Instalacja Agis&BRC sequent&STAG 300

[Gość lukasz1983]

Witam szukałem na forum i nie spotkałem sie jeszcze z opiniami na temat instalacji AGIS, krotkie informacje sa pod linkiem

http://nomar.boo.pl/agis.htm

z tym że prosiłbym bardziej obeznane osoby o przyblizenie informaacji na temat tej instalacji w porównaniu z BRC czy STAG, czy ktos juz posiadal taką instalacje i czy spotkaliście sie z opiniami o tej instalacji?W Lublinie proponuja taką instalacje za 2400, jak myslicie czy warto?

[Gość Maras]

Stag-300 to bardzo dobry sterownik i do tego bardzo popularny, więc nie ma problemu ze znalezieniem serwisu.

Możesz też dokupić interfejs do komputera i samemu pobawić się w ustawienia. Soft jest dostępny na stronie producenta. Dodatkowo na tej samej stronie jest forum użytkowników, gdzie można popytać w razie problemów. Ogólnie rzecz biorąc, dla Staga support jest największy

 

Ale oprócz sterownika ważny jest też dobór reduktora i wtryskiwaczy.

[Gość cuban49]

Niedawno tez stalem pzred wyborem instalacji gazowej klubowicze polecili mi Staga i Brc sequent. O tej instalacji Agis szczerze prawie nic nie slyszalem, O stagu i Brc duzo pochlebnych opinii. Duzo klubowiczow jezdzi na instalacji Stag- i nie narzekaja- ja w swojej mam Brc sequent 24 - zrobilem juz 20k km i jezdzi na niej bezproblemowo- jedynym mankamentem sa glosne zaworki- slychac je pod maska - ale ten typ zaworkow ponoc tak ma. Jezeli mialbym wybierac miedzy agis a stagiem- wybralbym staga- ze wzgledu na opinie innych uzytkownikow tej instalacji i ilosc zakladow wyspecjalizowanych w naprawach i montazu tej instalacji.

Pozdrawiam

[Gość johny_fellow]

lukasz1983 coś mi się mocno wydaje, że już kiedyś pytałeś o gaz do Swojej maszynki.

I jak poprzednio odeślę Cię tutaj:

http://www.nissanklub.pl/forum/viewtopic.php?t=22258

 

I z własnego empirycznego doświadczenia polecę Ci BRC. Mam, śmigam i jestem mega zadowolony.

[Gość lukasz1983]

tk juz pytałem o brc ale wole sie dokładnie dopytac żeby nie żałowac, dlatego chce byc na 100% pewien!

[Gość johny_fellow]

Jak wybierzesz porządny zakład to żałować na pewno nie będziesz.

Ja mam instalkę od kwietnia i zrobiłem na niej narazie tylko ok. 13tkm. Jedno co przy niej robiłem to wymiana filtrów po 10tkm. Mimo, że zakład zaleca po 15tkm ja wolę robić to wcześniej.

No i oczwyiście podstawowe sprawy typu wymiana oleju etc. ale o tym chyba nie muszę wspominać

[Gość lukasz1983]

No własnie jeżelei chodzi o dobry zakład to tu najgorszy problem, dlatego bede zmuszony założyc inna instalacje niz brc bo szczerze powiedziawszy to w moim miescie nie ma dobrego zakładu (z opini na forum) jezeli chodzi o brc. Dobrze, ze forum istnieje to przynajmniej nie wpakowałem sie w problemy, dlatego wole zobaczyc co napisza specjalisci

[Gość mdzalewscy]

czy jakiś AGIS, czy STAG czy KME, BRC to w sterownikach żadna różnica ! ! !, warto jednak kierować się dostępnością serwisu dla danego sterownika i taki AGIS to wynalazek, który w przypadku pogniewania się z naszym gazownikiem (bardzo możliwe) będzie kłopotliwy w serwisowaniu.

[Gość Snafu]

oj nie powiedział bym w sterownicac praktycznie niema rużnicy wszystkie wykonują te same funkcje ale rużnice w sofcie są dość znaczne a od tego zalezy jak dokładnie gazownik będzie mógł ustawić dawkę co w puźniejszym czasie odbije sie na spalaniu i żywotności silnika

[Gość carfanr]

wtryskiwacze!!! pamiętać nie tylko że stag, zenit czy diego bo to tylko sterowniki, które są porównywalne, a właściwy dobór wtryskiwaczy często decyduje czy auto daje rade czy nie, i aby auto "jezdziło" może się skończyć na ich wymianie czyli dodatkowy koszt.

[Gość CichyBart]

miałem staga 300... a należę do wymagających - zmieniłem na agis'a po niecałych 10m-cach jazdy... więcej opcji. Polecam Agis.

[Gość carfanr]

miałem staga 300... a należę do wymagających - zmieniłem na agis'a po niecałych 10m-cach jazdy... więcej opcji. Polecam Agis

 

co złego się działo na stagu300 że zmieniłeś sterownik?

[Gość CichyBart]

Może nie od razu "złe", ale wypierdział mi wydech przy hamowaniu silnikiem (brak funkcji cut-off, a niestety mój nissanik nie odcinał do końca (pisałem o tym obszerny post)). Ponadto AGIS potrafi obsłużyć więcej funkcji niż stag (to już opinia gazownika - ja nie miałem okazji sprawdzać i porównywać). Ponad to nie wiem, że stag300 ma możliwość podpięcia kości pamięci i samemu regulować na tym, co pamięć zapisała

Minus Agisa - trudność w ustawieniu rezerwy i wskazań kontrolki (i tak patrzę na licznik zawsze)

Pozdrawiam

[Gość Snafu]

z tego co wiem to różnica jest jedynie w obsłudze linie CAN a z tym cut-offem to ci chyba gazownik na ściemniał :/ sterownik LPG odwzorowuje wszystkie czasy otwarcia wtryskiwaczy sterownika PB nakładając jedynie procentową korektę wiec cut-off lub dotryski też są uwzględnione tylko pewnie regulacja była przesadzona lub silnik już był podjechany

[Gość CichyBart]

Naściemniać nie miał po co - wymiana komputera była w ramach reklamacji, bez żadnej dopłaty... więc miał po prostu dodatkową robotę za free... U mnie czasy wtrysków przy hamowaniu silnikiem były na tyle krótkie, że listwa i tak i tak musiała się otworzyć na dłużej (choć najkrócej, jak potrafiła), przez co pierdział. Stan silnika potwierdzony przez serwis nissana w Poznaniu - bez zarzutów regulacja nie pomagała (2 m-ce regulacji)...

Ale gdyby nie to, że nie było u mnie całkowitego 0,00 przy hamowaniu silnikiem, to polecam stag'a - zero problemów.