Sprawdzanie grubości lakieru w x-trailu

[Gość tjnallpu]

Witam!

Koledzy jadę obejrzeć w środę x-traila do którego się powoli przymierzam. Pożyczyłem od kumpla miernik do pomiaru grubości lakieru. Wiem, że w x-trailu są plastikowe przednie błotniki. Czy jeszcze jakieś inne elementy są plastikowe? Pzdr.

[Gość tim]

a jaki model zamierzasz nabyć T-30, czy T-31,w T-31plastikowe są zderzaki, reflektory i kilka listew ozdobnych

[Gość tjnallpu]

To jest wersja T30 2.5 (2004r.)

[Gość kodi]

W moim x-trailu - z tworzywa są: oba błotniki, zderzak przedni, atrapa, tzw. grill, tylny zderzak. Nie ma więcej plastików oprócz jakiś detali.

[Gość tjnallpu]

Dzięki, o to mi chodziło.

[Gość Szlumik]

To podziel się jutro wrażeniami z pomiarów.

[Gość serwis]

Tylko uważaj bo miernik lakieru jest śmiesznym urządzeniem. Wystarczy, że auto jest konkretnie bite a są założone nowe blachy i standardowo polakierowane...

pozdr.

[Gość kodi]

Nie wiem ile w tym prawdy, ale nigdy nie uda się nałożyc takiej warstwy lakieru jak robi to fabryka. Są różne mierniki lakieru i warto by mieć nie taki na magnes tylko taki co pokazuje grubość lakieru.

Taki na magnes to faktycznie może kłamać - bo ładnie się przyklei a okaże się, że blachy są nowe.

Taki co pokazuje grubość - porówna nam poszczególne elementy między sobą. Sprawdzić warto wszystko - nie tylko, drzwi i błotniki, ale także np. progi i słupki.

Pozdrawiam

[Gość MonteChristo]

Grubosc lakieru to fikcja! i co przed kupnem bedziesz kazda czesc sprawdzał ? i co ? okaże się, ze np. ktores drzwi sie nie zgadzaja i maska. I co, auto zdrowe zadbane, serwisowane, silnik bajka i co nie kupisz auta ??? heh... ludzie nie badzmy paranoikami.

Jak chcesz mieć auto bez zadrapan czy jakis malowanek to idzcie do salonu.

 

Lepiej jechac na zbierznosc, na komputer silnika, z pomiarami cisnienia itp. niz przejmowac sie gruboscia lakieru. Zbierznosci zaden magik nie oszuka, i geometria wszystko pokaze.

Sa gotowe tablice, patrzysz sprawdzasz i porownujesz. A nie jakies tam grubosci lakieru.

 

P.S. Czesto zdarza sie tak, iż jak jest bity pozadnie to po prostu kupuja czesci od innego. o tym samym kolorze, tylko stluczonego w innym miejscu.

 

 

Nie popadajmy w paranoje.

[Gość kodi]

Monte, ale tu nikt nie popada w paranoje.

 

Przed kupnem sprawdza się oczywiście to co napisałeś, ale także sprawdza się grubość lakieru.

I pytasz czy byśmy nie kupili takiego auta. To Ci powiem - nie kupiłbym i kiedyś nie kupiłem.

Powiem Ci w sekrecie, że miałem na oku Mazdę MPV. Bezwypadkowa w super stanie. Pojechałem na serwis, przed kupnem. Kolo podłączył pod komputer - wszystko ok. Zeszliśmy pod auto - lekkie wycieki z turbiny, ale to jeszcze bym przełknął. No i mamy wyjeźdzać i przypomniało mi się o grubości lakieru. Wiedziałem, że miał zadarte tylnie nadkole. Koleś zaczyna mierzyć grubość poprzez magnes. I co się okazało, że praktycznie nie było elementu nie lakierowanego powtórnie. Tylko prawe drzwi ok. Auto nie było po dzwonie, tylko gdzieś musiało byc przetarte i generalnie poobdzierane. Spanikowałem i nie kupiłema a auto w super stanie - bajka.

Jak mam płacić tyle kasy to chcę bezwypadkowe. Nie chodzi mi o zadrapania na lakierze czy jakieś zmatowienia, ale chyba za 40 czy 50tys. można wymagać auta bez wypadku.

Dobrze mówię?

[Gość Szlumik]

Czy paranoja ?

Nie chodzi o to, aby nie kupować samochodu, który miał polakierowane drzwi, tylko jak ktoś pisze "bezwypadkowe" .... a tu napis "X-TRAIL" jest przyklejony w miejscu innym niż fabryka przewidziała (troszkę wyżej) ?

[Gość tjnallpu]

Witam!

Nie wiedziałem, że mój temat wzbudzi takie emocje. Zapytałem o te plastiki bo gdyby się okazało, że x-trail jest cały plastikowy jak np. renault espace to bym miernika nie zabierał . A, że posiada go mój kolega i nie był to problem to sądziłem, że warto skorzystać. Poza tym jak koleś mówi, że auto jest super, igła, absolutnie bezwypadkowe itp. a po mierzeniu widzisz, że jest inaczej to już wiesz jak należy traktować to co on mówi.

Oczywiście zgadzam się z tym, że jak auto było naprawiane to go to nie dyskwalifikuje. Możesz kupić autko nowe, w ten sam dzień mieć stłuczkę i już jest powypadkowe. Najważniejsze aby było poprawnie naprawione. No i ja wydajesz ok. 40000 to też nie chcesz aby było po zderzeniu z lokomotywą.

Ja sprzedałem moją maximę z myślą o kupnie SUV-a i bardzo spodobał mi sie x-trail. Myślę jeszcze o subaru forester ale koszty eksploatacji są zdecydownie większe. Poza tym po ponad dwuletniej przygodzie z maximą wiem, że nissany to baaardzo solidne auta. Ten x-trail, którego oglądałem jest z 2004 r. po lifftingu 2.5 benzyna(diesla nie chce). Ma standardowe wyposażenie plus panoramiczny dach. Miał wymienioną przednią szybę i na pewno delikatnie naprawianą maskę. W komorze silnika żadnych napraw nie widać. Reszta raczej nie ruszana. W środku zadbany, wszystko sprawne. Oględziny na razie były powierzchowne ponieważ byłem tam przejazdem. Nie mogłem sie przejachać autem gdyż nie było właściciela. Cena ok. 35000zł.Tutaj link do niego. Pzdr.

http://www.otomoto.pl/index.php?sect=show&id=C7543072

[Gość MonteChristo]

Mam identyczny kolor . Pozdrawiam

[Gość Szlumik]

Przyglądam się autku od dłuższego czasu ... intryguje mine strasznie ... tyle w nim pytań bez odpowiedzi .... jak tajemniczy ogród niemal . Na jego podstawie można by kilka rebusów ułożyć ....

[Gość mdzalewscy]

ale chyba za 40 czy 50tys. można wymagać auta bez wypadku.

Dobrze mówię?

 

za 40 bez wypadku za 240 bez wypadku to tak !

 

 

z jednej strony trzeba zwracać uwagę inne sprawy a nie na grubość lakieru z drugiej trzeba sprawdzać i tępić tych od "bezwypadkowych"

[Gość godunow]

Wydaje mi sie, i sam tak zrobiłem przed kupnem X'a, że najlepiej zaprowadzić autko na przegląd gdzie ocenia ci wszystkie mechanizmy, lakier , sprawdzą geometrię, komputer, silnik oraz podpowiedzą czy przebieg jest wiarygodny.

Jeżeli kupujesz auto za 50k zł to zaiwestuj 250 zeta w wiedzę o nim przed kupnem, a nie dopiero w czasie najblizszego przegladu który i tak pewnie zrobisz po zakupie.

Zrób jazde próbna w dobrych warunkach atmosferycznych, tak zebys mógł sprawdzic odejscie , hamowanie, prowadzenie przy róznych szybkosciach a nie tylko 50 km/h.

Jeżeli serwis ma dobrego blacharza to ten nie potzrebuje czujników i gołym okiem znajdzie WSZYSTKIE naprawy lakiernicze i blacharskie !!!

I napisz jak było - kupiłeś czy pognałeś sprzedawcę