[A33] Alternator,- jaki kupić i gdzie?

[Gość Akiro]

Punkty wymienione powyżej są jak najbardziej stronniczo napisane, poza tym jeśli kolega porównuje amortyzatory do alternatora to chciałbym z ciekawości kiedyś zobaczyć regenerowany amortyzator

 

Jeszcze raz spytam o jakim dodatkowym prądzie pobieranym przez system audio mówicie?

[Gość B_E_R_E_K]

Mnie regeneracja altka kosztowala 300-350zl wraz ze stojanem, nie wymieniony byl tylko wirnik i obudowa.

[herson]

....ja wiem, że amerykanie to pod wieloma względami mądry naród, ale równie pod wieloma, a może nawet i więcej, prymitywny jak i głupi, nie sądziłem niestety, że polacy też tacy się stają ( chyba sprawdza się powiedzenie, z kim przystajesz.... ).

każdy z nas wie, jak wygląda świat motoryzacji w Stanach tzn ceny nowych aut, pewnie również części itp itd i świadomość każdego użytkownika auta jest taka, że jak coś się zepsuje, to jedzie do ASO, płaci i ma zrobione, a nie bawi się w regenerowanie, naprawianie i kombinowanie.

Tutaj jest Polska, porównajcie sobie chłopcy, chociażby ceny nowych aut dostępnych na obu kontynentach w stosunku do zarobków, tym razem w naszym kraju i tam gdzie żyjecie. Wtedy możemy podyskutować, bo takie przepychanki nie mają najmniejszego sesnu. Poza tym, gdyby regenerowane w tym przypadku alternatory, były do d*py, to nikt szrotu by nie brał i jednocześnie nie byłoby tylu punktów gdzie się tym zajmują.

 

A teraz coś na temat regenerowanych i nowych.

Kilka lat wstecz, fiat siena mojej rodzicielki, kupiony nowy w salonie, gwarancja obowiązująca, rok eksploatacji, pierwsza awaria alternatora ( pękła obudowa ).

Wymiana w ramach gwarancji.

Rok później, kolejna awaria, przyczyna? Pęknięta obudowa. Wymiana już po zakończonej gwarancji w ASO Fiata. I tak 4-5 razy, z czego dwa ostatnie to były właśnie alternatory regenerowane, a montowane przez w/w stacje serwisową, która miałą podpisaną umowę z firmą regenerującą te części.

Od ostatniej wymiany, z tego co wiem, auto jeździ do dzisiaj a ma już 12 lat, bez awarii alternatora, ale tylko dlatego, że przy którejś wymianie trafiło na kompetentego mechanika, który zasugerował "zmontowanie/przypasowanie" osłony pod silnik, która chroniłaby alternator przed wodą z jezdni, która to włąśnie była przyczyną pękania obudów zarówno w Sienach jak i PuntoII.

[Gość Marcin1973/115]

Temat uważam za zamknięty. Zdecydowałem się na zakup nowej sztuki z 12 miesięczną gwarancją. Nie Hitachi tylko jakiś zamiennik, nie chiński...

 

dzięki za podpowiedzi

 

pozdrawiam

 

Marcin

[VQPower]

prawidlowe posuniecie!!

[jaca V6]

Temat uważam za zamknięty. Zdecydowałem się na zakup nowej sztuki z 12 miesięczną gwarancją. Nie Hitachi tylko jakiś zamiennik, nie chiński...

 

dzięki za podpowiedzi

Tak więc temat zamykam, uprzedzam również, że jeżeli w innych tematach będzie podobna kultura wypowiedzi to będą warny, zainteresowani wiedzą o kim pisze.