

[Gość tomekb]

Rezystancja przewodów wpływa na zakłócenia jakie emituje uklad zapłonowy - w normalnym samochodzie rezystancja kompletnego kabla z fajką nie powinna przekraczać 15 kiloomów, ale jak bedzie niemal równa zero to też nic się nie stanie Niska rezystancja to możliwośc zakłóceń, ale mniejsze prawdopodobieństwo wypalenia przewodu. ja gdy jeździłem benzynowymi autami zawsze kupowałem niskooporowe przewody z żyłą miedzianą ( produkuje je np firma Behr ) do tego oryginalne fajki Behr lub bosch z opornikiem max 5 kiloomów i nigdy nie miałem problemów.

kable wysokooporowe s teraz wymogiem, ale ponieważ nie mają one już żyły metalowej tylko najczęściej jest to jakiś grafit o oporze ok 10 kiloom na metr więc gdy izolacja takiego przewodu jest słaba to iskra zwiera do masy wypala sobie ścieżkę w izolacji i silnik przerywa

[leonfox]

jeśli chidzi o janmory to fabryka wykorzystuje bardzo dobry półfabrykat jakim jest sam przewód, niestety jakość gotowego wyrobu psują kapturki gumowe niskiej odporności na przebicia oraz zbyt słabo zaciśnięte końcówki metalowe,zdecydowanie polecam sentechy.W wielu przypadkach można jeszcze przedłużyć żywotność przewodów które po zdemontowaniu i wysuszeniu należy dokładnie z każdej strony zapsikać jakimś preparatem może to być kontakt spray,do styków elektrycznych,również wd-40.Dobrym sposobem jest namoczenie ich w oleju transformatorowym który ma dobre właściwości elektroizolacyjne.Zabieg ten również polecam przy nowych przewodach raz dwa razy w roku,o efektach sami się przekonacie.

[Gość pers]

Od ponad roku jeżdżę Astrą na kabelkach Janmora i nic złego się nie dzieje. A tak wszyscy na nie narzekają, do mnie kosztują 79 zł.

[lisek]

moje janmory juz 100tys wykonały. Działają jak w momencie założenia, i taplanie w głębokich kałużach auta nic im nie robi. Oczywiscie LPG.

Wymienie je jednak przy kolejnej wymianie świec, profilaktycznie. Kosztowały mnie 80zł

[szynszyl]

Wymienie je jednak przy kolejnej wymianie świec

lepiej nie.... widocznie dobrze ci się trafiły. jak ja miałem janmory, to 3 tys. km wytrzymały. pare zł wuęcej i są championy, tylko uwaga one mają często rezystor i trzeba dobrze świeczki dobrać

[lisek]

spoko spoko ;P teraz nie kupie janmorów.

Mówie tylko że służą mi dobrze ;-)

 

Raz tylko mi się trafiło, że jeden przewód był luźny w kopułce, wyjołem i pół przewodu było czarne od palenia się łuku. Wyczysciłem, rozgiołem i jest ok, choc nawet wtedy silnik zachowywał się normalnie. (Były czyste miejsca styku)

 

Mysle ze teraz zaloze przewody NGK

[Gość NismoMan]

Ja już miałem janmory niebieskie(120zł) padły po 2tys Dziś oddałem do reklamacji Czarne BOSCH siliconpower (140zł)padły mi po 6miechach muszę teraz czekać 14 dni roboczych na talar jak mi zwrócą

 

Hmm jakie tym razem kupić

[lisek]

skoro Ci tak padają może warto przejrzec reszte instalacji. Bo może byc tak ze kupisz kolejne i będzie to samo. Kup Championy albo ngk.

[Gość NismoMan]

skoro Ci tak padają może warto przejrzec reszte instalacji. Bo może byc tak ze kupisz kolejne i będzie to samo. Kup Championy albo ngk.

 

 

Czyli na co zwrócić uwagę :?:

Jeśli możesz podaj mi elementy które należny sprawdzić

[lisek]

świece, palec i kopułkę - oraz ew. Cewkę, ale tego sam nie przejrzysz i nie zobaczysz czy ma przebicia, można to sprawdzic w zakładach zajmujących się naprawą aparatów zapłonowych w japończykach.

[Gość NismoMan]

świece, palec i kopułkę - oraz ew. Cewkę, ale tego sam nie przejrzysz i nie zobaczysz czy ma przebicia, można to sprawdzic w zakładach zajmujących się naprawą aparatów zapłonowych w japończykach.

 

Świece niedawno wymieniałem w weekend przejże palec kopułkę

A orientujesz sie ile takie sprawdzenie cewki kosztuje??

[lisek]

nie mam pojęcia, ale olej to - sprawdz/wyczyśc kopułkę i palec, wymień przewody

[Gość NismoMan]

A jakim środkiem wyczyścić palec kopułkę

[lisek]

szmatką, ew. małym pilniczkiem możesz sprobowac usunąc biały nalot. ale nie za głęboko

[Gość NismoMan]

Czyli nie muszę używać jakiejś chemii do czyszczenia

Jutro przystąpię do działań

[Gość daweorn]

Ja wymieniałem jakieś 25k temu na:

 

Niebieskie Jan Mory 3 warstyw silkonowe i rdzeń 7mm, ja płacilem 120zł za kpl

 

Teraz też tak zrobię (właściwie to już jest zrobione tylko na odbiór czekam ) bo w połączeniu z NGK dają najlepsze efekty.

[Gość uchmanek]

Przymierzam się do wymiany świec i przewodów. Świece wiadomo: NGK. A jakie przewody? Na allegro dostępne są:

- Hart 82pln

- Seiwa 90pln

- Sentech 91pln

- Janmor (niebieskie) 119pln

- Nipparts 134pln

- NGK 220pln

 

Które wybrać do almery 1.6 (bez LPG)?

[Gość matt28]

ja polecam SENTECH

a gdzie kupiles i za ile??

 

Są w Intercarsie po około 190 - 200 pln

 

Tez polecam te kable. Mi udalo sie je kupic u jednego z kolegow z forum prowadzacych sklep za 160 zl (do Primery 1,6 z 1999 roku). Kable do dzisiaj sluza obecnemu wlascicielowi i jest z nich zadowlony - kupilem je 1,5 roku temu.