obroty na biegu jalowym. prosze wypowiedzcie sie.

[Gość MonteChristo]

Witajcie.

Mam taki problem.

Auto mam zimne uruchamiam i na postoju mam ok 800-900 obrotow.

Pojezdze, rozgrzeje do 90 st i obroty na biegu jalowym ale jesli auto sie toczy mam ok 990, 1000. Wychamuje do ZERA i znow 800-900. Zaniepokoilo mnie to i podjechalem do serwisu, a w serwisie ze to auto ma juz czujnik toczenia i to normalne zachowanie ze jak sie toczy to ma wyzsze obroty.

W ksiazce serwisowej angielskiej nigdzie takiego czegos nie znalazlem, dlatego tak pytam was. Moze cos podpowiecie w tej kwestii. Bylbym bardzo wdzieczny. Model T30 z 2006.

 

MonteChristo

[Gość kodi]

Mam identycznie. Zapalam silnik zimny jakieś 1000 obrotów. Jak się nagrzeje spada gdzieś do 800 obrotów. Podczas jazdy zbliżając się do skrzyżowania i jadąc np. na luzie obroty w okolicach 1000-1100 obrotów. Po zatrzymaniu po ok.1s. spadają do 800 obrotów. Mam tak od kiedy go kupiłem. początkowo byłem zaniepokojony, ale teraz traktuję to za normę.

Jesli powiedzieli Ci o jakimś czujniku toczenia to chyba mają rację. Ja mam auto z 2003 i tez już coś tam musi być wsadzone.

 

Pozdrawiam

[janko65]

Choć mam P12 to silnik 2,2 ale mam go już pół roku i dopiero ostatnio zauważyłem to samo. Obroty na dojeździe są wyższe, po zatrzymaniu spadają. Ale przyjąłem to, że tak ma być choć będę to obserwował. :>

[Gość jankbkak]

to naprawdę dziwne ja mam x 2003 i kiedy jest zimny jego obroty są 1000-1100 a kiedy się nim pobujam i temperatura dojdzie 90 stopni jego obroty są w granicach 800-900

i nigdy nie miałem takich objawów żeby na dojeżdzie były wyższe a po zatrzymaniu spadały mówimy o jeżdzie na luzie to naprawdę dziwne może ten mój to jakiś składak ha ha choc nie dziwiłbym się tym przeciesz to krajówka T-30

[Gość MonteChristo]

jak go kupilem to byl cacy, praktycznie zakochalem sie w nim jak w mlodej 18-stce,jak za mlodych lat. Wad,niuansow nie widzialem tylko same super latywy. Do pierwszej jazdy jako wlasciciel. I tu czlowiek zaczyna widziec co nieco więcej .

Obroty sa wyzsze jak sie toczy, bez wzgledu na to czy 30 czy 10 czy 100 km/h.

Chyba uwierze w to co mowili w serwisie, ze auto ma czujnik ruchu i to powoduje podwyzszenie obrotow, ale dobrze byloby zeby sie wiecej osob wypowiedzialo.

P.S. Filtr Paliwa wymienilem jakies 1000 km. temu.

[Gość konradmatyja]

To bywa jeszcze ciekawiej Otóż... padł mi zimą, źle palił, potem jak sie nagrzal to na trasie zaczął gasnąć i tak jechałem trochę na silniku trochę "na pychu" aż stanąlem czekając na hol. I TU NAJWIęSZA d*pa bo auto na postoju na wolnych obrotach pracowało (800-900obr) ale jak zaczął kolega mnie holować obroty wzrastały do 1300-1500/min i od razu gasł (czytaj zero wspomagania hebla i kierownicy). Horror. Podobno był to zawalony filtr paliwa ale prawda taka że dziś rano też mi nie chciał odpalać a wszystkie filtry i świece żarowe nowe

Czemu rosną obroty jałowe wraz z prędkością - nikt nie wiedział

[Gość kodi]

to naprawdę dziwne ja mam x 2003 i kiedy jest zimny jego obroty są 1000-1100 a kiedy się nim pobujam i temperatura dojdzie 90 stopni jego obroty są w granicach 800-900

i nigdy nie miałem takich objawów żeby na dojeżdzie były wyższe a po zatrzymaniu spadały mówimy o jeżdzie na luzie to naprawdę dziwne może ten mój to jakiś składak ha ha choc nie dziwiłbym się tym przeciesz to krajówka T-30

 

Witaj.

Dzęki za wczorajszy tel. i manual service.

Po wczorajszej rozmowie tak mnie naszło, że u Ciebie nie ma tych jaj z obrotami - może z jednej prostej przyczyny. My mówimy o dieslach a Ty jak mówiłeś masz benzynę. Tu pewnie lezy przyczyna. Takie mam przeczucie bo znawca ze mnie żaden.

Pozdrawiam

[misfazi]

 Witam.Niedawno zakupiłem x traila 2.2 136 KM i też zauważyłem opisywane objawy .U mnie w trakcie jazdy obroty wolne   utrzymują się na poziomie 1200 obr po zatrzymaniu po ok 1 sekundzie spadają do ok 750- 800 obrotów.Czy ktoś jeszcze mógłby się wypowiedzieć  tak powinno być czy to jakaś usterka. Poprzednio jeździłem Sharanem i czegoś takiego nie było  Pozdrawiam .

[loofer]

U mnie na biegu jałowym ale podczas toczenia sie auta tez obroty sa nieznacznie wyzsze jakies 2-3 tys tak chyba musi byc bo mam go 3 lata i jest tak od poczatku poza tym ok

[Pumiak]

U mnie tez tak jest.Na postoju około 900 obr/min a podczas jazdy na luzie obroty są w okolicy 1-1.1 tyś/min.Po zatrzymaniu spadają.Nie wiem czemu tak jest,ale mi to nie przeszkadza

[crayou]

U mnie też to samo. 2.2 diesel 136KM. Przyjąłem to za normę...

[Thunder]

Takie zachowanie to norma. W poprzednim dieslu ktorym jezdzilem, bylo tak samo.

[endru]

Ponoć ma to zppobiegać uszkodzeniu turbiny podzczas redukcji biegu na niższy i nagłego puszczenia sprzęgła podczas toczenia. Też tak mam w swoim.

Edytowane 23 Lutego 2014 przez endru

[misfazi]

Dziękuję za wypowiedzi widzę że "ten typ   tak ma" Pozdrawiam.

[xman70]

A ja sie wylame- w automacie 150 KM zarowno na postoju jak i podczas jazdy 900 obr