[N15] Brzęczenie z okolic tłumika środkowego

[maniek]

Od jakiegoś czasu po odpaleniu zimnego silnika po nocy, do momentu wstępnego rozgrzania przy przyspieszaniu słuchać takie buczenie jak w aucie WRC... Potem się uspokaja , ale nie do końca, bo w okolicach 2500 rm. pojawia się metaliczne dzwonienie, podobne jak w przypadku urywającej sie osłony katalizatora (ta z kolei sama już dawno odpadła, więc to napewno nie to).

 

Czy to oznacza, ze mam do wymiany środkowy tłumik / Jakie to mniej więcej koszty roboty oraz częsci ?

 

pozdr

[Gość dziadek]

Najlepiej wejść pod spód i zobaczyć to to może być, bo powodów może być wiele.

 

W micrze np był to odłamek metalu który dostał mi się pomiędzy obudowę przedniego tłumika a tłumik. wystarczyło usunąć odłamek i po kłopocie.

 

W n15 natomiast było to łączenie pomiędzy tłumikiem środkowym a końcowym, na początku objawy były podobne do tych co mówisz a później cały czas buczało jak WRC. Tutaj z własnego doświadczenia powiem Ze nie ma co oszczędzać i najlepiej wymienić od razu tylny i środkowy. Ja chciałem przyoszczędzić i 2 tygodnie później musiałem znowu jechać na kanał i wymieniać środkowy tłumik.

[Gość Tombolot]

A mi to wygląda na pęknięcie kolektora, albo przerwanie uszczelki pod kolektorem :one:

miałem dokładnie te same objawy i okazało się, że po wymianie uszczelki jest po sprawie.

[maniek]

Podjadę na kanał i obejrzę, bo ten odgłos mnie irytuje.

Tak na zapas zapytam, ile może kosztować tłumik środkowy - jaki wybrać ? ile wymiana (robocizna) ?

 

pozdr

[Gość Nitty]

U mnie byl bardzo podobny objaw, tylko ze buczalo w okolicach 3000 obrotow i nie robilo czy zimny czy cieply. Jak wymienialem sprzeglo to kazalem mechanikowi zobaczyc co to i orzekł ze wklad katalizatora sie poluzowal. W sumie nie wiem co zrobil ale nagle ustalo ;-)

[Gość GrzyBek80]

U mnie też było takie brzęczenie i były to kawałki pordzewiałej blachy między osłoną termiczną a rurą wydechu przed środkowym tłumikiem. Poprostu poodkręcałem te osłony i dźwięk zniknął.