Opony. Porządki w oponach

[Gość mięcho]

witam

chciałbym zachęcić Was do uporządkowania tematu opon i ich rozmiarów

coraz lepsza pogoda zachęca do wypraw w teren, niestety 100% moich wyjazdów kończy się

telefonem do kolegów i akcjami typu linki kantówki deski itp

po prostu mam słabe opony

wszyscy spotkani offroadowcy mówią wstaw duże koła, balony itp

i teraz pytanie jakie opony wejdą bez liftów najlepiej żeby były maksymalnie wielkie

szukałem na forach jak wściekły ale pojawiają się nieścisłości

i nie wiem czy kupować 30X9.5 r 15 czy 31X10,5 r 15

poradźcie coś koledzy

dodam jeszcze że auto służy mi bardziej do wycieczek i 70 % jazd odbywa się po NIECZARNYM

[dzemik]

Zapraszam do zapoznania się z tematem dotyczącym wszystkich samochodów terenowych.

 

http://www.nissanklub.pl/forum/viewtopic.php?t=29486

[Gość mięcho]

pozdrawiam Cię Dzemik

 

przeczytałem i już sobie uporządkowałem parę spraw -> dzięki

pozostał tylko problem rozmiaru, upieram się przy jak największych kołach a nie chcę się bawić w lifty więc ponawiam pytanie co tam można największego włożyć?

a może ktoś ma jakieś foty na dużych gumach??

[Stefanopulus]

Oblukaj jeszcze te wątki:

http://kilometr.com/naprawiam-t-3.html#opony

http://www.nissanklub.pl/forum/viewtopic.php?t=46986

http://www.nissanklub.pl/forum/viewtopic.php?t=35342

http://www.nissanklub.pl/forum/viewtopic.php?t=46296

[Gość mięcho]

31x 10,5 x15 ale trzeba zderzak podciąć albo zrobić tak jak ja tzn. ja jeżdze a zderzak leży w garażu

 

z tyłu przy maksymalnym wykrzyżu koło ociera o ramę więc trzeba zrobić lift chociaż nie chciałem

zdejmę zderzaki zrobie lifta na 5cm i machnę kilka zdjęć

[Stefanopulus]

31x 10,5 x15 ale trzeba zderzak podciąć albo zrobić tak jak ja tzn. ja jeżdze a zderzak leży w garażu

 

z tyłu przy maksymalnym wykrzyżu koło ociera o ramę więc trzeba zrobić lift chociaż nie chciałem

zdejmę zderzaki zrobie lifta na 5cm i machnę kilka zdjęć

 

Mięcho: Jak dasz rade to zrób fotki w trakcie prac nad liftem. Fajnie by było zobaczyć jak się robi "to i owo" w realu :027:

[Gość kriss999]

Ja mam 31x10,5x15 i nic nie obciera . Chyba ze będziesz jezdził w extemalnych warunkach . Chodzi mi o wykrzyz ,pozdrawiam .

[Gość bigi]

jak rozumiem 31x10,5x15 do T1 wejda bez problemu ? czy lepiej o oczko mniejsze wziazc ? ( na razie pytam na zapas bo w swietle obecnych przepisow poczekam az sie rozjasni sprawa staruszkow - zeby w rupcia nie inwestowac)

[slayer17]

Spokojnie wchodzą. Jak miałem takie prawie 31" i jeszcze było duużo luzu.

[Gość bigi]

a jak z szerokoscia bo te maja w sumie 267mm - nie wystaja poza obreb ? obecnie mam 205 i wydaje mnie sie ze duzo miejsca to nie ma.

[slayer17]

Toż 205 to są szczudła

 

Przy 235 jest jeszcze sporo luzu, tak, że 265 nie powinno jakoś specjalnie wystawać.

 

Ale na seryjne fele ich już nie założysz

[Gość bigi]

fele juz mam - od patrola, jeszcze tylko musze za nie zaplacic i dac do gumiarza zeby sie okreslil jaka szerokosc moge na nie zalozyc. W sumie to kupilem aluminiowe bo na stalowkach mialem problem z korodowaniem od srodka i powietrze mi uciekalo - jezdzilem po blotku a pozniej auto miesiac stalo jak mnie nie bylo.

[Gibson74]

Tu możesz zerknąć min jakie felgi do jakiej opony:

http://www.kilometr.com/naprawiam-t-3.html#opony

[Gość cezary]

zalezy jakie kolega ma tam felgi

[slayer17]

Patrol to chyba najmniejszy rozmiar miał 31"

 

PS. Co do pytania czy nie będzie wystawało - w Pathfinderach na oryginalnych alufelgach 31" to był rozmiar seryjny.

[Gość bigi]

felgi 15 szerokosc okolo 20cm. oponki mialy byc kumho kl71 ale po rozmowie ze znajomkiem szukam bfgoodrich mt ale d*pa - nie ma w tym rozmiarze w normalnej cenie - znalazlem tylkko po 580zl a to juz dla mnie za duzo - 520 jeszcze moge dac na wiecej mnie nie stac i d*pa - szukam ambitnie.

 

[ Dodano: Pon 11 Maj, 2009 21:44 ]

Spokojnie wchodzą. Jak miałem takie prawie 31" i jeszcze było duużo luzu.

 

no tak spokojnie to nie wlazly troszke zderzak na koncowce i chlapacze trza bylo dociac bo przy ostrym skrecaniu tarlo. No i chyba plastiki zdemontuje na przodzie bo jak z rozpedu wjezdam w dolu to trze lepiej niz mlot pneumatyczny