N14 GTI TURBO

[Gyraf]

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C6848415

 

Co o tym sadzicie ? Zna ktos to auto ?

[Gość ROKI]

jest w wawy to nie ma bata zeby Kuba go nieznal

[Coobcio]

Hehe no stroiłem go - co chcesz o tym wozie wiedzieć ?

Powiem tak że wszytko gra tylko do zaopikowania się są amortyzatory i heble...

Silnikowo i napędowo wszystko git no i prosty jest

[Gość toli]

A jak długo ma założone to turbo , bo pare projektów SR20+T było w klubie i ich żywot był bardzo krótki z tego co pamiętam ??!!

[Coobcio]

no już ze 2-3 miechy lata... więc choroby wieku dziecięcego raczej są za nim.

To jest chłopaka drugi N14 GTI z Turbo...

[Gyraf]

warty kupna za ta kase ?

no i czy nie będzie z nim problemów większych jakby miał służyć do jazdy na codzien dziennie okolo 50-80 km ?

[lukas]

nie wiem czy wart kupna ale jeśli to ten co ostatnio był na spalarni to niezłe tam namieszał...

[Gość toli]

Skoro choroby wieku dziecięcego ma już za sobą , i wszystko chodzi jak trzeba to może warto , chociaż moim zdaniem kupując takie auto nie wystarczy wsiąść i jechać - trzeba znać się troche na mechanice i tuningu i użytkować je z głową , a także umieć rozpoznać wszystkie symptomy że coś się dzieje nie tak z autem (mogą ci w tym pomóc np. dodatkowe wskażniki ) jeśli chcesz nacieszyć się nim przez dłuższy czas . chyba że chcesz je bezmyślnie skatować a póżniej pomalować na zielono i wepchnąć w krzaki . nie twierdze że nie znasz sie na tuningu czy mechanice , ale gdybyś sie znał to chyba nie pytał byś na forum czy warto to brać ??

[Gyraf]

  toli napisał:

Skoro choroby wieku dziecięcego ma już za sobą , i wszystko chodzi jak trzeba to może warto , chociaż moim zdaniem kupując takie auto nie wystarczy wsiąść i jechać - trzeba znać się troche na mechanice i tuningu i użytkować je z głową , a także umieć rozpoznać wszystkie symptomy że coś się dzieje nie tak z autem (mogą ci w tym pomóc np. dodatkowe wskażniki ) jeśli chcesz nacieszyć się nim przez dłuższy czas . chyba że chcesz je bezmyślnie skatować a póżniej pomalować na zielono i wepchnąć w krzaki . nie twierdze że nie znasz sie na tuningu czy mechanice , ale gdybyś sie znał to chyba nie pytał byś na forum czy warto to brać ??

jestes w wielkim błędzie bo po pierwsze zbudowałem SC 1.1 Turbo 170KM po drugie wskaźniki to mam nawet w moim N14 1.6 i wiem małe co nieco a po trzecie to jestem z gdańska a auto jest w warszawie i jak narazie wole sie zapytac czy warto sie wybieraz i go zobaczyc bo moze ktos coś wie na temat tego auta np po dzwonie albo zaliczyło rolkę a może 260 km jezdzi jak 1.4

 

ps

i w taki sposób dowiedzilem się już ze amorki i heble ma do robienia

[Coobcio]

Jak masz N14 to sobie odpuść i poczekaj niedlugo będe mieć parę swapów na SR20DET z Sunnego GTI-R i parę SR20VE...

[Gyraf]

wow ! jestem zainteresowany a naped gti-r'owy tez ??

[xtomek]

Może i czarna xkarola wejdzie po męsku .....w VE+T+ mody, Coobcio dobrze radzi

Radocha z VE nie do opisania

[Coobcio]

  Gyraf napisał:

wow ! jestem zainteresowany a naped gti-r'owy tez ??

To cały wóz trzeba sprowadzić i robić przekladkę kiery - innej możliwości nie ma...

[xkarol]

  xtomek napisał:

VE+T+ mody,

To troszke za duzo ... ale DE + T ...

[Coobcio]

no wóz ten staniał... JAk przyjdzie sezon 1/4 milowy to pewno znowu pójdzie w cenę

[Gość Kenet]

Szkoda, że nikt się nim nie zajmuje bo mijam go codziennie jak wracam ze szkoły i wygląda jak porzucony wrak :/