[P11.144/W11.144] Kod 0140

[Gość michal17781]

Panowie

 

dziś odczytałem usterkę kodu 0140

Wyczytalem iż oznacza to "Czujnik O2 (Bank 1 Czujnik 2) - brak aktywności"

 

Ale dokładnie może mi ktoś to przetłumaczyć co to oznacza.

[Gość serwis]

To znaczy, że sonda nr 2 czyli za katalizatorem nie wykazuje wymaganej aktywności (zazwyczaj pracuje powoli i na "małej" amplitudzie). Tak to widzi ECU. Natomiast problem może zawsze tkwić nie w samej sondzie, ale w katalizatorze. W przypadku, gdy katalizator będzie źle funkcjonował dowiemy się o tym właśnie dzięki odczytom z drugiej sondy. Praktyka mówi: wymiana sondy, albo zamiana z pierwszą (o ile się da) i w ten sposób masz odpowiedź czy to sonda czy katalizator.

pozdr.

[Gość michal17781]

To znaczy, że sonda nr 2 czyli za katalizatorem nie wykazuje wymaganej aktywności (zazwyczaj pracuje powoli i na "małej" amplitudzie). Tak to widzi ECU. Natomiast problem może zawsze tkwić nie w samej sondzie, ale w katalizatorze. W przypadku, gdy katalizator będzie źle funkcjonował dowiemy się o tym właśnie dzięki odczytom z drugiej sondy. Praktyka mówi: wymiana sondy, albo zamiana z pierwszą (o ile się da) i w ten sposób masz odpowiedź czy to sonda czy katalizator.

pozdr.

 

Dzięki za informacje. W takim układzie muszę zerknąć pod auto i rozwiazać problem.

Choć błąd udalo mi sie wykasować i narazie sie nie pojawił. Ale zobaczymy jak długo bedzie fajnie.

Dzięki za pomoc

 

[ Dodano: Wto 24 Mar, 2009 14:16 ]

To znaczy, że sonda nr 2 czyli za katalizatorem nie wykazuje wymaganej aktywności (zazwyczaj pracuje powoli i na "małej" amplitudzie). Tak to widzi ECU. Natomiast problem może zawsze tkwić nie w samej sondzie, ale w katalizatorze. W przypadku, gdy katalizator będzie źle funkcjonował dowiemy się o tym właśnie dzięki odczytom z drugiej sondy. Praktyka mówi: wymiana sondy, albo zamiana z pierwszą (o ile się da) i w ten sposób masz odpowiedź czy to sonda czy katalizator.

pozdr.

 

Dzięki za informacje. W takim układzie muszę zerknąć pod auto i rozwiazać problem.

Choć błąd udalo mi sie wykasować i narazie sie nie pojawił. Ale zobaczymy jak długo bedzie fajnie.

Dzięki za pomoc

 

[ Dodano: Wto 24 Mar, 2009 16:44 ]

A moze ktoś wie ile jest dokładnie sond w silniku 1.8. Bo własne patrzyłem i zlokalizowałem tylko jedną sonde. Czy tak może być ze jest tylko jedna??

 

Udało mi sie wykasować błąd. Zaraz pomykam i podcza stego wyjazdu pokonam około 150 km zabacze jak o powrocie. Czy błąd powroci.

 

[ Dodano: Sro 25 Mar, 2009 10:20 ]

no i kiszka.

 

Przejechałem 70 km i było OK. Ale w drodze powrotnej pozwoliłem sobie przycisnąć na gaz i błąd ponownie wyskoczył. Dziwi mnie to iż zawsze da sie go wykasować. Ale jak przycisne w gaz to powraca.

[BULI]

A moze ktoś wie ile jest dokładnie sond w silniku 1.8. Bo własne patrzyłem i zlokalizowałem tylko jedną sonde. Czy tak może być ze jest tylko jedna??

są 2 a nawet w niektórych modelach były montowane 4 - wiadomość z ASO.

 

Ja miałem dokładnie to samo - jak ostro deszcz padał i zalałem drugą sondę wodą to błąd mi wywaliło - 15 sekund w ASO na skasowanie błędu i spokój do dziś - sonda była po wymianie.

[Gość michal17781]

A moze ktoś wie ile jest dokładnie sond w silniku 1.8. Bo własne patrzyłem i zlokalizowałem tylko jedną sonde. Czy tak może być ze jest tylko jedna??

są 2 a nawet w niektórych modelach były montowane 4 - wiadomość z ASO.

 

Ja miałem dokładnie to samo - jak ostro deszcz padał i zalałem drugą sondę wodą to błąd mi wywaliło - 15 sekund w ASO na skasowanie błędu i spokój do dziś - sonda była po wymianie.

 

 

Właśnie sprawdziłem. Są 2 sondy u mnie. Zacznę od zamienienia ich. Tylko zastanawiam się czy da się je wykręcić. Bo ta 2 za katalizatorem jest strasznie zewnętrznie skorodowana. I czy jak ruszę kluczem to nie rozleci się. A swoją droga to jaki możne być tam klucz (rozmiar)

[BULI]

michal17781, zobacz w manualu i na wszelki wypadek zaopatrz się w takową sondę.

Po wymianie i tak kompa trzeba skasować.

[Gość michal17781]

michal17781, zobacz w manualu i na wszelki wypadek zaopatrz się w takową sondę.

Po wymianie i tak kompa trzeba skasować.

 

Co rozumiesz pisząc Manualu? Właśnie chce uniknąć kosztów i na razie nie kupować nowej. Dopiero jak się okaże ze muszę kupić to kupie. Chciałem podmienić je.

[BULI]

michal17781, Manualu = Manual Serwisowyhttp://www.nissanklub.pl/forum/viewtopic.php?t=37837

[Gość michal17781]

No i kiszka. Wczoraj chciałem dokonać zamiany sondy. I zaskoczenie. Sonda przy nad katalizatorem czyli pierwsza ma kostke na 3 wsuwki, natomiast za katalizatorem jest kostka na 4 wsuwki. Muslełem ze dam rade zamienic. Kiszka.

 

A klucz to 22. Odkręciły sie ładnie, mimo iż układ cały skorodowany.

 

Ale posmigałem jeszcze wczoraj autem i 0 błedu. moze jak ją wyjołem, pozniej odmuchałem to coś jej pomogło. Zobaczymy jak długo bedzie OK>

[Gość serwis]

Połącz ze sobą 2 przewody tego samego koloru, albo czarne albo szare. To są masy.

pozdr.