[P12/WP12] P12 1,8 2003r Uszkodzenie sterowania przepustnicą

[Gość Andrzej]

Koledze Prima wywaliła CHECK i auto nie wkręca się wyżej niż 1,5-2tys obr/min.

Po podłączeniu do kompa wyszedł błąd P1122 i P1126.

Zgodnie z dostępną na forum serwisówką doszliśmy do punktu gdzie sprawdza się przekaźnik przy zespole bezpieczników i..... okazuje się nie ma tam takiego przekaźnika. Serwisówka jest z 2001r a samochód z 2003r więc pewnie zrobili jakiś lift.

Dodam że sama przepustnica jest ok - podmieniliśmy na inną i dalej to samo.

 

Ma ktoś jakiś pomysł?

[Mazii666]

A Przyuczaliście przepustnice do wolnych obrotów po skasowaniu błędu????

W N16 miałem podobny przypadek, nie dało się przyuczyć przepustnicy. Była zamieniana przepustnica i komputer i dalej nic. O ile dobrze pamiętam, to był brak jednego + na jednym z przekaźników.

[Gość Andrzej]

Wolne obroty nie mają z tym nic wspólnego - tak jak pisałem on chodzi tylko do 1,5-2 tys

Jeśli chodzi o przekaźnik to nie wiemy który i co powinno na nim być

[Mazii666]

A to sorry źle zrozumiałem. A sprawdź czy nie powinien iść z przepustnicy sygnał zwrotny do komputera. I czy on dochodzi. Bo umnie, (tylko że ja mam przepustnice mechaniczną) jak wypieła się kostka od czujnika połorzenia przepustnicy to miałem podobne objawy. Nie mogłem wkręcić silnika powyrzej 3000obr/min. Podmień też przepływke dla sprawdzenia.