[P11/WP11] Identyfikacja elementu

[Gość domekgl]

Proszę o identyfikację zaznaczonej części wraz z wężykiem. Mam problem bo jest zeprzały i chciałbym go wymienić tylko w środku jest jakaś kulka, zaworek? Proszę o poradę co to jest do czego służy i co to robi :kosci:

 

[Gość Gary 76]

To jest podcisnieniowy zawor EGR.Jesli jest zasyfialy to go wyczysc i sprawdz czy dziala.Powinien sie otwierac jak bedziesz mocno ssal ten czarny wezyk

[Gość domekgl]

Rozumiem, że zawór to jest to duże coś obok kolektora a po co jest ta kulka w środku wężyka?

[Gość Gary 76]

To jest zaworek zwrotyny.Tym wezykiem idzie podcisnienie z vacum pompy do zaworu EGR.Zdejmij ten wezyk i sprobuj zassac powietrze powinien byc przelot w jedna strone.

[Gość domekgl]

u mnie ten wężyk jest zeprzały i niewiem czy go wymieniać i czy dostanę cały kpl razem z tym zaworkiem?

[Gość Gary 76]

Wymien go na zwykly podcisnieniowy wezyk a zaworek zwrotny powinienes kupic w kazdym dobry sklepie motoryzacyjnym

[Gość domekgl]

i trzeba go wepchać do tego wężtja czy poprostu założyć na ten zawór EGR? Czy to może powodować szarpanie podczas jazdy samochodem?

[and_pec]

Tym wezykiem idzie podcisnienie z vacum pompy do zaworu EGR

Może cos przeoczyłem albo niedoczytałem

Wytłumaczmi jak działaVacum pompai i do czego służy EGR I jak się ustosunkować do tego

http://www.nissanklub.pl/forum/viewtopic.p...sem+dusi++kopci

domekgl zawór z wężykiem dostaniesz za jakieś 1200 zeta w ASO. Jak nie masz na co kasy wydać to kupuj :diabel2:

[Gość domekgl]

and_pec,

Ja nie mam problemów ani z kopceniem ani z przyspieszaniem tylko jak ściągam nogę z pedału gazu to czasem szarpnie. Zauważyłem że ten wężyk jest zeprzały i pomyślałem że można go wymienić. Jak ściągnąłem to zauważyłem że coś tam w środku jest. I z tąd moje pytanie. Myślę że ten zawór działa tak jak należy

[Gość Gary 76]

dear and_pec

tak sie sklada ze Ten zawor EGR jest sterowany podcisnieniowo.Tak tez sie sklada ze w dieslu podcisnienie nie jest brane z kolektora dolotowego tak jak w silnikach benzynowych.Do wytwozenia podcisnienia sluzy VACUM pompa

[and_pec]

sam wąż to dokupisz ( tak myślę ) w motoryzacyjnym a jak nie to na szrocie, a szarpanie może być związane właśnie z tym wężem co idzie do kostki sterującej

[Gość domekgl]

dzięki za pomoc, spróbuje się z tym rozprawić i opisać później. Pozdrawiam

[and_pec]

Gary to skoro nie mam EGRa to i Vacum jest mi niepotrzebne według twojej teorii.

No bo po co mi ona jak podaje podciśnienie na zawór recyrkulacji spalin.

Wiesz może i bym ją wywalił, ale szkoda mi gabloty, bo nie mam aż tak mocnej nogi żeby wyhamować bez wspomagania na serwie

Dziwnych żeczy można się dowiedzieć na tym forum A który to niby przewód i którędy daje to podciśnienie na EGR z Vacum, bo u mnie idzie tylko do serwa. Pewmie mi coś brakuje albo wymontowali w serwisie

[Gość Gary 76]

dear and pec

Temat dotyczyl wezyka do Egr wiec w czym twoj problem?Gosc nie pytal do czego sluzy vacum pompa tylko co to za wezyk .Ale chwala ci ze wiesz wiec moze nastepnym razem pomozesz innym a nie tylko bedziesz sie wymadrzal.Mam wrazenie ze sie p....... . Po jaka cholere sie udzielasz jesli tylko masz zamiar komus dowalic?

[and_pec]

Zgoda czepiam się , ale wybacz sam napisałeś to , co ja potem zacytowałem, a Ty jeszcze utwierdzony w tym to potwierdzasz .

...tak sie sklada ze Ten zawor EGR jest sterowany podcisnieniowo.Tak tez sie sklada ze w dieslu podcisnienie nie jest brane z kolektora dolotowego tak jak w silnikach benzynowych.Do wytwozenia podcisnienia sluzy VACUM pompa...

 

 

Zeby było jasne> coś mi się faktycznie porąbało z tym egrem.

EGR jest sterowany podciśnieniowe przez Vacuum ( zwracam honor) ale kolega nie potrafił mi tego wytłumaczyć.

Pompa podaje podciśnienie( próżnię)na serwo i EGR. Jak ten wężyk jest walnięty to nie działa sterowanie zaworem. Pozostaje on w pozycji zamkniętej cały czas. Jedynie silne ciśnienie spalin może go czasem wypchnąć w górę, czego efektem jest to szarpnięcie.

Dlatego przy likwidazji EGRa trzeba zamknąć mu dopływ spalin, aby nie puszczał bez kontroli ich na kolektor.