MICRA 1.3 16v- lubryfikacja zaworów

[Pawcior]

Witam

 

dzis bylem u mojego gazownika umowic sie na regulacje i akurat stala tam na warsztacie Primera p12. gaz sekwencja z lubryfikacja zaworow. Interesuje mnie ta lubryfikacja. Cy w Micrze sie to sprawdzi ? autko moje ma teraz 290 k przebiegu w tym 200 na LPG. Zawory byly regulowane juz 100 tys temu, a jako ze chcialbym jeszcze troche posmigac na tym silniku ( do 500-550 tysiecy) czy warto w takie rozwiazanie inwestowac? uchroni to zawory przed wypalaniem sie ? podobno przy regulacji plytkowej to sie sprawdza , ,ale czy bedzie to wspolpracowac dobrze z instalacja II gen ( BRC JUST) . jak z jazda na benzynie wtedy ? i jak z kreceniem do obrotow wysokich ( np przy wyprzedzaniu)? tez wtedy dziala ta lubryfikacja ? ile mniej wiecej plynu schodzi na 1000 km ?

[lisek]

lubryfikacja jest potrzebna tylko wtedy kiedy masz wtrysk bezpośredni. Tak mi sie przynajmniej wydaje, u kumpla w Yaris takie cuś założyli i olej musi do tego dokupowac.

Wynikało to z jego instalacji gazowej oraz samego silnika. Nie myślał bym o tym raczej przy instalce II generacji.

[Gość johny_fellow]

Lubryfikacja zaworów jest kompletnie niepotrzebna w tych silnikach.

Czytałem, że jest potrzebna przy ceramicznych gniazdach zaworów więc to Ci nie grozi

[lisek]

u kumpla w yaris jest tak , że zawory pracują bez żadnych uszczelnień, metal w metalu - i tutaj właściwosci smarne paliwa są istotne - a w gazie jest z nimi krucho - po to jest dodatkowe smarowanie.

[Gość zeroberto]

Lubryfikacja w nissanie primera p11 2001 rok jest konieczna?

dzwoniłem po kilku gazownikach i tylko jeden o tym wspomniał