N14 Stacyjka - co to za patent?

[Gość zbuk]

Hej ludziska!

Od pół roku jestm posiadaczem N14 liftback 1.4 16V '92 Made In Japan. Na szczęście w miarę szybko zorientowałem się, żeby całkowicie zablokować możliwość odpalenia samochodu bez klucza trzeba wcisnąć guziczek obok staycyjki i dopiero wtedy jest zablokowana. W przeciwnym razie samochód można odpalić dosłownie PALCEM.

W żadnym innym samochodzie nie spotkałem się z czymś takim. Ponadto w czasie jazdy mogę wyjąć kluczyk a motor pracuje dalej!

CO TO ZA PATENT? W jakim celu to zrobiono? O co chodzi?

Pozdrawiam

[Gość michalll]

ten guziczek trzeba wcisnac zeby wogole wyjac kluczyk ze stacyjki.

jak to robisz, ze wyjmujesz kluczyk podczas jazdy i silnik pracuje dalej? zeby go wyjac trzeba stacyjke przekrecic na 0 a wtedy gasnie silnik.

ja tez kiedys widzialem cos takiego, ze sam. pracowal bez kluczyka w stac. ale nie pamietam w jakim...

[Kristobal]

Hej ludziska!

Od pół roku jestm posiadaczem N14 liftback 1.4 16V '92 Made In Japan. Na szczęście w miarę szybko zorientowałem się, żeby całkowicie zablokować możliwość odpalenia samochodu bez klucza trzeba wcisnąć guziczek obok staycyjki i dopiero wtedy jest zablokowana. W przeciwnym razie samochód można odpalić dosłownie PALCEM.

W żadnym innym samochodzie nie spotkałem się z czymś takim. Ponadto w czasie jazdy mogę wyjąć kluczyk a motor pracuje dalej!

CO TO ZA PATENT? W jakim celu to zrobiono? O co chodzi?

Pozdrawiam

 

Miałem w Sunnym też to samo. Okazało się że wyrobiony był kluczyk i stacyjka. Pojechałem do fachowców zajmujących się zamkami i stacyjkami i wszystko zreperowali - dorobili 2 nowe kluczyki (stary kazali wyrzucić), powymieniali zapadki w stacyjce i od tej pory wszystko było OK. Powiedzieli mi, że w tym typie to normalne. Niestety nie pamiętam ile to kosztowało.

[Gość Xzandafer]

Hej ludziska!

Od pół roku jestm posiadaczem N14 liftback 1.4 16V '92 Made In Japan. Na szczęście w miarę szybko zorientowałem się, żeby całkowicie zablokować możliwość odpalenia samochodu bez klucza trzeba wcisnąć guziczek obok staycyjki i dopiero wtedy jest zablokowana. W przeciwnym razie samochód można odpalić dosłownie PALCEM.

W żadnym innym samochodzie nie spotkałem się z czymś takim. Ponadto w czasie jazdy mogę wyjąć kluczyk a motor pracuje dalej!

CO TO ZA PATENT? W jakim celu to zrobiono? O co chodzi?

Pozdrawiam

A może poprzedni właściciel Twojego autka był tępy i wyciągnął kluczyk na siłę, gdy ten był w pozycji I :?: U mnie na szczęście wszystko działa jak należy, czyli przekręcasz do pozycji I, po czym naciskasz guzik i do pozycji 0 i wyciągasz kulczyk :wink:

[Gość Siner]

Moja siostra w Sunnym nigdy mi nienaciska tego guzika, :? :? a kiedys ja probowalem to zrobic przy wlaczonym silniku i niedalo sie, no chyba ze bym to robil na sile ale wolalem tego nie :?

[Wally5]

witaj, sprawa jest bardzo prosta i błacha , samochód ma już swoje lata a materiały sie zużywają, masz wyrobiony kluczyk i prawdopodobnie (na 99%) lekko zaśniedziałe zapadki stacyjki. Rada jest jedna trzeba dorobić nowy kluczyk do stacyjki a stacyjke spryskać od wewnątrz np. W-40, i po krzyku, zapadki pod naciskiem ząbków nowego klucza zostana odpowiednio ściśnięte i beda prawidłowo reagować na wycięcia kluczyka. Też tak zrobiłem dwa lata temu, i narazie mam spokój. Jak bedzieszz dorabiał kluczyk zwróć uwagę, że ten nowy będzie dużo większy i grubszy od starego. Bardzo dobrze robi to facet w Węglobudzie koło Turzyna, wziął za to 25 zł. i rzecz całą objaśnił. Miał rację. Pozdrawiam.

[Gość Gulash]

Ja taki numer widzialem w lekko zdezelowanym patrolu ... wlascicielka miala z tego sporo smiechu ... A ja z kluczykiem meczylem sie kilka minut jak samochodzik kupowalem - a wlasciciel stal i sie smial ... juz myslalem ze cos zepsute ale oswiecil mnie na temat tego przycisku.

[Gość zbuk]

I WSZYSTKO JASNE - DZIĘKI !!!

[Gość Honza]

A ja myślałem że tylko w moim Sunny mogę wyciagnąć kluczyk podczas jazdy Również dziękuję za radę!

[kmink]

ja w mikrze 95 mialem zlamany jeden kluczyk byly wlasciciel tak samo zlamal ten drugi odlamany poczatak pierwszego wlozyl do stacyjki a drugiego do zamka(cale sczescie byl centralny)wszysko dzialalo mialem takie malutkie kluczyki niestety ta naszych drogach trzesie i nieraz kluczyk mi wylecial ze stcyjki w czasie drogi i potem musialem go znalezc zeby auto zgasic-paranoja

[Gość Eden]

U mnie nie da sie wyciągnąć kluczyka bez ustawienia w pozycję 0 ponadto żeby go wyciągnąć trzeba nacisnąć owy guziczek

co ciekawe auto ma 393 000km przejechane i nic przy stacyjce nie bylo grzebane do tej pory

pozdrawiam

[Gość Leonidas]

Niezapomnę jak mój father pierwszy raz prowadził mojego nissmo. Kiedy już zaparkował pod domem i zgasił silnik biedaczek nie mogł wyciągnąć kluczyka :wink: . Zaczął się siłować a ja siedzę z boku i już prawię leje z śmiechu. Patrzę się na niego i z wielką pretensją w głosie: I co?, zepsułeś! Do końca życia nie zapomnę tego przerażenia w oczach

[Gość Bastek]

U mnie też trzeba kluczyk przekręcić na "0" i nacisnąć guziczek, mimo że to powypadkowy składak... A tak wogóle to wie ktoś, po co to "zabezpieczenie"?

[Gość Eden]

żeby Ci nikt luczyka nie ukradł ;-))

[Gość Minus]

moim zdaniem coś nie halo jest z tą stacyjką zbuk'a

[Gość Hermol]

witam, ja w swoim sunny n14 mam identyczna sytuacje, stacyjke mozna przekrecac srubokretem od pozycji 1 w gore i wyciagac kluczyk jak sie chce, blokuje sie dopiero po nacienieciu guziczka i przejsciu w pozycje 0,

przejechane mam ponad ok 230000tys km i czasem mnie ta stacyjka denerwuje :D

[Gość manius]

witam ,ja mam tak samo podjezdzam do kiosku wyciagam kluczyk zamykam drzwi a silnik chodzi jak gdyby nigdy nic, a do odpalenia wystarczy mały palec zdłuższym paznokciem.

[Gość zorgon]

To bardzo madre zabezpieczenie z tym guziczkiem bo np. w czasie jazdy nie wyciagniesz kluczyka zeby otowrzyc np. schowek. Bo wiadomo ze jak wyciagniesz w czasie jazdy (gdyby sie dalo) to kierownica sie blokuje przy lekkim skrecie i lecisz sobie w drzewko albo z mostu:) Pozatym z boku jesli ktos siedzi (a niektorzy maja glupie pomysly w czasie jazdy) i chcicalby ci kluczyk wyciagnac to go tez nie wyciagnie nie wylaczajac silnika i nacisniecia guziczka ( o ile guziczek dziala ). Pozdr.

[Gość sboard]

To bardzo madre zabezpieczenie z tym guziczkiem (...) Bo wiadomo ze jak wyciagniesz w czasie jazdy (gdyby sie dalo) to kierownica sie blokuje przy lekkim skrecie i lecisz sobie w drzewko albo z mostu:)

 

Kierownica blokuje się dopiero po naciśnieciu guziczka i wyjęciu kluczyka...

[Gość VirGo]

Mam N13 i w sumie u mnie cale to ustrojstwo dobrze dziala, ale mialem nadzieje ze w N14 juz z tego patentu zrezygnowali

czuje, ze od razu na Almerke bede musial przeskczoczyc :wink: joke

 

jezeli juz mowimy o zamkach... czy zna ktos jakis namiar na kogos, kto zaklada w Szczecinie porzadnie centralne zamki w miare tanio?

i czy to w ogole jest mozliwe w trzydrzwiowych N13 ('87) ??

[Gość Plus]

Miałem K10 i miala guzia i teraz moj N13 gti tez ma i ma to uwzglednione jako wyposazenie na zyczenie klienta

[Gość marcin101]

to sa objawy uszkodzonej stacyjki przez kogos kto ma wiecej sily niz rozumu

nie powinno sie wyjac kluczyka bez wcisniecia przycisku

 

a co do centralnego zamka kosztuje chinszczyzna z 50 a zaklada to sie samemu przez pol dnia

[Gość maciek sunny92]

Co do centralnego, to z pilotem kupisz za 50 zł na wolumenie, a co do tego kluczyka to u mnie skończyło się to wymianą całej stacyjki niestety. Też go mogłem wyjmować podczas jazdy i myślałem, że wszystko ok. Aż pewnego dnia nie mogłem odpalić samochodu. Pojechałem do mechanika, najpierw naładował akumulator, później wymienił rozrusznik i wreszcie okazało się, że obudowa stacyki jest pęknięta.