[A33] Alternator,- jaki kupić i gdzie?

[Gość Marcin1973/115]

Witam,

Mój alternator definitywnie umarł... Proszę Was o radę: mogę kupić alternator f-my AES lub inny produkowany w Indiach (ponoć brytyjska firma ma tam fabrykę). Co wybrać lub gdzie szukać czegoś pewnego. Co powiecie na regenerowane?

 

dzięki

 

Marcin

[bujany]

regeneruj, będzie jak nówka, jak jesteś z Wawy to mogę Ci dać namiar na dobrą firmę.

[VQPower]

jesli chcesz aby sluzyl wiernie przez dlugie lata to kup oryginal nissana

[Gość Wald]

regeneruj, będzie jak nówka, jak jesteś z Wawy to mogę Ci dać namiar na dobrą firmę.

 

Tak z ciekawosci, ile koszatuje regeneracja, bo w sobote kupowałem altka do sentry.

[bujany]

jesli chcesz aby sluzyl wiernie przez dlugie lata to kup oryginal nissana

 

nawet jak kupisz nowy to nigdy nie masz pewności kiedy się posypie, wystarczy że złapie wody i może być po zawodach a pieniądze wywalone w błoto.

 

Tak z ciekawosci, ile koszatuje regeneracja, bo w sobote kupowałem altka do sentry.

 

wiesz co, nie jestem pewien bo dawno nie robiłem, ale podejrzewam że cena oscyluje w granicach 300zł z gwarancją i wymianą oczywiście.

[Przedszkolak]

W Nissanach tak bywa. Jest firma - Bendiks - www.bendiks.krakow.pl i chyba jeszcze w Poznaniu, zawsze mają regenerowane Hitachi - oryginalnie wkładane do Nissanów.

[Gość Wald]

Ja wlasnie mialem Hitachi, a teraz nie wiem jaki bo nie ma nalepki, jest ze 100NX.

[VQPower]

jesli chcesz aby sluzyl wiernie przez dlugie lata to kup oryginal nissana

 

nawet jak kupisz nowy to nigdy nie masz pewności kiedy się posypie, wystarczy że złapie wody i może być po zawodach a pieniądze wywalone w błoto.

 

to moze wogole z domu sie nie ruszaj bo ktos ci moze w kazdej chwili w leb strzelic,

tak samo jest z alternatorem!!

[bujany]

nie unoś się chłopaku bo wrzodów dostaniesz. jak nie rozumiesz po Polsku to Ci wytłumaczę łopatologicznie. nie ma sensu wydawać pewnie z 1000zł w serwisie na oryginalny alternator który owszem może Ci posłużyć wiele lat bezawaryjnie ale może się posypać i po roku. Równie dobrze można oddać to zregenerowania to co masz i zapłacić 300 czy 400zł. będzie dokładnie taki sam jak nowy a za 1/3 ceny i również na gwarancji. działał będzie tak samo długo albo krótko(w zależności od szczęścia) jak kupiony w ASO. (ps. regenerowany nie oznacza umyty). Tym razem zrozumiałeś czy dalej są jakieś niejasności?

[Gość Jacob_USA]

dla mnie jest to glupota wkladac uzywane czesci jeszcze raz do auta

[VQPower]

nie unoś się chłopaku bo wrzodów dostaniesz. jak nie rozumiesz po Polsku to Ci wytłumaczę łopatologicznie. nie ma sensu wydawać pewnie z 1000zł w serwisie na oryginalny alternator który owszem może Ci posłużyć wiele lat bezawaryjnie ale może się posypać i po roku. Równie dobrze można oddać to zregenerowania to co masz i zapłacić 300 czy 400zł. będzie dokładnie taki sam jak nowy a za 1/3 ceny i również na gwarancji. działał będzie tak samo długo albo krótko(w zależności od szczęścia) jak kupiony w ASO. (ps. regenerowany nie oznacza umyty). Tym razem zrozumiałeś czy dalej są jakieś niejasności?

 

stary nie rozpisuj sie tak bo sie spocisz!!

wydasz 300 na alternator i padnie po miesiacu i znow musisz dac kolejne 300 i tez nie wiadomo ile pociagnie. Jak mowi Jacob_USA nie ma sensu wkladac starych smieci do swojego auta. to ze ladnie wyglada to nei znaczy ze bedzie dzialac jak nalezy!!

[Gość cylo88]

Mi juz tez raz padl alternato i nie bawilem sie w regeneracje a nie maialem kasy by kupic nowy i dac 1/4ceny samochodu kupilem na szrocie za 70zl nie pasowalem na drugi dzien wymienili mi na inny i chodzi juz 3lata i nic sie z nim nie dzieje moze choc byl stary i uzywany to dalem tylko 70zl i jezdze dosc dlugo i jeszcze duzo pojezdzi.

[Przedszkolak]

Może mam szczęście, ale jeżdżę już czwarty rok na regenerowanym i bez żadnej awarii, czego i Wam życzę.

A tak, a propos każdy z nas jeździ na częściach na które Go stać, jednego stać na nowy za 1500 zł, natomiast drugiego na regenerowany za 300 zł, czy za 70 zł.

 

Serdecznie Was pozdrawiam,

[GRZECHu]

Moj 100NX juz 4 rok na regenerowanym chodzi, bez zająknięcia, koszt 140zł. Jak mi w maxi padnie też pewno zregeneruje, 1500zł to zdzierstwo.

[VQPower]

podlacz konkretne audio. zobaczymy jak dlugo pociagnie po takiej regeneracji!!

[robert1234]

Moj 100NX juz 4 rok na regenerowanym chodzi, bez zająknięcia, koszt 140zł. Jak mi w maxi padnie też pewno zregeneruje, 1500zł to zdzierstwo.

 

takie rzeczy jak alternator czy rozrusznik regeneruja bez wiekszych problemow. mi w salOOOOOOnie za rozrusznik powiedzial debil 1800. dzwonilem do normlanego sklepu powiedzieli 700, ale gadalem z normalnym kolesiem, ktory mi doradzil ze szkoda tych 700 bo lepiej zregenerowac i w wiekszoci przypadkow warto to robic.

wiadomo ze jak jest pekniety stojan, obudowa, albo jakis wiekszy defekt to nic nie zrobisz, ale jak mowie. 90% przypadkow kwalifikuje sie do kompletnej regeneracji wlacznie z przewijaniem itd.

[Gość Akiro]

Oczywiście, że tak bo przecież regeneracja bierze pod uwagę wszystkie elementy które się zużywają, a budowa samego alternatora nie jest na tyle skomplikowana żeby oprócz lśniącej obudowy była jakaś różnica między regenerowanym, a nowym.

 

[ Dodano: Wto 27 Sty, 2009 19:59 ]

podlacz konkretne audio. zobaczymy jak dlugo pociagnie po takiej regeneracji!!

 

Jaki dodatkowy pobór mocy masz na myśli?

[bujany]

stary nie rozpisuj sie tak bo sie spocisz!!

wydasz 300 na alternator i padnie po miesiacu i znow musisz dac kolejne 300 i tez nie wiadomo ile pociagnie. Jak mowi Jacob_USA nie ma sensu wkladac starych smieci do swojego auta. to ze ladnie wyglada to nei znaczy ze bedzie dzialac jak nalezy!!

 

znowu krzyczysz. opanuj się bo w ten spsosób nic nie zwojujesz a jedynie pokazujesz swój niski poziom kultury brak ogłady i niski poziom umysłowy również co wnoszę po Twoich postach. Tłumaczę Ci raz jeszcze jak dziecku. Regenerowany nie oznacza ani umyty ani ze świecącą obudową. W regenerowanym praktycznie każda część jest wymieniona na nową i często na taką samą jak była w oryginale. Więc po za ceną niczym się nie różni od takiego samego kupionego w ASO. Jeżeli dalej nie zrozumiałeś uważam dalszą dyskusję za zbędną bo w takim razie będzie to monolog.

[VQPower]

bujany uzywam wykrzyknikow po to aby ci cos wbic do glowy bo widze ze ty niezly CKM jestes!!

 

a teraz prosze moderatora o usuniecie smieci

[Gość Jacob_USA]

to jak wszystko tak lubicie uzywane to ciekawe jak to bedzie z amortyzatorami np tez kupujecie uzywane i najlepiej w tym samym czasie kupcie nowe opony napewno bedzie wszystko super chodzic...

[bujany]

a rozumiesz różnicę pomiędzy używane a regenerowane? jak nie, to odsyłam do encyklopedii.

[Gość Jacob_USA]

rozumiem... ale tak jak VQPower powiedzial podlacz przy regenerowanym Alternatorze dobre audio zobaczymy czy dlugo Tobie pochodzi...

[bujany]

bardzo długo, tak samo długo jak i na kupionym w ASO. tak się składa że miałem całkiem prądożercze audio i działało bez problemu na regenerowanym alternatorze. zadam raz jeszcze pytanie. wiesz co to znaczy regeneracja alternatora? jeżeli twierdzisz że wiesz to opisz proszę a wtedy wszyscy będziemy mogli zobaczyć różnicę pomiędzy nowym a takowym, oczywiście po za ceną i napewno pomoże to założycielowi tematu w podjęciu decyzji, pzdr.

[Gość Jacob_USA]

Prosze bardzo...

 

1.Profesjonalnie przeprowadzona regeneracja alternatora polega na kompletnym jego rozmontowaniu...,a nastepnie gruntownym wyczyszczeniu,sprawdzeniu mechanicznie i elektrycznie każdej czesci.

 

2.Nastepnym etapem jest regeneracja lub wymiana (w zaleznosci od stopnia zuzycia) wadliwych czesci.

 

3.Nastepnie nalezy nasmarowac/naoliwic ulatwiajac przewodzenie ciepla/pradu elektrycznego na odpowiednie powierzchnie wybranych elementow.

 

4.Ostatnim krokiem jest skasowanie nadmiernych luzow, zlozenie elementow w jedna calosc.

 

5.nastepnie zaczac jezdzic padakiem...

[bujany]

2.Nastepnym etapem jest ... wymiana ... wadliwych czesci.