Skrzpienie plastików na konsoli centralnej

[Gość Jack99]

Mam taki problem z trzeszczącymi plastikami konsoli centralnej.

Podczas jazdy na (nawet niedużych) nierównościach trzeszczą te plastiki, które są pod konsolą centralną. Kiedy przytrzymam ręką - cisza...

Szukam jakiegoś patentu, bo próbowałem już zapuścić silikonem w sprayu, ale nie bardzo pomaga.

[Gość makaron]

pierwsze podstawowe pytanie, bity był muraniec? trzeszczy Ci cała deska rodzielcza w środku czy tylko ta konsolka sterująca?

[Gość Jack99]

Nie był bity.

Trzeszczą konkretnie ten plastiki, które są pod konsolą centralną, są one w dwóch częściach, w jednym z nich jest zamontowana lampka. Kiedy na nierównościach je przytrzymam, to nastaje cisza...

[Gość makaron]

moim zdaniem ktoś tam kąbinował i połamał zatrzaski tych elementów

[Gość Strażak Sam]

Albo są źle złożone. Spróbuj je wyjąć i zobacz czy są zatrzaski czy ich brak? U mnie po przeróbkach radia też były źle zmontowane i trzeszczały, ale po reklamacji u gościa który to wkładał i ponownym założeniu przestały trzeszczeć. Ale jak znam życie, to masz połamane zatrzaski :/ jak napisał Makaron.

[Gość Jack99]

Samochód trafił do serwisu, bo coś mu dolegało z silnikiem: do pewnego momentu (2000 RPM, prędkość ok, 80 km/h) nie przyśpieszał mimo wyższych obrotów i zaświecił kontrolkę silnika, po czym zaczął normalnie jechać. Ale kontrolka świeci już na stałe...

Zleciłem im także sprawdzenie tych plastików, zobaczymy...

[Gość Strażak Sam]

Daj znać co było przyczyną świecenia kontrolki silnika?

[Gość Jack99]

Odebrałem samochód z serwisu i:

- poprawione plastiki skrzypią jak skrzypiały - "zatrzaski są w całości, ale już nie trzymają dobrze, bo było rozbierane kilka razy";

- błąd został skasowany, ale nie wiadomo, co było jego przyczyną: "Jak się powtórzy i będzie na stałe, to pan przyjedzie - sprawdzimy."

[Gość Strażak Sam]

Jack99! U mnie już 2-3 razy wyskoczył błąd, który wskazywał na ......za dużą ilość wody w paliwie :/ Na wydruku z komputera w ASO NISSAN jest to oznaczone, jako błąd " TW CATALYST SYS -B1" Co oznacza wariowanie sondy w katalizatorze z powodu nadmiaru wody w paliwie. Byłem na BP bo tam tylko tankuję i powiedzieli, że jak jeszcze raz mi to wyskoczy, to bardzo proszą o natychmiastowy przyjazd. :!: :?: Jest tylko jedna kwestia: nawet jak mi się zapaliło "ENGINE SERVICE SOON" to auto jechało normalnie bez żadnych objawów braku przyspieszenia czy coś podobnego.

[Gość Jack99]

Drążąc temat dalej, dowiedziałem się, że tak był to tak jak u Ciebie błąd sondy lambda, symbol, chyba ten sam, o ile dobrze usłyszałem (rozmowa telefoniczna za mechanikiem, który był na hali), z tym, że nie mówił, że to oznacza za dużo wody w paliwie...

[Gość Strażak Sam]

Więc podjedź na stację gdzie zatankowałeś i pokaż im to. Ze jak "chrzczą" paliwo to niech to robią z głową a nie w proporcjach 50/50 :/ W wa-wie już widziałem silnik po takim paliwie z SHELLA ale gość wygrał sprawę w Sądzie i nowy silnik.

 

[ Dodano: Pią 15 Maj, 2009 12:26 ]

Tak jak pisałem, jeśli na wydruku z komputera masz "TW CATALYST SYS -B1" to symbol B1 oznacza za dużo wody w paliwie. Natomiast jeśli jest inny symbol, to wtedy niech ci powiedzą co to za błąd? Bo tych błędów może być kilkanaście i każdy z nich mówi o czymś innym. żeby nie było tak, że goście nie powiedzieli ci wszystkiego, licząc na to, że za chwilę padnie ci o kilka elementów więcej i wtedy może więcej zarobią? :< Np. może szwankować sama Sonda i koszt jej wymiany jest znacznie mniejszy niż całego katalizatora albo czegoś innego. Znam takich, którzy tak robią licząc, że złapali frajera, który potem "beknie" parę złotych więcej.

[bilro]

Jack99, objaw jaki miales, tzn brak przyspieszenia powyzej 80 km/h moga byc takze spowodowane przez uruchomienie sie trybu zabezpieczenia pzed przegrzaniem przekladni CVT. Jest to w instrukcji obslugi. Rozdzial 5-12.

Instrukcje mozesz sciagnac z netu (http://rapidshare.de/files/45572368/Nissan_Murano_-_instrukcja_obslugi_2006r.pdf.html)

a tutaj wkleilem Ci sam fragment dotyczacy trybu zabezpieczenia przed przegrzaniem.

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/8e09168e69f2ca70.html

 

Jaki masz przebieg w smochodzie, czy kiedyklowiek wymieniany byl olej z przekladni?

[Gość Strażak Sam]

Bilro! teraz to mi zaimponowałeś Nie wiedziałem, że takie cudo mają Murańce!! :/ Ale dzięki za informację. Tylko wiesz co, jakoś nie mogę ściągnąć tej instrukcji.

[Gość Jack99]

Bilro, dzięki za info.

Przebieg: 35900 km, czyli niedużo; samochód używany jakieś 1,5 roku. Olej w przekładni nie był wymieniany.

Stało się to w sytuacji, kiedy ruszyłem niedawno, jakiś 2 kilometry spokojnej jazdy.

Jak się zaświeciła kontrolka, to zaczął jechać normalnie. Zatrzymanie się, (bo to zrobiłem jak tylko mogłem - wcześniej jechałem po moście Łazienkowskim), i wyłączenie samochodu, nie zmieniło sytuacji: kontrolka się świeciła i można było normalnie przyśpieszać.

[Gość Strażak Sam]

Jack99! jak na mój gust to jednak sonda

[bilro]

Faktycznie, raczej sonda. Proponuje zakonczy dyskusje w tym watku na temat kontrolki silnika bo zrobis sie balagan. Lepiej zalzyc nowy temat.

[Gość Jack99]

Po wizycie w serwisie i podobno, dobrym spasowaniu plastików, plastiki... skrzypią jak skrzypiały...

Muszę sam wymyślić jakiś patent.

[Gość Strażak Sam]

Spróbuj podłożyć cienkie uszczelki okienne. Ja tak sobie poradziłem z trzeszczącą tylną półką.