centralny a kierunkowskazy

[koziro]

mam problem...otóż kupiłem na allegro centralny zamek+pilot (scyzoryk).zamek działa rewelacyjnie ale przez przeoczenie kupiłem go bez wyjścia na kierunkowskazy ;(.zamek mam na 5 drzwi a mój jest N14 3d hatchback i teraz pytanko czy da się tak zrobic by jednak pod te kierunki podłączyć przy użyciu tych kabli?jeżeli tak to jakbym musiał połaczyć przy awaryjnych??z góry dzięki za odpowiedź

[Gość wacmaku]

No ja tez montowalem u siebie centralny i kupowałem ten zestaw. Z tego co wiem to musisz miec jeszcze 2 kabelki brazowe bo to jest uniwersalne oznaczenie. A jesli pytasz o podlaczenie kierunkow pod pozostale kable od centralnego bo tak zrozumialem to sie chyba nie da bo w momencie zamykania jest podawane napiecie "+","-" a w momencie otwierania "-", "+ czyli odwracane sa bieguny.

[koziro]

to lipa..bym musiał na nowo centralke kupić i do niej piloty.porażka

[bodek_n14]

To, że odwracane są bieguny to chyba nie powinno przeszkadzać. Zastosowanie diod powinno rozwiązać problem. Myślę, że da się to zrobić tylko jaki prąd wychodzi do siłowników?

 

[ Dodano: Pią 24 Paź, 2008 10:07 ]

 

taki był mój zamysł ale uprzedzam z góry, że nie jestem elektrykiem

[koziro]

a no to już jest jakiś pomysł .jak się dowiadywałem to generalnie centralki sterują masą ale też zdarza się,że +12V.dzisiaj jak wróce z pracy to spróbuje naprzemiennie pokombinować żarówką z kablami sterującymi siłownikiem podczas zamykania/otwierania przy pomocy pobierania masy lub prądu bezpośrednio z akumulatora.potrzebowałbym później tylko rozpiske wtyczki od awaryjnych tzn które przewody nalezy zewrzeć by awaryjne się zapaliły.

[Gość Raf4rb]

Najlepszym wyjściem będzie zastosować przekaźnik podłączony do wyjścia na siłowniki a dopiero pod niego podłączyć kierunkowskazy, na wyjściu musisz dać dwie diody, przynajmniej 3A, później narysuję Ci schemat jak to podłączyć.

 

 

Nie wiem co masz na myśli, mówiąc że centralka ma 5 wyjść, jeszcze takiej nie spotkałem, zawsze siłowniki się podłącza równolegle pod jedno wyjście.

[koziro]

Nie wiem co masz na myśli, mówiąc że centralka ma 5 wyjść, jeszcze takiej nie spotkałem, zawsze siłowniki się podłącza równolegle pod jedno wyjście.

 

mam na myśli,że bagażnik w nissanie sunny nie otworzy się centralnym zamkiem tylko kluczykiem lub za pomocą wajhy.ze sterownika mam wyjście na 4 drzwi.

 

[ Dodano: Pią 07 Lis, 2008 12:17 ]

temat coś przystopował a ja nadal mam problem...może ktoś mi po chłopsku powiedzieć co mam zrobić??

[Gość Raf4rb]

Kup przekaźnik w sklepie motoryzacyjnym i podłącz według schematu poniżej, powinno działać. Na rysunku podałem kolory niebieski i zielony bo z takimi najczęściej się spotykam, to mają być przewody z centralki do siłownika, u Ciebie wszystkie nie są wykorzystane. Co do podłączenia się do kierunków, to nie wiem jak jest w sunnym bo nie mam do niego schematu, musisz znaleźć przewody, które wychodzą już na żarówki kierunkowskazów, napewno są przy przełączniku kierunków i przy awaryjnych.

 

 

Powodzenia

[koziro]

dobrze..ale o co chodzi z tymi diodami ?

[bodek_n14]

W tym przypadku jest to dioda prostownicza. Jest to taki element, który przewodzi prąd tylko w jedną stronę. Do kupienia w każdym elektronicznym, groszowe sprawy. Nie chodzi tu bynajmniej o diody led

Jeżeli nie zapodasz diod to przy włączeniu kierunkowskazu w jedną stronę, zapalą się obie strony (dlatego, że kierunki będziesz miał zmostkowane).

[koziro]

rewelacja..to dzisiaj ide na zakupy i kupuje to co potrzeba .macie może rozpiske które przewody ida do awaryjek lub ktos może juz takie coś robił i mi powie pod które przewody powinienem się podpiać ??

[bodek_n14]

Miernik w rękę i sprawdzasz gdzie pojawia się +12 na wyjściu z włącznika awaryjnych, przy miganiu kierunków. Chyba przewody zielony z czerwonym paskiem i zielony z jakimś innym paskiem ale dokładnie nie pamiętam.

[Gość Raf4rb]

Miernikiem elektronicznym ciężko złapać taki sygnał, polecam dwa przewody zakończone przylutowaną żarówka 12V, niezawodny "tester" samochodowy.

 

[ Dodano: Sro 12 Lis, 2008 20:02 ]

macie może rozpiske które przewody ida do awaryjek lub ktos może juz takie coś robił i mi powie pod które przewody powinienem się podpiać ??

 

W Primerkach P10 i P11 są to przewody zielono-czarny i zielono-żółty, sprawdź, może u Ciebie też jest tak samo.

[bodek_n14]

No ja łapałem miernikiem, nie było problemu.

[koziro]

czy te diody są kierunkowe ?

[bodek_n14]

tak