Wałki raz jeszcze - tym razem RR

[Gość PMW]

Za to do ekstremalnego tuningu się nie nadają bo sporo warzy taka dzwigienka z rolką i maks co można z tych silników bezpiecznie wykrecić to okolice 8 tyś obr.min przy wzniosie zaworu nie większym jak 12mm

 

właśnie chciałem Cię zapytać jak się mają czasy otwarcia w stosunku do wzniosu względem momentu i mocy maksymalnej w naszych sr20 RR (DEH) , mam przed sobą dłubanie rollera i chciałbym dobrać optymalne dla siebie wałki rozrządu, dodam że zakres pracy jaki mnie interesuje to 4500 -----> do końca czyli 8000 rpm jak piszesz

 

poniżej 4500 to jest i tak dupowożenie więc nie przejmowałbym sie zbytnio stratą dołu

 

cat camsy które mnie interesują (dalej się będe upierał przy seryjnym hydraulicznym prowadzeniu mają czasy 282/275 przy 10.60 / 10.15mm liftu i ~~180km,

Tomei Poncams 260/260 11.2 ~~ 170km,

JWT s3r 262/262/11.5 ~~170km..

 

Jak bedzie wyglądał przebieg momentu na tomei - przypuszczalnie jak w przypadku JWT równomierna poprawa całego zakresu...

 

ale w przypadku catcamsów nikt tego nie podaje... czyżby nikt nie dłubał rockera na catcamsach... wiem że Kivi uzyskał na aplikacji wyścigowej ponad 200-konnego slipera

 

Catcams pisze o swoich produktach że uzyskuje dłuższe czasy otwarcia przy mniejszych wzniosach niż konkurencja... jak to się ma w praktyce...???

 

no i nie bardzo chce umoczyć 2k żeby okazało się że ledwo dobiję do 170 km na tych wałkach i np moment zostanie koło 180nm i wyjdzie z tego kupa

stąd to zamieszanie

 

dodam ze gadamy o aucie z 3 calowym dolotem CAI/WAI i 2,5 calowym przelotowym wydechem i krótszej skrzyni z P11GT, odcina na 8k

[Coobcio]

no i nie bardzo chce umoczyć 2k żeby okazało się że ledwo dobiję do 170 km na tych wałkach i np moment zostanie koło 180nm i wyjdzie z tego kupa

stąd to zamieszanie

Tyle to spokojnie idzie osiągnąć na seryjnych wałkach no tylko moment sporo większy

 

Osobiście wole krótsze czasy przy większym lifcie - daje to dużo Nm i masz wolne obroty...

Poszedł bym w JWT S3 - parametry które one posiadają powinny na przebicie się przez 180KM.

[Gość PMW]

Czy wałki z SR20DET pasuja do SR20DE i czy da sie tym coś ugrać??

 

nie:/ nie pasują... do Ciebie bedą pasować tylko do roller follower

 

Tomei:

IN/EX - 260° 11.20mm

 

Catcams:

IN 275° 10.15mm / EX 266° 9.50mm

IN 282° 10.70mm / EX 275° 10.15mm

więcej na www.catcams.be (IE)

 

PiperCams:

IN/EX 262° 10.62mm

IN/EX 270° 11.61mm

 

Jim Wolf Technology:

IN/EX 262° 11.50mm

 

lista wałków (brakuje catcamsa)

http://web.archive.org/we...s32/camlist.htm

[Coobcio]

PiperCams:

IN/EX 262° 10.62mm

IN/EX 270° 11.61mm

Sprawdzone w naszych warunkach

NA tych podstawowych ugrałem 173KM i 217Nm

[lukas]

PiperCams:

IN/EX 262° 10.62mm

IN/EX 270° 11.61mm

Sprawdzone w naszych warunkach

NA tych podstawowych ugrałem 173KM i 217Nm

 

 

ebay uk>>> 412 funtów + przesyłka+ montaż + kółka rozrządu regulowane [dla jak najlepszego efektu] pewnie 2800-3000pln wyjdzie

[Coobcio]

lukas, Tobie dużo dużo taniej wyszło

[lukas]

lukas, Tobie dużo dużo taniej wyszło

 

ale walczyłem jak tygrys,co nie?>?

ciekawe ile ciebie wyniosło

[Gość ADi G]

PiperCams:

IN/EX 262° 10.62mm

IN/EX 270° 11.61mm

Sprawdzone w naszych warunkach

NA tych podstawowych ugrałem 173KM i 217Nm

 

Kuba a jaki to byl silnik i jakie jeszcze rzezczy byly zrobione w autku? , bo zastanawiam sie wlasnie nad piper cams - tylko nie wiem na ktore sie zdecydowac

 

NISBP270R FAST ROAD 258/248

czy

NISBP285R ULTIMATE ROAD 270/270 -Not recommended for use with std injection

 

http://www.pipercams.co.uk/NewPiperWeb/red...rCamFrames.html

 

wybralbym te FAST ROAD ze wzgledu na to ze autem jezdze na codzien tylko te 173KM to jakos tak ...malo hehe jelsi to ma byc ze 150KM Do tej pory mam dolot K&N kolektor 2.5" SSAC i wydech na pelnym przelocie 2.25" (zaginany - nie spawany z kolanek)

Jakie bys mi walki doradzil zeby miec cos pod 180KM i zeby dalo sie tym jezdzic i nie zostawac z tylu z pod swiatel zanim silnik sie wkreci;) ? Oczywiscie do wymiany walkow chce jeszcze dolozyc swiniaka i strojenie + kolka nastawne i wyprzedzenie zaplonu u Ciebie:D

 

Czy przy wymianie walkow trzeba jeszcze wymieniac inne zuzywajace sie podzespolu silnika? na str catcams wspominaja o followers/retainers i o springach - sorry nie wiem jak to wszystko bedzie po polsku;)

a na stronie pana Świątka jest napisane:

 

"Wszystkie wałki rozrządu montuje się wyłącznie z nowymi elementami współpracującymi ( popychacze, dźwignie zaworowe lub płytki )" jak to sie ma do wymiany walkow w silnikach typu roller rockers np. SR20DEH?

 

dzieki za odpowiedz

[Coobcio]

jak to sie ma do wymiany walkow w silnikach typu roller rockers np. SR20DEH?

Z racji tego że się nie wycierają dzwigienki bo są na ślizgach to się nimi nie przejmuj...

A co do silnika z którego zrobiłem 173KM i 217Nm to miał on to co wspomniałeś + dodatkowo czapka zjechała o 1,5mm.