Jak podniesc moc i moment w P10GT

[Gość Wiedziu]

Co moge zrobic w mojej P10GT celem uzyskania wiekszej mocy i momentu(w hamulce tez chetnie zainwestuje) w kwocie do 10000zl ? wydaje mi sie ze silnik moze byc w kiepskim stanie bo hamownia wykazala mi przed moim wyjazdem na statek w grudniu ok 140 koni.Czy ktos ma jakies kontakty ,adresy ,strony albo zna kogos kto podejmie sie pracy majacej na celu podniesienie mocy i momentu w moim aucie? Moge dojechac do kazdego miejsca w Polsce a nawet zostawic auto na 2 miesiace (tyle zazwyczaj trwa moj kontrakt na statku).Mialo byc Skaj,potem byla ochota na EVO VIII ,dalej przeszlo na Zetke a nawet w glowie majaczyl mi Land Cruiser ale teraz caly pieniadz odkladamy z Kahlan na mieszkanie wiec to co mi zostanie co 2 miesiace pojdzie w Prime.Jakies pomysly,porady? nie mam czasu niestety sam nic zrobic (CAI robie od sierpnia chyba,bo zamiast robic to podczas urlopu odpoczywam po pracy).Z gory dziekuje za pomoc i Wszystkiego Dobrego w Nowym Roku (dopiero teraz mam internet na statku).Za tydzien w czwartek wracam do Polski.

[Toio]

Coobcio tam kieruj wszelkie pytania.

[Gość Yarkoo]

oddaj wóz w ręce Coobcia

 

a co możesz zrobić hmm...opcji jest co najmniej kilka:

 

1) turbo

2) swap na SR20VE

3) swap na SR20VE + turbo

4) swap na SR20VE + grzebanie NA

 

żeby hamowało to masz też co najmniej dwa wyjścia :

 

1) swap na 280'tki z P11

2) jakiś męski kit hamulcowy

 

do tego przydałoby się jakieś zawieszenie, tu również możesz wybrać opcję bardziej budżetową - amortyzatory KYB Ultra SR/ew. Bilstein i jakieś sprężyny do tego, albo pójść na grubo w gwint.

[Coobcio]

Hmmm mogę ci z autem zrobić wszytko

Co do hebli to proponuje komplet 280mm przód i ostatnio przezemnie opatentowane na tyle też 280mm - ale felga minimum 15".

 

Co do silnika to możemy robić ten co masz a można pokusić się o VEm choc w 10 tysiach się nie zmiescisz raczej na full kompleks...

 

Więc wejść w ten silnik co masz tak na nieco ponad 170KM i 200Nm do tego dobrze heble i amorki KYB ULTRA SR. Setkę będziesz robić w jakieś 6,5 sek palić będzie nieco wiecej no i hamowanie i prowadzenie bajka - sprawdzone.

[lukas]

A MOŻE JAKIŚ MĘSKOI SWAP NA DET-a???tak z 280-300 km to chyba nie problem za takie kwoty co wymieniłeś oraz męski TEIN regulowany no i komplet dobrych HEBLI

[bodek_n14]

Projekty typu kompleks są najfajniejsze. I dla właściciela i dla tunera. W krótkim okresie czasu auto przechodzi całkowitą metamorfozę.

 

Działacie panowie!

[gre]

za te pienieadze to kup nowsze auto

[Coobcio]

jakieś 12 tysia i masz ponad 200Koni z SR20VE (wydech, kolektor, dolot i dopreżony) i mocne hamulce.

Powinieneś robić coś nieco ponad 6 sek do setki i średnio niskie 14 sek na ćwiartkę - na dobrych gumach przynajmniej klasy TOYO T1R...

 

U mnie taka metamorfoza zajmie ok 8-14 dni.

 

to co zostanie wpakował bym właśnie w porządne opony oraz zawieszenie np. KYB ultra SR oraz jakiś zestaw glebiących sprężyn.

[Gość maacieq]

za 15k w DET można się zamknąć spokojnie ale zawias zostałby heblunek noi gumy może trochę by trzeba było dołożyć. Gwintu Teina jakotakiego do P10 (Infiniti G20) ZTCW nie ma. Jest gwint K-sport (kosz w US ok 3000zł ktoś z nissantech'a ogarnia) ale są Springi Teina noi już dowolne amory KYB chyba dają radę. :one: Kolejna mocna P10??

[Gość PMW]

za te pienieadze to kup nowsze auto

 

popieram...

[Gość Wiedziu]

auto za 15k ? dobitego 200sx? P11GT z niewiadomo jaka przeszloscia? zmienial obozu nissana nie bede poki co, zreszta auto i tak bede zmienial ,ale jak kupie mieszkanie czyli za 3 lata minimum,teraz zostawiam P10 zeby pokatowac ja jak jestem na urlopie.Jestem marynarzem ,2 miesiace na statku miesiac na ladzie ,jak juz ma stac i sie marnowac jakies auto to wole moja P10.Przynajmniej bedzie frajda po kazdym kontrakcie.Coobcio wroce za tydzien do Polski i skontaktuje sie z Toba,wyslij mi tylko prosze numer telefonu na PW.

[xtomek]

No ja, jako pure P10 forever, popieram Twój projekt. Czerwona przykładem, jak można świetnie jeździć za nieduże pieniążki. Coobcio - ten warsztat powinien być Twój. SR20 master :diabel: Radocha z jazdy niesamowita, a będzie jeszcze lepiej

[Gość Wiedziu]

Twoja to juz chyba nie za bardzo "pure" czy skrzynie albo takie rzeczy jak sprzeglo bede musial wymieniac rowniez? czy da rade pocisnac na tych elementach w serii.Sprzeglo mam firmy exedy ale zadna wyczynowka normalne sprzeglo do P10GT.

 

Da rade przedstawic jakis kosztorys na

Więc wejść w ten silnik co masz tak na nieco ponad 170KM i 200Nm do tego dobrze heble i amorki KYB ULTRA SR. Setkę będziesz robić w jakieś 6,5 sek palić będzie nieco wiecej no i hamowanie i prowadzenie bajka - sprawdzone.

 

Bo jak narazie najbardziej podoba mi sie opcja 12tysi za nieco ponad 200KM.

[Coobcio]

Twoja to juz chyba nie za bardzo "pure" czy skrzynie albo takie rzeczy jak sprzeglo bede musial wymieniac rowniez? czy da rade pocisnac na tych elementach w serii.Sprzeglo mam firmy exedy ale zadna wyczynowka normalne sprzeglo do P10GT.

EXEDY to bardzo dobre sprzęgło wytrzyma spokojnie, no i jak chcesz auto całkowicie niezawodne, ekonomiczne to tylko SR20VE...

[Gość Wiedziu]

w takim razie dogadamy szczegoly jak wroce,tylko jakis namiar na Ciebie poprosze