Zegary w K10

[Gość baca1981]

Czy ktos ma tez takie zegary bo nigdzie nie moge znalezc bialych szablonow?? pozdrawiam

 

 

 

[Gość sonar]

Całkiem niezły przebieg :wink:

[Gość baca1981]

Hehe a gdybys wiedzial gdzie to autko bylo, wszystko jest oki za wyjatkiem zarcia oleju ale czeka mnie wymiana pierscieni tlokowych wiec mysle ze problem sie rozwiaze pozdrawiam

[Gość InterCell]

Hej baca:)

Też mam taką micre.

I powiem Ci że tak samo sie zastanawiałem nad białymi zegarami ale nie wiem gdzie możnaby takie dostać. Szukałem w necie i nie znalazłem. Myślałem zrobić samemu ale raczej będzie trudno.

P.S. Ja właśnie też oddałem ayto do warsztatu na wymianę pierścionków. Przepalał mi około 5 litrów oleju na miesiąc - około 2000 km:(.

[Gość profes]

Rozmontujcie, wrzućcie na skaner i przyślijcie do mnie. Ja je w corelu cyknę i odeślę. A potem zrobicie białe zegary jak to zostało już opisane.

 

pozdrawiam!

[Gość baca1981]

Ok to jak przestanie padac to sie zabieram za demontaz ;-) pozdrowionka i dzieki

[Gość InterCell]

He he jak ją odbiore z warsztatu to też spróbuje powalczyć z zegarami - robie też niebieskie podświetlenie - mam nadzieje że będzie współgrało ze sobą

[Gość mrówa]

w wawie jest gosc zciagasz deske zanosisz i odbierasz po tygodniu robi na zamówienie pozadne biale zegary nie jakies lipy na tekturce niestety koszta 170zł

[Gość Matimon]

Witam.

Zajrzyjcie na www.k10.glt.pl

Tam są zegary, które po lekkiej przeróbce powinny pasować do tego modelu. Tarcza jest taka sama, tylko wskaźniki troche inne, ale od czego wyobraźnia i komp

Pozdrawiam

[Gość lipass]

A ja mam pytanie co do samej wymiany tarcz: jak zdjac te nieszczesne wskazniki temperatury płynu i poziomu paliwa. Nie moge sobie poradzic z tymi... nitami???

[Gość gumijagoda]

ja postompilem z nimi delikatnie jak za kobieta delikatnie podwarzasz az wyjdzie a potem na tosamo miejsce i kropelka kleju

[Gość lipass]

No dobra ale czym podważasz i od której strony. Bo albo ja cos zle robie albo sa tak na chama wlozone. Acha i jak zdjac wskazowke od predkosciomierza i ten "kasownik" licznika dziennego. Zawsze myslalem ze to trzeba zdjac do gory ale probowalem nawet kombinerkami i nic...

[Gość gumijagoda]

ja podwazalem od spodu a wskazowka licznika jest dosc mocno osadzonawiec trzeba troche sily a od kasownika sie odkreca

[Gość bazyl_21]

hehe a ja bede robil to w tym tygodniu i wrzuce pewnie fotki;-)

 

co do kropelki kleju radze ostroznosc najpierw musicie wiedziec ze prawidlowo pokazuja najlepiej lekko odgiac wskazowke (uwazajac bye jej nie zlamac) dogory i przeprowadzic za slupek ograniczajacy po czym pusicic i powolic jej swobodnie opasc wtedy zapamietac pozycje i w takiej samej ja zalozyc

 

a z tego co robilem u mnie nie przeba sciagac wskazowki z wspaznika plynu i paliwa bo tarcze maja wciecia i mozna je wyjac bez zdejmowania... ja sciagalem wskazowke tylko z obrotka i licznika