Wymiana żarówki w lewarku CVT primera

[jarlew]

Nie świeci mi żarówka podświetlająca jaki właczony jest bieg.

 

Nie mam pojęcia jak sie do niej dobrać.

 

Chodzi o primerę P11 ze skrzynią CVT, ale może w innych modelach z tą skrzynią jest podobnie?

 

Prosze o POMOC ! ! !

[Gość serwis]

Pewnie trzeba odkręcić środkowy tunel i wtedy masz dojście do żarówki.

pozdr.

[jarlew]

Myslalem o odkreceniu srodkowego tunelu, ale czy bedzie mozna go zdjąć pozostawiając lewarek i tę mała konsole na miejscu, jakos m sie nie wydaje. Ale może sie myle. Na lewarku namacalem jakąś dziurke od strony popielniczki moze jest w niej jakas srobka, ale nie chce rozregulować tej gałeczki

Moze ktoś to rozbierał???

[Gość serwis]

Odkręcaj, nic tam nie rozregulujesz na pewno.

pozdr.

[Gość robal69]

czesc

Smiało odkręcaj, robiłem to ze 2 tygodnie temu - pierwszy raz - i udało się bez kłopotów

Tylko żaróweczkę sobie zakup wcześniej!!!

:-)

 

A tak przy okazji, zginęły mi lampy cofania (skrzynia CVT) - żarówki OK, kable klapy kombi też, myslę, że to jakiś kabel przy skrzyni. Może ktoś wie gdzie szukać. Dzień teraz krótki i zimny i jakoś nie podejrzałem jak tam te kabelki lecą

[jarlew]

Opisz Kolego wymianę tej zaróweczki w lewarku CVT.

Najlepiej krok po kroku.

[Gość robal69]

Kurcze, kolego nie wiem czy uda mi się oddtworzyć krok po kroku. Najpierw zdjąłem osłonę dźwigni biegów (trzeba lekko podważyć), potem odkręciłem wkręty od tunelu (chyba 2 od strony tylnej kanapy po wyjęciu popielniczki). Podnieś dźwignię ręcznego i zdejmij maskownicę tam chyba też jest jaiś wkręt. Spróbuj podnieść obudwę tunelu - tylko uważaj tam są jakieś kable na spinkach chyba. Nie pamiętam teraz czy są tam jeszcze jakieś wkręty (wyjmij popielniczkę i podejrzyj jeszcze). Szczerze mówiąc ja szukałem jakiegoś kabelka od biegu wstecznego, bo mi lampy cofania zginęły, a przez przypadek trafiłem na tą oprawkę od podświetlenia położenia dźwigni biegów. Oprawka z żarówką znajduje się po lewej stronie tunelu (od strony kierowcy). Jest z taką małą żaróweczką z dwoma wąsami (bez cokołu)

Jeśli coś pomyliłem to przepraszam ale naprwadę nie starałem się zapamiętać czynności krok po kroku. Spróbuj kolego, nie powinieneś mieć kłopotu. Ja też zaglądałem tam pierwszy raz, chociaż lubię dłubać w samochodzie i raczej nic nie niszczę, jak mam wątpliwości to się wycofuję i szukam pomocy (wiedzy).

Pozdrawiam

[jarlew]

I temat można zakończyć.

 

Dziś wymieniłem wiec dla potomnych opisze:

 

Wkręty:

- dwa po obu stronach środkowej konsoli na wysokości oparcia przednich foteli (trzeba do przodu przesunąć)

- dwa pod lewarkiem ręcznego (tzn. pod klapeczka)

- dwa pod popielniczka (trzeba delikatnie podważyć całą konsole w której jest popielniczka i zapalniczka, tu można znaleźć również żarówkę podświetlająca wnętrze popielniczki)

 

Pod lewarkiem jest złącze pozwalające odłączyć oba przyciski grzania foteli.

 

UWAGA POD PODŁOKIETNIKIEM JEST MODUŁ ODPALANIA PODUSZEK NA KTÓRYM JEST NAPISANE "NIE UDERZAĆ"

 

I z lewej strony lewarka znajduje się żaróweczka w uchwycie, jest to żarówka 3W z niebieskim kapturkiem (taka z wąsami zagiętymi do tyłu na szklanym bagnecie), typowo takie żaróweczki mają 1,2W. Po 3 sklepach samochodowych i jednym elektronicznym niestety taką właśnie tam założyłem.

 

Powodzenia

 

[ Dodano: Wto 17 Lut, 2009 12:05 ]

A dodam że w zakamarkach konsoli znalazłem w sumie 8,22 zł